撰文/N.E.S 編輯部
富電科技:充電體驗順暢APP有待改進
撰文/N.E.S 編輯部


富電科技
3?15調查
如果說散落設置在居民區、辦公區的充電樁是“商務酒店”水平的話,位于瑞海大廈地下的富電科技充電樁則堪稱“四星級酒店”了。此處靠近北京西站,設有50根快充樁、44根慢充樁,數量充裕。另外,在此充電站內還有專門的工作人員負責監管,整體充電過程比較順暢。
調查時間:
2017年3月1日
調查地點:
蓮花池東路53號瑞海大廈B4層
綜合評分:★★★★☆
由于靠近北京西站,充電站附近的車流量較大,好在道路旁邊有比較明顯的指示標志,提醒車主充電樁所在位置。
瑞海大廈地下四層均為停車場,其中B4為新能源車專用充電區域。進入B4后,在醒目位置設有充電費用、管理費用的說明。需要注意的是,快充停車費用實行分段計價:早七點至晚九點每小時6元,晚九點至早七點每小時5元;慢充則是全天統一每小時2元。


整個B4設置了94根充電樁,在每根充電樁對應的車位上,都有專用車位的提示,并標明是快充或慢充。此外,現場有富電科技的工作人員,因此記者并沒有發現燃油汽車占用車位的狀況。
在富電科技旗下的APP——小易充電的界面上,能夠看到國網和該公司旗下的充電站。而便利之處在于,APP上能夠實時顯示這些充電網點的車位情況。富電科技旗下的充電站顯示信息則更加詳細,包括總計充電樁數量、空閑充電樁數量、充電費用、服務費、停車費等信息。
記者首先嘗試用直流充電樁進行充電,可掃碼之后,在APP上卻無法進行下一步操作。在求助于現場的工作人員之后,記者被告知,需要在賬戶預先充值才能在APP上進行操作。
由于當天駕駛的測試車輛并未進行針對新國標的系統升級,記者對系統的兼容性有些擔憂。對此,記者向客服詢問其快充電樁是否按照新國標進行了升級,得到肯定答復。同時現場工作人員還熱情地表示可以用她的賬號進行試用。可惜第一次操作時,車輛和充電樁并未順利連接。隨后工作人員對充電樁進行了重新啟動,充電樁的顯示界面即可正常顯示車輛及充電信息。在充電過程中,記者觀察了周圍其他充電的車主,基本上沒有遇到什么障礙。
雖然在充電服務過程中的表現可圈可點,但也有一些美中不足。比如,在APP當中,并沒有提供電話聯系富電科技客服的方式;另外在iOS系統當中點擊標簽“我”當中的“我的優惠券”會出現閃退現象,期待在APP的下次升級當中能得到解決。

總體來看,由富電科技運營的瑞海大廈B4充電站無論是充電樁本身或工作人員的服務,都相當令人滿意。在手機APP上此充電站獲得5星滿分好評,證明記者的體驗不是特例。然而,在同一評分體系下,也有個別充電站評分只有1.2。可見,雖然目前充電站的普及程度有限,但不同充電樁之間消費者滿意度已經在逐步拉開距離。