淺析瀝青路面病害分析及處理措施

摘要：目前，瀝青路面病害主要表現為縱橫向裂縫、車轍和坑槽、沉陷等。對公路的正常使用形成了嚴重的威脅，對公路維護提出了更嚴峻的挑戰，嚴重影響了路面的使用壽命和服務質量。

關鍵詞：公路瀝青；路面病害；解決措施

引言

在實際的應用中，瀝青路面相比較其他類型的路面，有后期維護方便、噪音比較小、路面平整、耐磨等優勢，因此常常被應用到各種道路建設當中。但是，瀝青路面也存在一些需要注意的問題，其中比較突出的就是路面病害，嚴重的路面病害會導致路面坍塌以及隆起，影響整個道路的正常使用。在病害產生初期，如果遭受到雨水的侵蝕還會導致其承載力大大降低，形成大面積的龜裂和塊狀裂縫。因此，加強瀝青道路的病害預防工作具有重要的意義，必須積極分析造成瀝青路面產生病害的各種影響因素，并針對性提出可行的防護措施。

1、關于瀝青路面常見病害特點及其原因的分析

比較常見的高等級公路瀝青混凝土路面病害有松散、沉陷等功能性破壞情況，這都影響了高等級公路瀝青路面的正常使用。這些病害的產生，都根源于長久的重載汽車的行駛碾壓而形成的，在這些荷載力的影響之下，路面就可能產生一系列的塑性變形及其永久性變形，從而影響了路面形態，出現壓縮沉降現象，繼而引發橫向的隆起，這就會對路面的正常使用造成影響。

2、公路瀝青路面常見病害

2.1坑槽

最近幾年，隨著私家車、重載車輛的增多，公路系統的運營壓力不斷加大，路面坑槽越來越普遍，油損壞和水損壞是導致大多數瀝青公路路面出現坑槽的兩個最主要的因素。水損害是最常見的早期病害，其破壞原理是：路面積水通過路面結構層的縫隙下滲至基層表面，對基層結構造成破壞。公路在長期行車荷載的反復作用下，路面最先出現坑洞，隨著時間的推移，坑洞逐步擴大就發展成了路面坑槽。路面坑槽的形成會嚴重影響公路表面的使用情況，甚至還會影響車輛運輸過程中的安全，這大大降低了公路的服務性能。

2.2推移

推移分橋梁的瀝青混凝土鋪裝層推移和路面的推移，造成橋梁瀝青混凝土鋪裝層推移的主要原因是：橋面鋪裝瀝青混凝土一般是中粒式混凝土，孔隙較大，與水泥混凝土鋪裝層接觸面比較小，且橋面水泥混凝土鋪裝本身就比較光滑，因此層間結合不太緊密，極易發生瀝青混凝土推移。加之橋梁泄水孔同瀝青混凝土鋪裝層標高一致，因此瀝青混凝土鋪裝層只能排除橋梁表面的水，對通過空隙進入瀝青混凝土內，積聚在水泥混凝土和瀝青混凝土層間的水無法排除，使其在兩層間形成潤滑效果，增加了瀝青混凝土的推移。而路面推移一般是因為路面強度不夠，受外界應力作用時形成裂縫再經路面水下滲腐蝕造成面層位移或瀝青混凝土面層之間黏結不好及瀝青本身黏附存在問題等，受到行車水平推力的作用時形成位移或路面產生開裂。

2.3裂縫

通常情況下，瀝青路面裂縫形成的初期往往不會對整個路面的車輛通行造成很大的影響。但是，一旦產生了裂縫不及時處理，隨著時間的推進會導致裂縫呈倒金字塔形式向外擴散，并且呈裂縫橫向、縱向狀逐漸向四周擴散，造成路面大面積破壞，最終影響路面的正常使用。而高等級公路作為重要交通樞紐，一旦出現上述裂縫狀況，在遭受雨水或者地表水侵蝕后，很容易使裂縫四周基層的含水量上升，從而導致路面的承載能力大大下降。在這樣的情況下，來往車輛的反復荷載使路面的裂縫、路基沉降狀況越來越嚴重。如果不及時采取相應的措施去維護，就會造成瀝青路面的使用年限大打折扣，同時也不能確保道路的正常通行，嚴重的話甚至可能會造成交通事故的發生。

2.4沉陷

沉陷也是公路瀝青路面的早期病害之一，路面沉陷主要是路基在豎向上出現了比較大的變形，導致公路瀝青路面發生下陷。沉陷的發生很有可能是由于路基的塌陷或者是在公路建設的時候路基施工質量不好。公路路面出現沉陷嚴重影響交通的正常運行，導致交通擁擠或者是運行不暢。

3、瀝青路面病害的維修處理措施

3.1路面沉陷的防治措施

路面基層局部質量和強度達不到設計要求，長期在行車荷載和自然條件的影響下會形成不均勻沉陷。面積較大的路面沉陷通常是由于高填方路段的路基發生不均勻沉降，或者局部滑移所致。其中，路基壓實度達不到設計要求是導致路面沉陷的主要因素。因此，應該在道路施工階段加強路基壓實度的控制，通過提高路基壓實度來預防路面沉陷。

3.2車轍和推移現象的防治措施

要預防車轍和推移現象，首先應在施工中加強溫度控制，比如瀝青混合料的出場溫度、攤鋪及碾壓時的溫度，同時進一步優化瀝青混合料的級配設計，嚴格控制油石比。道路運營過程中，當瀝青面層磨損、橫向推移時，應清除不穩定層，用銑刨機拉毛，重鋪面層；當基層不穩定時，應先進行補強處理后，再修復面層。

3.3裂縫的防治措施

（1）橫向裂縫的防治措施。對于基層開裂引起的反射裂縫及瀝青混凝土溫縮等引起的橫向裂縫，如縫寬較小可不予處理，如寬度在 3mm以上，可將縫隙清掃干凈，并用壓縮空氣吹凈塵土后，采用灌封膠灌封。如縫寬在 5mm 以上，可將縫口雜物清除，或沿裂縫開槽后用壓縮空氣吹凈，采用細粒式熱拌瀝青混合料填充搗實，并用烙鐵封口。（2）縱向裂縫的防治措施。對于縫寬小于 3mm 的裂縫可不作處理，大于3mm 小于5mm 的縱向裂縫，可將縫隙清掃干凈，并用壓縮空氣吹凈塵土后，采用灌封膠灌封。（3）塊狀裂縫的防治措施。對于輕微塊裂在高溫季節可采用噴灑瀝青撒料壓入法修理，對于大面積的塊狀裂縫、常加鋪乳化瀝青封層或在補強基層后，再重新罩面，修復路面。

3.4坑槽的防治措施

瀝青材料應該具有較強的粘附性和抗老化性，根據設計要求進一步優化集料級配，并對瀝青混合料的出場溫度、攤鋪溫度和壓實溫度進行科學地控制，交工后對照壓實度指標進行路面質量驗收，應該確保瀝青面層平整，并且面層厚度與設計要求一致，路面排水必須通暢。如果路面出現了輕度裂縫、沉陷或者小面積松散，必須及時維護，防止其發展成坑槽。

4、結語

瀝青路面養護中最主要的問題就是路面的早期破損，所以想要解決這一問題，就必須要各個部門之間團結合作，各個環節相互配合，有效地貫穿在一起，最大程度的杜絕掉早期破損現象的發生。除此之外，各個級別的交通管理部門必須對瀝青路面前期發生的問題有所重視，并且根據路面發生病害的原因，有針對性的采取各種措施進行改善，只有這樣才能從根本上杜絕瀝青路面早期病害的發生。

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