德龍煙鐵路沿線黃土路基病害防治策略研究

劉興

摘 要 在鐵路施工當中，最為核心和關鍵的內容就是對路基的建設，鐵路路基建設的好壞直接關系到整個鐵路的質量，影響日后鐵路運行的時間和壽命，在德龍煙鐵路建設過程中，由于處于黃土地區，這些黃土路基相比于其他類型的路基來說要較為脆弱，常常給鐵路施工造成不同程度的病害，因此，針對于德龍煙鐵路沿線黃土路基病害防治就顯得尤為重要。本文首先對德龍煙鐵路概況進行了基本概述，提出該段黃土路基的病害的三點原因，并提出了一定的解決辦法。

關鍵詞 德龍煙鐵路 黃土路 基病害

1德龍煙鐵路概述

德龍煙鐵路主要有德大段、龍煙段、大萊龍段三部分組成，被稱為第二條“膠濟鐵路”，德大段從德州黃河涯站出發，經過陽信、濱州、東營，東至濰坊市北部的大家洼與大萊龍鐵路相接，龍煙段西接大萊龍鐵路，東至煙臺市。整個德龍煙鐵路的建設單位是山東高速集團，是國家一級鐵路標準，單線預留雙線條件，組成了一條四縱四橫的鐵路干線網絡，形成了一個以渤海為中心環繞的鐵路路線，有效的改善了我國北部地區沒有鐵路的歷史，極大的促進了北部地區經濟的發展，也縮短了煙臺港在陸上運輸的距離，有效提高了港口的綜合競爭力，將港口的優勢條件能夠向更遠的內部地區深入，帶動中西部地區經濟的發展，實現我國經濟的綜合發展。

2德龍煙鐵路沿線黃土路基的病害

2.1坍塌

坍陷就是物體在外力或重力的作用下，超過自身能夠承受的最大強度從而造成的一種破壞，德龍煙鐵路沿線屬于黃土地質，加之受到長江中游部分日積月累的侵蝕，導致自身的破面受到了十分嚴重的破壞，加之該地區受到季風氣候的影響，夏季降雨量較多，雨水就會對黃土土質的地區進行沖刷，在這兩種情況的作用下，就會導致黃土地區的下部形成一種十分明顯的反坡，反坡表現出的最為明顯的特點就是黃土地區的路基下部分對重量的承載能力變低，一旦，該路段的路基面臨較大的壓力時，就會出現坍塌的現象，影響鐵路運輸的安全。坍塌后的鐵路路基就會發生變化，這種變化經過長時間的重復和反復后，就會出現移動甚至是斷裂的可能，形成了坍塌病害。

2.2高填方路堤病害

針對于高填方路堤這種病害來說，存在的主要問題就是這段路基在施工過程中對原本的土質造成了極大的改變和破壞，在施工的后半階段，受到長江和雨水的雙重沖刷，就會導致路基的邊緣部分出現破壞，從而對重量的承受能力變低。尤其是在降雨量較大且較強的夏季來說，路基當中就會積留較多的雨水，這些雨水會滲透到路基的底部，嚴重破壞了路基原有的抗剪性能和抗滲透性能，導致德龍煙鐵路常常出現高填方路堤的病害。

2.3坡面損壞

在德龍煙鐵路路基病害當中，還有一種十分常見的病害就是破面損害，這種破面損害主要是由于破面在受到雨水和河水的不停沖刷之后，就會出現不同程度的水土流失情況，水土流失最直接的表現就是破面出現較多的溝壑，隨著溝壑的加深，黃土路基對鐵路的承受能力就會減弱，從而常常導致沖刷串溝和坡基采空現象的發生，這兩種現象都與黃土地區的土質有著十分密切的關聯。另外，坡面損壞的另一個重要原因就是坡率的不同，也就是說，在不同的坡面當中，水土流失的程度也會存在一定的不同，進而就會出現坡面損壞。

3德龍煙鐵路沿線黃土路基病害防治策略

3.1加強黃土路基的排水和防水能力

黃土土質具有的最為明顯的特點就是濕陷性，一旦其中存在較多的水分，就會出現塌陷的可能，因此，在德龍煙鐵路沿線的黃土路基的建設過程中，相關工作人員必須要加強其排水能力和防水能力。所以，在黃土路基部分，應設置相應的排水設施，同時也應建立堤岸對外部的河水沖刷和雨水沖刷形成一定的阻礙，有效的對該段路基進行保護，提高黃土路基的抗剪性和對重力的承受能力。在進行施工的過程當中，需要格外重視的就是對高等級路面的排水能力，因為高等級路面的性能直接決定整個德龍煙線的性能，避免積水對黃土路基造成的不良影響，及時有效的將其中存在的積水進行有效的排出。

3.2嚴禁對黃土路基進行不合理開挖

在進行德龍煙鐵路的建設過程中，最為關鍵的內容就是對路基進行合理的選擇，嚴禁對黃土路基進行不合理開挖，只有選擇一個恰當、合理的路基，才能夠最大程度上避免路基病害的出現，提高鐵路的承重能力和使用時間。也就是說，在進行路基的選擇時，應著重避免將地點集中在靠近黃土臺塬的前部位，這主要是由于黃土臺塬前部位的土質的密度、承重能力、抗剪力性能等都相對較差，這些都是黃土地區土質脆弱的直接體現，更經受不起長時間的雨水和河水的沖刷，如果將德龍煙鐵路的路基建設于此，必然會導致日后鐵路的變形和坍塌，嚴重影響鐵路的使用時間和質量。

綜上所述，黃土地區由于自身土質的脆弱原因，使得該地區的交通條件相對較差，經濟發展受到交通條件的制約，一直以來都是我國重點扶持的對象，因此，針對于黃土土質路基的實際情況，集中的處理并解決路基病害，成為了該地區鐵路路基施工建設的重點內容，也只有這樣，才能更加全面且科學的處理黃土地區路基病害存在的問題，保證施工質量的同時，延長黃土路基建成后的使用時間，有效地改善該地區落后的交通條件，促使其經濟得到進一步的發展。

參考文獻

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