淺談地鐵鋪軌控制基標的測設

阮懷壽

(中鐵四局集團有限公司第八工程分公司 安徽 合肥 230041)

淺談地鐵鋪軌控制基標的測設

阮懷壽

(中鐵四局集團有限公司第八工程分公司 安徽 合肥 230041)

文章結合地鐵控制基標測設實例，列舉了控制基標測量方法，并結合實際應用情況，對控制基標平面歸化改正存在的問題及解決的辦法進行了總結闡述。

地鐵；鋪軌；控制基標；測設

1、鋪軌基標的作用和意義

近年來，我國迅速發展的地鐵、輕軌等城市軌道交通，對列車安全行駛、乘客旅途舒適性的要求越來越高，而保證軌道施工精度的關鍵在鋪軌控制基標的測設。鋪軌控制基標作為高標準混凝土整體道床鋪設的控制點，軌道工程一次定位，幾乎不能再調整；它是具有精確平面坐標和高程的標志；精確地測設鋪軌控制基標是保證軌道的設計位置和線路平順性，同時也保證隧道的限界要求，為后期運營維護提供控制依據的關鍵。在鄭州市軌道交通1號線一期工程中我公司承擔了1號線1標軌道安裝工程施工任務，全標段均按規范要求測設鋪軌控制基標。

2、控制基標測設的內外業工作

鄭州市軌道交通 1號線控制基標布設要求為等高等距形式，在計算橫向點位和高程時需要結合軌道設計施工圖和鋪軌綜合設計圖進行計算，有的區間會有幾種不同的道床結構形式，但相同道床結構的控制基標必須是等高等距的。在桐柏路站至碧沙崗站區間右線控制基標測量過程中，該……