撰文/N.E.S 編輯部
尚充:占位嚴重軟件BUG亟待修復
撰文/N.E.S 編輯部


暢的科技
3?15調查
找樁難、占位嚴重、軟件出現BUG,對于充電的這些問題,尚充能否給予解決?
調查時間:
2017年3月3日、3月14日
調查地點:
北京飯店、
中國人民解放軍國防大學、北京盤古七星地下車庫
綜合評分:★★★☆
根據尚充APP的位置顯示,《新能源汽車新聞》記者第一次來到北京飯店對充電樁進行考察。此時,APP界面上顯示充電樁全部空閑。無奈,正值兩會期間,當記者趕到目的地時,充電車位全部被私家車位“霸占”。記者向停車場管理人員表示想要充電,得到的卻是無情的拒絕,導致第一次充電行動失敗。
據記者現場調查得知,該充電點一共7個充電插頭,包含4個直流樁和3個交流樁。北京飯店充電點還提供特斯拉充電樁,不過卻因機器故障,暫停使用。

有了上一次失敗的充電經歷,《新能源汽車新聞》記者在接下來的考察行動中,做了嚴謹的部署。然而,計劃卻趕不上變化。
據尚充APP顯示,在國防大學共有10個充電點、35個充電樁。當記者趕到目的地時,被告知此處充電樁暫不對外使用,而在APP上卻無此標識。不僅如此,在其他充電樁信息匯總平臺上,也無“不對外”標識。目前,對于該充電點的充電樁情況無法得知。
面對這樣的狀況,《新能源汽車新聞》記者隨即前往北京盤古七星地下車庫充電點。此時,APP顯示充電樁處于空閑狀態。不過,這一次的體驗也并不順利。由于酒店周圍和停車場內部沒有充電樁指示標識,導致《新能源汽車新聞》記者被迫上演了一場“找樁”大戰。雖然酒店在每層的地下車庫均配備指揮員,但當記者詢問充電樁具體位置時卻仍表示不清楚。

而在記者繞行多圈后,終于在一個墻角處,發現了一個慢充樁。此時,充電樁正在工作,而另一處充電樁,一輛純電動物流車也正在進行充電。據記者現場了解,該充電點的兩個慢充樁均可使用。但值得注意的是,由于充電樁位置在地下,手機信號較差,使用聯通號段的手機,無法進行掃碼。而另一部移動號段的手機,則能正常進行掃碼。

《新能源汽車新聞》記者下載尚充APP后發現,該軟件存在一個嚴重的Bug 。雖然在尚充APP上顯示著“預約”功能,卻無法點擊進入。對此問題,記者聯系到尚充客服人員,對方表示預約功能尚在計劃之中,需要對充電設施進行改造,預計今年該功能將正式開放。
不僅如此,當點擊“冒泡”菜單時,還會出現閃退的問題。即便更換另一部手機,問題同樣如此。對此,客服人員表示會對該問題進行反饋。