橡膠行業(yè)在業(yè)界到底有沒有發(fā)展的空間

橡膠行業(yè)在業(yè)界到底有沒有發(fā)展的空間，橡膠行業(yè)的特征決定了當(dāng)一國的橡膠行業(yè)成熟后，該行業(yè)的景氣狀況與整個經(jīng)濟的運行狀況將保持很強的相關(guān)性：其發(fā)展周期的長度與該國經(jīng)濟周期的長度相當(dāng)，走勢同向；但由于橡膠行業(yè)屬于基礎(chǔ)工業(yè)，它的周期變化要略提前于經(jīng)濟周期的變化。另外，同樣由于橡膠行業(yè)處于國民經(jīng)濟生產(chǎn)鏈的前端，其周期波動的波幅要小于產(chǎn)業(yè)鏈末端行業(yè)的波幅，也小于整個經(jīng)濟的波幅。因此，從產(chǎn)業(yè)投資的角度看，成熟的橡膠行業(yè)比較接近收益型投資行業(yè)。中國的橡膠加工業(yè)正值蓬勃發(fā)展時期，各地的橡膠業(yè)不僅加快了中國工業(yè)的進程，也構(gòu)成了各地的經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展的良好局面。中國橡膠工業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)有：云南、廣東、山東莒縣、河北等地。

橡膠護舷工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。60年代汽車工業(yè)與石油化學(xué)工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)水平有了很大的提高；進入70年代，為適應(yīng)汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，輪胎新品種的不斷出現(xiàn)。原料膠消耗在交通運輸方面占有相當(dāng)大的比重。在海、陸、空交通運輸上，哪一個都離不開橡膠制品。作為運輸工具，輪胎是個主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減展制品。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運輸帶。此外，還有用橡膠制作的“氣墊船”、“氣墊車”等。

為了適應(yīng)市場上多種類型、多種層次用戶的需求，機械設(shè)備行業(yè)必須考慮設(shè)計、研制并生產(chǎn)多樣化、多型號的“定制包裝機械”。對于很多產(chǎn)品加工企業(yè)管理者來說，尋求并選定普通的“標(biāo)準(zhǔn)型”包裝機械一般不會有什么困難。橡膠充氣護舷的四大優(yōu)勢：（1）生產(chǎn)優(yōu)勢公司累積12年橡膠專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗，是本地區(qū)成立最早，發(fā)展最快，生產(chǎn)規(guī)模最大，技術(shù)和資本最雄厚，品質(zhì)最穩(wěn)定的橡膠護舷供應(yīng)商。（2）技術(shù)優(yōu)勢充氣橡膠護舷引進世界最先進的充氣護舷生產(chǎn)技術(shù)，并常年聘請國內(nèi)外經(jīng)驗豐富的工程師進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，實現(xiàn)了真正意義上的嚴(yán)格按照ISO17357-2002《船舶和海上技術(shù)高壓漂浮式充氣橡膠護舷》國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。（3）質(zhì)量優(yōu)勢公司具有行業(yè)內(nèi)最齊全的原材料檢測、生產(chǎn)、成品檢驗設(shè)備。率先通過了ISO 9001：2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品銷往世界各地，優(yōu)秀品質(zhì)已經(jīng)多家購貨方驗證。（4）價格優(yōu)勢主料采用進口免稅膠種，輔助材料采購于較近的多年緊密合作的供應(yīng)商，從而大大減少了原料及物流成本。公司配備最齊全的生產(chǎn)設(shè)備，從而避免外出加工帶來的額外成本。同時，完善的管理體系和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，大大減少了生產(chǎn)中不必要工時及物資的浪費。

新世紀(jì)，由于中國對天然橡膠的需求量大幅度增加，給橡膠業(yè)的發(fā)展帶來了難得的機遇，另一方面也將帶來嚴(yán)重的沖擊。經(jīng)濟效益提高必須建立在生產(chǎn)率提高的基礎(chǔ)上；同時，隨著占世界產(chǎn)膠量3/4的東南亞國家工業(yè)化進程的加快，新興產(chǎn)業(yè)與植膠業(yè)對勞工的爭奪將愈來愈高。因此，如何提高橡膠生產(chǎn)，尤其是占橡膠生產(chǎn)勞動投入80%左右的采膠生產(chǎn)的勞動生產(chǎn)率，將是21世紀(jì)植膠業(yè)面臨的主要課題之一。

（摘自《天然橡膠網(wǎng)》，2016-09-28）