撰文/N.E.S 編輯部
不好找的金銀建充電樁APP充電較便利
撰文/N.E.S 編輯部


金銀建充電樁
3?15調查
沒標識,路難找,電卡不能用,本以為這次的金銀建科技充電之行會以失望告終,但是在充電方面上,記者卻并沒有像之前調查一樣“大動干戈”,而是較為順利地充滿了電。
調查時間:
2017年2月20日
調查地點:
金銀建科技
綜合評分:★★★★
提起金銀建,大家應該首先想起的就是出租車公司,目前在北京市內的出租車公司的車輛已有不少換裝成新能源車型,多數出租車公司也建設了充電樁,方便出租師傅進行充電。2月20日,《新能源汽車新聞》記者跟隨著某充電平臺APP的指引,來到了金銀建公司充電點,進行了一番充電體驗。
記者在APP的導航指引下,來到了金銀建公司充電點附近,在仔細尋找了一段時間后,并沒有發現充電樁指示牌的蹤跡正當記者以為地點錯誤的時候,有一輛金銀建公司的新能源出租車準備回場充電,記者便跟隨著出租車來到了一條小路上。在盡頭的大門處,有一位工作人員攔住了記者的車輛,詢問得知是準備充電后,工作人員登記了記者的車牌號,并予以放行。
進入場內,可以看到左側設置了一排充電樁,正有兩輛出租車進行充電。由于此處停車場較大,記者并沒有發現有燃油車占位的現象。停好車,連接好充電槍,然而就在記者插卡準備充電的時候,卻發現機器無法識別國網充電卡,一連試驗了四五個樁都是如此。


周圍盡管有兩輛出租車在充電,但是車主都不在附近,詢問了進門時的工作人員,得到的答復是需要聯系負責充電樁運營的人員。記者在撥通了負責人的電話后,負責人表示馬上過來解決問題。負責人抵達之后告訴記者:盡管這些充電樁都是國網的,但是不能識別國網充電卡,只能用e充網APP進行充電。同時他還表示,因為使用APP可以直接往其中充入余額,從而避免了充電卡內余額不夠、充不上電的弊端。記者在使用e充網APP掃碼后,順利地充上了電。
記者在與負責運營的工作人員交談后得知,此處的充電樁為今年剛剛投入使用,主要以出租車為主,私家車主很少來此處充電。因為出租車主要使用快充充電,故而設立的多數為快充樁。另外場內還設立了一臺華商三優品牌的充電樁,最大充電電流能夠達到120A,更大的功率能夠減少車主充電等待的時間。同時由于是公司場地,目前并沒有收取停車費。

在本次充電體驗中,金銀建科技充電的總體表現較好,進門有登記,同時也有專人看管,不收取停車費。只是由于沒有指示牌進行引導,尋找有些不便。而就在記者結束充電體驗準備回程的時候,發現馬路對面的一條小路口處豎立著一個充電指引牌。這不禁讓記者感到有些意外,因為此處的充電樁并沒有顯示在充電APP平臺上。沿著指示牌的指引,記者駕車來到了一個位于小區中的國網充電站。詢問了周邊住戶后,《新能源汽車新聞》記者得知,此處是去年新建的充電站,但由于周圍比較偏僻,并沒有多少人來此充電,同時也沒有固定人員進行看管。記者走訪了周圍的小區,也沒有發現新能源汽車的蹤跡,所以記者對于此處充電樁的利用率有些存疑。