超臨界二甲醚噴霧特性的試驗研究

周 昃，張光德，宋 巍，大越淑央，菊地真輔，金野滿

(1．武漢科技大學汽車與交通工程學院，湖北 武漢，430081；2.茨城大學理工學研究科，日本茨城 日立，3168511)

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超臨界二甲醚噴霧特性的試驗研究

周 昃1,2，張光德1，宋 巍1，大越淑央2，菊地真輔2，金野滿2

(1．武漢科技大學汽車與交通工程學院，湖北 武漢，430081；2.茨城大學理工學研究科，日本茨城 日立，3168511)

為研究超臨界二甲醚的噴霧特性，在定容容器內模擬渦輪增壓發動機氣缸內的實際環境，使用高速攝像機對超臨界二甲醚噴霧的外形輪廓及發展過程進行觀察，并將其與跨臨界二甲醚噴霧進行對比。結果表明，二甲醚噴霧在發展過程中發生了明顯的卷狀分裂，并且觀察不到二次分裂現象；超臨界二甲醚噴霧的外形輪廓及貫穿距離與跨臨界噴霧并未有明顯差別，但由于超臨界二甲醚在渦輪增壓環境中的擴散速率更快，因此其噴霧錐角更大，噴霧核心區的長度更短；兩種噴射狀態下的二甲醚在噴入定容容器后，其噴霧尖端的推進速率都會先急劇增大，然后在達到峰值后又急劇減小，最后在低速段保持相對穩定。

二甲醚；超臨界；跨臨界；定容容器；噴霧特性

隨著世界人口的增加以及發展中國家經濟的增長，世界能源的消費量呈現進一步增長的趨勢，化石燃料的供需矛盾進一步加劇。此外，世界各國對于發動機排放的要求也越來越嚴格。因此，為內燃機找出一種清潔的可替代燃料變得迫在眉睫。

二甲醚(dimethyl ether, 簡稱DME)被認為是壓燃發動機的理想替代燃料[1]。……