黑色計劃

對于時下超跑圈來說，一直以來都有個共同的“敵人”，它沒有悠久的歷史，也沒有激進的外觀，甚至從車標來看連個豪華品牌都算不上，不過在它面前，多數超跑都不敢肆意妄為。

言歸正傳，關于命名，以上這些也只是揣測。其實，英菲尼迪Project Black S從外型上就能給人深刻的印象。巨大的碳包圍前杠中容納著夸張的進氣口，尾翼和后杠下的擴散器也令它看上去更像是一臺街車，結合21英寸運動輪圈、鈦金屬亞光車漆以及那兩個拳頭般大小的排氣尾喉，Project Black S在提升空氣動力性能的同時還無時不刻的散發出咄咄逼人的氣勢。

不過，從它的前后燈、進氣格柵以及車身線條上不難看出Project Black S與英菲尼迪Q60的關系，確切的說，它其實就是Q60的重度改裝版本。實際上，Project Black S是由英菲尼迪與雷諾F1車隊共同研發而來，其采用了F1賽車中常見的KERS動能回收系統，該系統能將車輛制動過程中產生的動能進行存儲，加速時，在電機的輔助下還能更快地釋放動力。

所以，Project Black S是臺標準的混動車型，其主要動力來源與一臺最大功率300 kW的3.0 L雙渦輪增壓發動機。值得一提的是，Project Black S的電機被放置在發動機艙內，其作用之一是用來驅動后輪，其二就是帶動渦輪增壓器，用以消除低轉速時渦輪遲滯的現象。

結合電機的輔助，Project Black S的聯合功率超過了370 kW，最大扭矩也超過500 N·m，另外，其0-100 km/h加速時間也能進入5 s內。據了解，其將未來的競爭對手鎖定在寶馬M4、奔馳C63 AMG以及雷克薩斯RCF等性能街車之間。

相比赫赫有名的“戰神”GTR，英菲尼迪Project Black S或許在動力性能上還略有差池。……