關(guān)于鐵路物資應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理解決系統(tǒng)的研究

吳賽騫

（中電科大數(shù)據(jù)院，貴州貴陽(yáng)，550081）

關(guān)于鐵路物資應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理解決系統(tǒng)的研究

吳賽騫

（中電科大數(shù)據(jù)院，貴州貴陽(yáng)，550081）

隨著近些年大數(shù)據(jù)越來(lái)越深入的影響著人們的工作與生活，為此鐵路物資領(lǐng)域通過(guò)引入應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理解決系統(tǒng)的研究，以期能夠有效的提升鐵路物資應(yīng)用的管理水平。

鐵路物資；應(yīng)用；大數(shù)據(jù)管理；解決方案

1 物資管理數(shù)據(jù)體系

增加質(zhì)量問(wèn)題圖片在物資質(zhì)量問(wèn)題反饋管理中，增加相關(guān)技術(shù)證件、物資生產(chǎn)日期、復(fù)檢復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)、入庫(kù)驗(yàn)收信息等加入物資管理信息系統(tǒng)；增加供應(yīng)商詳細(xì)信息、物資屬性圖片，建立物資專業(yè)基本信息庫(kù)，逐步形成物資管理全量數(shù)據(jù)體。

1.1 完善物資管理職能

通過(guò)將修舊利費(fèi)管理子系統(tǒng)的增加，從而能夠?qū)嵤┰俅蔚睦靡呀?jīng)維修完畢的那些卸載下來(lái)的配件，有效的將使用物資的效率提升；通過(guò)將廢舊物資管理子系統(tǒng)的有效增加，從而可以實(shí)現(xiàn)分類歸集已經(jīng)報(bào)廢的各種類型的物質(zhì)，使得讓物資處對(duì)這些物資實(shí)施統(tǒng)一性的處置與清算處理，使得耗費(fèi)的成本得到一定程度的沖減；通過(guò)將物質(zhì)質(zhì)量跟蹤管理子系統(tǒng)的增加，以便能夠?qū)崿F(xiàn)和各個(gè)專業(yè)的生產(chǎn)檢修系統(tǒng)實(shí)施相互之間的串聯(lián)與溝通，使得全過(guò)程管理物質(zhì)的維修、檢驗(yàn)、報(bào)廢、使用以及采購(gòu)。

1.2 采集數(shù)據(jù)

從本質(zhì)上來(lái)看，采集數(shù)據(jù)則是屬于基于收集、識(shí)別數(shù)據(jù)源以及選取相關(guān)數(shù)據(jù)的整個(gè)過(guò)程，根據(jù)對(duì)采集數(shù)據(jù)其來(lái)源進(jìn)行分析，那么就能夠了解到主要存在著兩種：第一種所指的就是數(shù)據(jù)來(lái)自于系統(tǒng)內(nèi)部，這一類型的數(shù)據(jù)則是指內(nèi)部采集；第二種所指的就是數(shù)據(jù)來(lái)自于應(yīng)用系統(tǒng)外部，這一類型的數(shù)據(jù)則是指外部采集。從本質(zhì)上來(lái)看，所謂的外部采集其主要物資經(jīng)營(yíng)的專業(yè)網(wǎng)站，比如有代表性的有東方財(cái)富網(wǎng)等，數(shù)據(jù)所體現(xiàn)出來(lái)的就是對(duì)變化的物資價(jià)格數(shù)據(jù)關(guān)注，對(duì)供應(yīng)商的銷售與生產(chǎn)數(shù)據(jù)關(guān)注，還有的就是國(guó)家統(tǒng)計(jì)部門(mén)發(fā)布的CPI、PPI、GDP等這些高度關(guān)注，還有的是鐵路局相關(guān)專業(yè)處室與鐵路總公司在未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)實(shí)施的大修與項(xiàng)目計(jì)劃更新產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，其主要的優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)r(jià)格的走勢(shì)來(lái)進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，并且還有的是預(yù)測(cè)未來(lái)一定時(shí)間物資采購(gòu)情況等。

1.3 挖掘數(shù)據(jù)

根據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)挖掘進(jìn)行分析，那么就能夠了解到這是屬于一種為決策提供支持的過(guò)程，根據(jù)對(duì)企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)施高度自動(dòng)化分析，從而可以實(shí)施歸納性推理，基于此將潛在模式挖掘出來(lái)，為企業(yè)的決策者進(jìn)行市場(chǎng)策略的調(diào)整提供切實(shí)有效的幫助，通過(guò)將所面臨的風(fēng)險(xiǎn)控制在最低限度，以便能夠讓所制定的決策正確性提升。那些已經(jīng)可以做到歸集的相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)開(kāi)展相應(yīng)的處理、刪除以及清洗，以便能夠?yàn)閿?shù)據(jù)的正確性與有效性提供必要的保障，基于此對(duì)于物資專業(yè)所進(jìn)行關(guān)注的各項(xiàng)內(nèi)容相互之間所存在的那些潛在關(guān)系實(shí)施分析，從而能夠?qū)?duì)解決造成分析結(jié)果影響，將其確立成為挖掘數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。

2 分析與展現(xiàn)數(shù)據(jù)

由于在立足于分析大數(shù)據(jù)和協(xié)同業(yè)務(wù)的背景下，借助于一些基本的分析引擎驅(qū)動(dòng)的圖形信息顯示功能的有效利用，逐步建立起來(lái)管理儀表盤(pán)監(jiān)控、跟蹤、預(yù)測(cè)、分析關(guān)鍵指標(biāo)與目標(biāo)，可以展現(xiàn)預(yù)測(cè)物資價(jià)格、分析采購(gòu)與需求、防控廉政風(fēng)險(xiǎn)、跟蹤質(zhì)量等業(yè)務(wù)決策模型。

2.1 重要物資價(jià)格變化趨勢(shì)

按照各個(gè)月份采購(gòu)價(jià)格，逐步形成直觀性價(jià)格圖表，而且在這一過(guò)程中能夠關(guān)聯(lián)相關(guān)數(shù)據(jù)將今后一段時(shí)間價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)，還鞥個(gè)進(jìn)行歷史變化顯示當(dāng)成比較依據(jù)。

2.2 預(yù)測(cè)分析重要物資需求

按照所獲得的物質(zhì)大數(shù)據(jù)，那么能夠?qū)ο乱荒甓戎匾镔Y的需求數(shù)量進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，從而能夠按照變化的市場(chǎng)情況，事先就做出相應(yīng)的采購(gòu)預(yù)算，以便能夠?yàn)楣?yīng)提供必要的保證，能夠借助于柱狀圖或者報(bào)表等這些形式形象的展示分析結(jié)果。

2.3 綜合分析物資采購(gòu)

按照相應(yīng)的物資大數(shù)據(jù)，從而能夠綜合性的分析物資采購(gòu)的各項(xiàng)指標(biāo)，主要的有投訴問(wèn)題、采購(gòu)金額、采購(gòu)方式、供應(yīng)商反饋、使用物資方向、采購(gòu)周期等，從而能夠發(fā)現(xiàn)可能面臨的廉政風(fēng)險(xiǎn)，有效強(qiáng)化陽(yáng)光采購(gòu)。

3 安全方案

立足于相應(yīng)的信息安全等級(jí)保護(hù)二級(jí)要求，可以將安全措施的相關(guān)要求落實(shí)，根據(jù)對(duì)本文所開(kāi)發(fā)的鐵路物資應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理解決方案的具體需求的結(jié)合，主要應(yīng)該重點(diǎn)考慮網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用安全這三個(gè)方面。

3.1 應(yīng)用安全

所謂的應(yīng)用安全這屬于信息系統(tǒng)開(kāi)展整體防御的最終的一道防線，通過(guò)在應(yīng)用層面實(shí)施運(yùn)行的信息系統(tǒng)立足于相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用與特定業(yè)務(wù)應(yīng)用。立足于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用就是別的應(yīng)用形成的基礎(chǔ)，主要的內(nèi)容有瀏覽Web、發(fā)送消息等，能夠?qū)⑵洚?dāng)成基本的一項(xiàng)應(yīng)用。業(yè)務(wù)應(yīng)用通過(guò)進(jìn)行基本應(yīng)用功能的積極使用，從而可以將鐵路物資管理信息系統(tǒng)所具備的相關(guān)要求滿足。

3.2 數(shù)據(jù)安全

由于進(jìn)行諸如業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等各種數(shù)據(jù)實(shí)施系統(tǒng)處理往往發(fā)揮著十分重要的作用維持系統(tǒng)正常運(yùn)行。如果出現(xiàn)毀壞、修改、泄露破壞數(shù)據(jù)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)不同程度的影響，從而會(huì)對(duì)正常運(yùn)行系統(tǒng)造成危害。從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，往往物資應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用、主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等這些各個(gè)層面都能夠處理、存儲(chǔ)、傳輸?shù)雀鞣N類型的數(shù)據(jù)，針對(duì)這樣的情況，那么保護(hù)數(shù)據(jù)就應(yīng)該依托操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)庫(kù)、物理環(huán)境等提供必要的支持。除此之外，還應(yīng)該嚴(yán)格的把好各個(gè)關(guān)口，從其自身的情況來(lái)看，數(shù)據(jù)存在著部分防御與修復(fù)手段，勢(shì)必就會(huì)導(dǎo)致對(duì)于數(shù)據(jù)造成的損害降低到最低限度。還有的就是采用數(shù)據(jù)備份屬于一種十分重要的手段預(yù)防破壞數(shù)據(jù)之后沒(méi)有辦法對(duì)其進(jìn)行恢復(fù)，相應(yīng)的硬件備份等這些更是屬于十分重要的內(nèi)容確保系統(tǒng)可用。

3.3 網(wǎng)絡(luò)安全

網(wǎng)絡(luò)安全則是可以為物質(zhì)應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)處于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的安全運(yùn)行提供有效的支持。一方面則是能夠?yàn)榘踩\(yùn)行網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供必要的保證，從而可以提供行之有效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)；另一方面則是確保可以在網(wǎng)絡(luò)上傳輸數(shù)據(jù)的可用性、完整性、保密性等。通過(guò)將本文所開(kāi)發(fā)出來(lái)的鐵路物資應(yīng)用大數(shù)據(jù)管理解決方案納入到鐵路總公司、鐵路局網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障體系之中。

[1]馬小寧,鄒丹,吳艷華.鐵路主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)解決方案及應(yīng)用實(shí)踐[J].中國(guó)鐵路,2017,(01)：17-23.

[2]宋興順.鐵路物資采購(gòu)應(yīng)付款信息化管理解決方案[J].鐵路采購(gòu)與物流,2016,(06)：40-41.

[3]劉暢.基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)ERP的應(yīng)用研究[D].北京交通大學(xué),2015.

[4]張璐.鐵路信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)安全模型研究[D].北京交通大學(xué),2015.

Research on the application of large data management system for railway materials

Wu Saiqian
(Zhongdian university data center, Guiyang Guizhou, 550081)

With the big data in recent years more and more deeply affect people’s work and life, therefore railway materials applications by introducing large data management solution system research, in order to effectively enhance the management level of railway materials application.

railway materials; Application; Big data management; The solution