淺談城鎮道路工程中瀝青混凝土路面的施工技術

摘要：建設道路工程的情況與整個道路的使用狀況密切相關。為了保證道路工程實施的順利進行，應該加強道路工程建設各單位對混凝土瀝青路面施工的技術研究工作；同時我們還應當提高對瀝青混凝土技術的認識，努力完善和提高道路工程施工人員的各項專業技能和其它綜合素質，促進道路建設的進一步發展。

關鍵詞：城鎮化道路工程；瀝青混凝土路面；施工技術

引言：

瀝青混凝土路面的施工在道路工程建設中占據著重要的地位。然而隨著交通越來越發達，車輛數量越來越多，以及車身載重不斷增加等因素的出現，我國在瀝青混凝土路面的施工中存在諸多技術性問題逐漸暴露出來。因此，在不斷研究和探討的過程中，我們對其施工工藝提出了更高的要求與標準，要求對道路工程軟瀝青混凝土路面施工的技術進行科學化的分析、合理化的運用，從而對道路工程的建設起到積極的促進作用。

1、嚴格把關原材料的選擇和質量

瀝青混凝土路面的構成基礎就是原材料的質量，所以對道路實用的質量產生直接的影響。瀝青的膠接性能是十分出色的，這個是和它的黏性、穩定性和混合料的道路實用性相關。所以對原材料的選擇和質量要嚴格挑選，對瀝青混凝土路面的建設會產生很大的意義。在使用瀝青的時候，為了確保瀝青的黏性以及強弱程度達到施工的路面要求，應該對瀝青進行專門的質量檢查。持久性、水穩定性、高溫穩定性等是瀝青混合用料的主要體現[1]，這些性能受到了礦質集料質量的影響。所以礦質集料的放入要適量。

在生產礦質集料的時候，應該先用破碎石機敲碎它；為了增加瀝青混凝土的抗剪性能，在生產棱角形的集料時，要保證被敲碎的石頭呈棱角形狀。與此同時還要注意不要讓含泥量過多，如果過多的含泥量對瀝青集料的粘合力會產生不好的影響。因此，在施工過程中相關的工作人員應該嚴格檢查原材料的選擇，對各種材料的質地進行深入的研究、從而各種材料與不同物質反應出現的狀況會對瀝青路面產生什么不利的影響。

2、瀝青混凝土路面施工過程中的攤鋪技術

結合了工程規模的瀝青混合料，制作出來的適宜混合料是按照特定比例制作出來的，然后運輸到施工現場[2]。通過施工人員檢查確認質量合格后，才能正式的被使用。攤鋪的情況直接反應了路面的平整度，所以攤鋪的階段很重要，在控制施工速度的情況下，在行進攤鋪可能效果會好一點。

2.1合理選擇結構的參數

由于路面平整度是十分重要的因素，在攤鋪的時候，如果攤鋪機具沒平整，會受到混料的慣性影響，會導致使用壓平路面的機器產生的壓力不同，直接造成攤鋪在路面上混凝土的厚度不均勻，使得路面凹凸不平，很難達到橫坡度和平整度的規定標準，所以一定要保持熨平板的寬度和機器本身的對稱。

2.2穩定攤鋪的速度

在施工過程中要合理掌握攤鋪的速度，因為合理的速度可以建造出高質量的道路[3]。攤鋪速度也受運輸的距離大小、厚度、和攪拌能力、車子性能等的影響。因為速度的改變會影響道理的光滑程度，所以要保持速度的平緩和均勻。振動距離變大，必定會影響到路面的光滑度，所以一旦確定了速度就不能隨意更改。

2.3保持攤鋪的連續性

由于在攤鋪的過程中機器一旦停止了運作，機子的各部件會慢慢冷卻，由于在攤鋪的過程中機器一旦停止了運作，機子的各部件會慢慢冷卻，會導致增加阻力，如果想要克服這些阻力就得重新啟動機器，這樣一來很容易在施工過程中造成混料的不均，所以速度要保持持續。如果提供的材料不充足的話就會導致工作的中止，所以一定要提供充足且符合規定的材料。

2.4科學處理攤鋪的接縫

接縫的問題在施工的時候會產生很重要的影響，所以施工人員應該高度重視起這個問題[4]。接縫分成兩種情況：一個是橫向一個是縱向。如果這兩個情況沒有處理好，就會造成路面凹凸不平的情況。在兩種情況的中間會體現的更加明顯。由于攤鋪的因素不同，施工時放樣掛線的高度也會不一樣。當遇到只使用一個放樣線，接縫處必定會上凸或者下凹，造成道路不平整的情況時，要及時向有關部門反應。

3、瀝青混凝土路面施工過程中的碾壓技術

為了獲得更加高的密實度，在進行路面碾壓的時候，如果存在較薄的碾壓層，就會導致溫度降的過快，不利于保持壓實效果，所以要適當的把碾壓層的厚度加厚。為了不讓熨板下的攤鋪層表面上的粗顆粒移動，碾壓的時候速度不能太快應保持適中，以提高道路的密實度和光滑度。因為碾壓的質量也與碾壓溫度密切相關，當碾壓的溫度太高的話，如果適當的減少碾壓的次數，也能得到良好的成效。如果碾壓的溫度比較低的時候，會造成道路不平整，碾壓的輪胎印記也會留在路面上，而且還會加大路面的間隙，最后導致路面滲水，造成路面的早期損壞，因此碾壓難度也會大大增加。

4、瀝青混凝土路面施工過程中的接縫處理

4.1橫向接縫

使用機械的方法消除預熱用混合料可以使瀝青混凝土在新舊混凝土混合料結合是能夠有更好的粘粘效果。橫向接縫的選定需要按一下的方式進行：剛尺與路線兩個垂直的方向應該切放在攤鋪機的頂端，而且多出來的部分要處于懸空狀態，在鋼尺和接觸處圖里的方位確定接縫的位置。此外，為了使粗糙的攤鋪層達到要求，切割完成后要將留下的污水清洗干凈。

4.2縱向接縫

攤鋪搭接施工的重要因素就是溫度，有溫度結合可以形成冷接縫和熱接縫。通常我們使用的都是冷接縫。即碾壓處理之后的過程是混凝土路面要與新攤鋪施工結合，為了保證平整的效果要利用隔離板或機械切割瀝青路面接觸，且及時清理搭接處能有效提高另一半的工作質量；因為瀝青溫度高的話能夠使瀝青實現再次完美融合而不影響路面的平整度，所以瀝青混凝土的表面出現了破縫就要使用熱接縫的形式進行修補。

【結束語】

在現代道路建設中，瀝青混凝土具有其它混凝土材料不具備的諸多優勢，它強度高、承載力大，能有效提升車輛在行駛中的舒適度。因此，瀝青路面的應用極為廣泛。總而言之，道路質量與道路路面的施工技術關系密切，因而我們應當重視瀝青路面施工過程中出現的問題，采取適當的手法予以解決，促進道路工程施工技術的發展。

參考文獻：

[1]朱加治.關于高速公路瀝青混凝土路面施工中的技術分析[J].華東科技，2013（01）：190-191.

[2]黃婉華.市政道路中瀝青混凝土路面施工技術與常見問題探討[J].城市建設理論研究，2012，（16）：143-144.

[3]李紅梅.公路瀝青混凝土路面的施工技術探討[J].科技致富向導， 2013，24（09）：145-146.

[4]王佐鎮.道路工程中瀝青混凝土路面施工的技術分析[J].施工技術與工程，2013（12）：171-173.