民航通信導航系統防雷接地分析

石毅

（中國民用航空中南地區空中交通管理局廣西分局，廣西南寧，530000）

民航通信導航系統防雷接地分析

石毅

（中國民用航空中南地區空中交通管理局廣西分局，廣西南寧，530000）

隨著民航事業的快速發展，對于民航交通的安全性也提出了更高的要求。而雷擊作為民航安全飛行中重要的因素之一，影響著民航系統的正常運行與導航性能。因此，提高民航通信導航系統的防雷能力，對于民航的安全飛行有著非常重要的意義。本文通過對民航通信導航系統中防雷與接地措施的分析，從而有效提高我國民航的通信質量與系統的穩定性。

民航通信;導航系統;防雷接地分析

0 引言

為了提高民航通信導航系統的安全性，加強民航通信導航系統的防雷接地保護措施有著非常重要的意義。

1 民航通信導航系統防雷分析

1.1 雷電的類型

民航通信導航系統常常受到雷擊的形式分為了以下三種，第一種是直擊雷，在雷雨天氣里經常會出現。第二種是感應雷，包括有靜電感應與電磁感應。第三種是球形雷，通常情況下不會發生，一般多發生于雷暴之下，以一種圓球形的閃電球出現。

1.2 防雷措施

1.2.1 疏導

避雷針的安裝是最常見的疏導防雷方式，通過避雷針，能夠把雷云中的電荷有效的疏導至大地，從而有效的避免建筑受到雷擊，有效的對設備起到保護的作用。通常情況下，避雷針會安裝在高于天線尖端的位置，并采用扁鐵或者是實心銅來泄放因雷擊所產生的電流，并引雷入地。……