試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制

【摘要】現(xiàn)如今，隨著我國社會主義的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，因此人們對于公路橋梁施工方面也提出了更高的要求。公路橋梁施工的質(zhì)量直接影響人們的人身以及財產(chǎn)安全。所以加強公路橋梁施工的質(zhì)量控制具有十分重要的意義。本文主要對公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制進行分析研究。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；施工；質(zhì)量管理；控制

1、公路橋梁施工的質(zhì)量控制重要性

公路橋梁施工和其他工程施工相比較具有非常大的差別，而公路橋梁施工的質(zhì)量直接影響我國交通行業(yè)的發(fā)展，如果在施工的過程中一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題那么勢必會影響整個工程項目的進度，并且還會造成一定的經(jīng)濟損失。由于公路橋梁在施工的流程上比較復(fù)雜，也會是一種具有針對性的施工技術(shù)，一旦在技術(shù)上出現(xiàn)了問題那么勢必會對整個項目帶來不可估量的損失。而施工問題的出現(xiàn)并不是一時半刻就能解決的，所以這就需要在整個項目施工前認真分析項目的難點地區(qū)，并且針對這些難點采取切實可行的施工技術(shù)，只有這樣才能夠真正確保公路橋梁的質(zhì)量。如果公路橋梁在施工的過程中沒有嚴格的把控質(zhì)量關(guān)也會造成一系列的質(zhì)量問題，例如： 在橋面鋪裝方面如果沒有嚴格把控橋面標高及平整度時，就會造成橋面積水過多，當(dāng)車輛在橋面上快速行駛時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴重時還會造成交通事故，因此要想很好地解決問題的出現(xiàn)應(yīng)當(dāng)從施工源頭開始，做好公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制。

2、公路橋梁施工過程中的質(zhì)量問題分析

2.1混凝土的使用質(zhì)量

我國建筑工程中混凝土是使用最多的建筑材料，公路橋梁施工也不例外。所以相關(guān)公路橋梁施工人員要嚴格對混凝土的使用質(zhì)量進行控制。在使用混凝土之前要對混凝土的來源和質(zhì)量嚴格控制，這樣可以保證施工之前的材料的質(zhì)量。在使用的過程中要嚴格控制管理混凝土的質(zhì)量，根據(jù)混凝土的相關(guān)屬性來使用，以免混凝土發(fā)生變質(zhì)。在施工過程中，混凝土的使用質(zhì)量直接關(guān)系到公路橋梁施工的質(zhì)量，在選用混凝土的配比時不能完全依據(jù)施工設(shè)計，要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來對混凝土和沙石的配比進行微調(diào)?；炷梁蜕呈呐浔戎挥蟹狭讼嚓P(guān)要求才可以進行使用，如果不符合要求就應(yīng)繼續(xù)調(diào)整直到符合為止。在公路橋梁施工過程中常因為施工人員沒有嚴格的控制混凝土的澆注而導(dǎo)致公路橋梁出現(xiàn)裂縫和空洞。

2.2不重視隱蔽工程

通常來講，在工程完工后進行的驗收工作中很少會重視隱蔽工程的檢驗，大多數(shù)驗收工作只注意表面的質(zhì)量問題，給公路橋梁建筑工程埋下安全隱患，這種情況將會極大可能導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。只要很小的安全隱患存在，就會影響到公路橋梁工程的整體質(zhì)量，威脅人民的生命財產(chǎn)安全。在公路橋梁施工中，隱蔽工程的施工技術(shù)人員常常會忽略一些注意事項，在進行鋼筋焊接的過程中，常常會出現(xiàn)焊接接頭質(zhì)量較差、鋼筋間距不一的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象的存在都是因為對隱蔽工程沒有足夠的重視。

2.3公路橋梁施工中人為錯誤

我國的公路橋梁施工人員中有一部分人員不具備相應(yīng)的學(xué)歷水平，也沒有得到相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)，所以在公路橋梁的施工過程中，施工人員的專業(yè)技能不到位、缺乏相關(guān)經(jīng)驗，都會導(dǎo)致在公路橋梁施工中出現(xiàn)人為錯誤從而影響施工質(zhì)量。在公路橋梁施工過程中，相關(guān)施工人員不按照施工標準進行施工，完全按照自己過去的經(jīng)驗進行施工，這種施工方式必然導(dǎo)致出現(xiàn)人為的錯誤，進而影響公路橋梁施工質(zhì)量。

3、公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制措施

3.1強化對公路橋梁施工材料的管理

高質(zhì)量的施工材料是保障公路橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，在對公路橋梁施工質(zhì)量控制管理的過程中，首先要加強對施工材料的嚴格管理。第一，在施工材料采購的過程中，采購人員必須嚴格按照材料的標準，進行材料質(zhì)量、規(guī)格的嚴格把控，保障施工材料在各個方面都可以滿足公路橋梁施工的各個要求，切忌不能為了降低工程項目成本而選擇劣質(zhì)的施工材料。第二，當(dāng)施工材料采購?fù)瓿蛇\回施工現(xiàn)場后，要加強對施工材料的管理，包括施工材料的分類及放置環(huán)境等，防止施工材料因存儲不當(dāng)而出現(xiàn)變質(zhì)、損壞等問題，使施工材料的質(zhì)量下降，難以滿足施工要求。

3.2 健全公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制管理機制

在交通線路中公路橋梁作為其重要的交通樞紐，而加強公路橋梁工程施工的質(zhì)量對交通行業(yè)的發(fā)展起著非常重大的作用及意義，也可以進一步的帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。第二再對施工現(xiàn)場進行一系列的勘察，以確保實際情況和制定目標能夠達成一致，如果經(jīng)過查看確定這兩者相符，那么就可以按照所制定的目標進行施工并且要對施工的整體過程做好相關(guān)的記錄，最后做好竣工報告。

3.3關(guān)注施工技術(shù)的優(yōu)化與施工設(shè)備的升級

施工設(shè)備與施工技術(shù)很大程度上影響施工技術(shù)質(zhì)量，為此，建筑企業(yè)需要著重提高施工技術(shù)，升級施工設(shè)備。首先，建筑企業(yè)需要投入更多的公路橋梁施工建設(shè)資金，升級施工設(shè)備，防止由于施工設(shè)備問題導(dǎo)致施工不能正常進行；其次，建筑企業(yè)應(yīng)認識到公路橋梁建設(shè)的必要性，盡管公路橋梁建設(shè)帶給整體公路工程較少的經(jīng)濟效益，卻要足夠注重施工技術(shù)的提升。

3.4重視對施工進行全過程的檢查

對于公路橋梁施工，要重視全過程的控制，保證各個施工環(huán)節(jié)都能夠?qū)崿F(xiàn)對質(zhì)量的游戲管理和規(guī)定，遵守相關(guān)的技術(shù)標準，為此，要增強質(zhì)量思想和觀念，將其貫穿于整個施工的全過程，關(guān)注各個施工環(huán)節(jié)和控制的有效檢查。在公路橋梁的下部構(gòu)造施工中，主要包含地下巖層、土漿等內(nèi)容，構(gòu)造的復(fù)雜性加大了施工的難度，成為制約施工發(fā)展的主要障礙。因此，在進行下部構(gòu)造施工隊額時候，要注重調(diào)研和勘測工作的進行，以項目實際為基礎(chǔ)，進行數(shù)據(jù)的收集和整理，保證數(shù)據(jù)與實際需要的統(tǒng)一，為施工提供科學(xué)、準確的依據(jù)。與此同時，要建立有效的數(shù)字模型，形成各個觀測點之間拓撲關(guān)系的約束作用。

結(jié)語：

加強公路橋梁施工質(zhì)量管理是保障工程質(zhì)量安全的必要措施，它符合新時期現(xiàn)代企業(yè)管理體系的發(fā)展趨勢。在公路橋梁建設(shè)過程中，要嚴格貫徹落實質(zhì)量管理，充分發(fā)揮其保障作用，推動施工質(zhì)量和企業(yè)建設(shè)水平邁向新臺階，從而促進企業(yè)的良性健康發(fā)展，提升企業(yè)在當(dāng)今嚴峻市場局勢下的競爭力，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益最大化。

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作者簡介：

李永洪（身份證：51370119810703005

2）。