三駕馬車哪家強？

這是—個老生常談的選車問題，德系三駕馬車到底選誰？最新完成換代的奧迪A4L占多大“便宜”？奔馳C級現在的優勢在哪里？BMW3系通過年度改款能夠緊咬對手嗎？好吧，沒有最好的車，只有最適合自己的車，看看究竟BBA里誰最適合你

奧迪A4L的內飾是最能打動人的地方，它套用了07的內飾風格，新版的MMI系統、游艇推力桿的擋把、握感細膩的小方向盤、同級獨有的12.3英寸全液晶儀表、帶感應功能的空調按鍵，三款車里A4L的內飾最顯科技感，豪華度更強，但在細微處的用料高級度方面稍遜C級，比如車內皮飾和按鍵包邊。

寶馬3系的內飾算是三款車中看起來最“保守簡單”的，缺乏新意，用料和做工也不及另外兩款車，如果想要改變內飾觀感，—個方法是選裝M套件，或是直接選M運動型，17款車型在主銷的320LI時尚型上增加了四驅和座椅加熱，舒適性得到了補充。

奔馳C級的內飾是三款車最出色的，雖然科技感不如A4L那么顯眼，但很多細節卻是最值得細細品味的，特別是如瀑布般的中控臺，簡約不失豪華，精美的空調出風口，木飾和金屬件的配搭、考究的雙縫線、金屬件的處理和點綴，甚至是車內地毯都格外有檔次。

多媒體及空間

奧迪的中控屏有8.3和7英寸兩種，這和C級—樣，MMI系統也加入了手寫功能，在多媒體系統上，奧迪排在籍一，除中控屏，還有全液晶儀表以及抬頭顯示，功能豐富，操作簡單，另外就是終于帶USB接口了。

寶馬3系在2017改款車上配備了全新的第五代iDrive，界面采用7系效果，語音識別功能非常強，互聯駕駛服務在三款車里表現得更強，APP應用多。此外，中央扶手箱還可以給無線手機充電。

奔馳COMMAND系統的實際操作并不夠簡單，尤其是對于初次使用者來講，需要花時間去琢磨。智能互聯系統的反應速度稍慢，導航和前后雷達對于沒開過奔馳的人來說也要適應。

奧迪的軸距雖是三車最小的，但后排空間可與最大的3系統媲美，不足的是座椅過硬，坐上去有點頂。

寶馬的后排空間表現最好，馬鞍棕的內飾也挺別致，但座椅也有些硬。

奔弛的空間最小，但座椅軟硬道中，頭枕舒適性非常棒，缺點是椅墊較短。長途時缺少對大腿的支撐。

奧迪的行李廂空間最大，內部也非常規整，放倒后排座椅，進深達2米，頂部還有掛鉤方便置物。

寶馬的行李廂內部高度最高，后排靠背同A4L—樣都可分開放倒。

奔馳的行李廂性在內部寬度上，但是2016款車型后排靠背無法分開放倒。

三款車口碑、銷量都好。奧迪A4L國產最早，熱銷、保有量最大，保值率較高。寶馬3系緊追不舍，性能好加熱銷，二手車保值率緊追其后。新一代奔馳C級是有后來居上勢頭，但二手車多為3-6年老款車型，保值率還是略遜那兩強。

奧迪A4L暫時只有一款2.0T發動機，分高低功率調校，中后段加速雄厚有力。車身減重給A4L帶來了性能改變，尤其是油耗，整臺車的駕駛質感比上代車顯得更高級，當然這不僅僅是動力總成帶來的效果，而是全方位的，雙離合變速器雖偶有小頓挫，但不至于影響心情。

寶馬3系換了B系列發動機，為此變速箱齒比也重新調了。3系的動力系統在平順性方面是三款車中最好的，甚至可以說同級最好。這代3系雖然在舒適性上有了很明顯的妥協，更滿足多數人的駕駛口味，但是在樂趣和操控運動性上，它依然排在同級之首，當然1.5T的318除外。

奔弛C級有1.6T和2.0T，款型選擇非常多，它的起步給人的感覺不是最快，但動力根本不在話下，C級的減震舒適度和隔音最好。唯獨不足的地方是變速箱在2換3的過程中有頓挫，特別是冷車狀態下，另外，保養費用在3款車里不具優勢。

看重優點，接納缺點

在雜志有限的版面空間里，我并不能將這三款車展現得淋漓盡致，只是本著導購的原則，挑出它們的優缺點。其實選車就是將自己的偏好貼合到車輛的優點，接納或是忽略產品的不足。如果拋開品牌和外形等情感因素，簡單選的話：如果你圖新，而且后排坐人的幾率更多，那就選A4L。如果平常自己開車較多，喜歡駕駛，那就3系。看重內飾高檔氣氛和駕駛舒適性的話，C級準錯不了。當然，價格決定—切，誰優惠后性價比更高就選誰，這是我的選車經，希望對大家買車有幫助。

點評

奧迪A4L

優點：

燈光更炫，尤其是動態轉向燈，內飾科技感好，操作簡便順手，多媒體系統豐富，前排儲物空間和行李廂空間表現最好。省油，噪音低，均衡性高。

缺點：

座椅偏硬，相比對手只有一款2.0T發動機，因此款型選擇少，入門版的40進取型配置不高。

點評

寶馬3系

優點：

低配車型性價比高，空間大，改款后提升了外形和內飾的運動感，智能互聯系統符合時代之需，動力系統平順性好，轉向凌厲，底盤富有駕駛樂趣。

缺點：

內飾用料和做工不及奔馳和奧迪，3侶的1.5T三缸發動機有抖動，減震舒適性不如奔馳。

點評

奔馳C級

優點：

外形吸引人，內飾豪華感和設計感突出，頭枕極其舒適，款型選擇多，底盤穩健，駕駛舒適性好。

缺點：

后排椅墊短，變速箱低速換擋有頓挫，多媒體系統使用并不是特別直觀和方便。