郵輪在中國，存在更多的可能性

田藝菲

Q：目前旅游業發展如火如荼，不過景區、旅行社、酒店等相關產業也是幾家歡喜幾家愁。對于旅游行業內的發展形勢，常總您是怎么看的？

A：我認為未來十年，中國旅游產業大有可為，并將成為拉動全球旅游產業的引擎。2015年國家旅游局發布了《“旅游+互聯網”行動計劃》，中國“互聯網+旅游目的地”聯盟發布了《促進“旅游+互聯網”融合發展常州共識》。大會還提出，未來5年，中國“旅游+互聯網”有望創造“3個1萬億紅利”。

Q：近幾年來，郵輪旅行越來越走近大眾視野，王部長覺得郵輪旅行的前景如何？

A：郵輪旅游是世界旅游業中非常重要的一部分，在過去，郵輪旅行是比較奢侈的事情。但隨著郵輪旅行價格的下降，使百姓的旅游方式又多了一個選擇。中國的老百姓，選擇飛機或火車出行機會比較多，但能乘坐一艘10萬噸左右的郵輪出行在一生中卻不會有很多次。預計到2020年，將有500萬中國人乘坐過郵輪，雖然數據看起來并不龐大，但郵輪旅游發展只有十幾年的時間，運營的港口十分有限，根據中國市場的實際情況來看，未來十分可觀。郵輪旅游在中國，存在更多的可能性，更多的游客把郵輪出行由初體驗轉變為出行習慣，或者到更遠的境外港口登船，享受郵輪旅游帶來的獨特感受。

Q：王部長根據您對郵輪的了解和乘坐的感受，請談談您對郵輪出行的體驗？

A：郵輪旅行是一種舒適性的休閑旅游。你可以吃盡各國美食；喝盡風味獨特的冷熱飲品；玩的就更不用說了，游泳、音樂、電影、健身、各種主題Party，并且船上還有各種類型的講座，如插花、調酒等，讓你在旅途中還能學到東西。

但一直以來許多游客只把郵輪當作交通工具，而船方每天向游客投遞的報紙（每天日程表，歌詩達叫Today），上面標明了郵輪在當天的所有活動，很多游客卻不以為然，不是從甲板上看海就是拍照，白白錯過了豐富多彩的節目。許多來報名的游客咨詢的時候，都這么問：郵輪旅行的目的地是日韓嗎？其實我想說郵輪旅行真正的目的地就是郵輪本身，希望大家能夠轉變一下這個理念。

Q：常總根據您的行業經驗，哪家郵輪公司的產品比較受普通大眾的歡迎？為什么？貴公司目前有哪些郵輪旅游的產品？合作方式是怎樣的？

A：我們公司現在主打的郵輪產品就是歌詩達·幸運號的天津起止行程。目前歌詩達公司的產品更受歡迎。因為歌詩達公司的專業性以及舒適度和滿意度，更讓人產生信賴感。我個人也比較喜歡歌詩達公司，尤其比較喜歡日韓航線。

我們現在與歌詩達公司正在進行全方位合作。今年，我們包下了兩艘郵輪，分別是4月14號的幸運號和11月6號的大西洋號。近期我們會在公司門口開工建設一個歌詩達郵輪體驗店，讓大眾近距離感受郵輪，目前這是山東唯一的一家。

Q：面對著自駕游、自助游、半自助游的興起，常總您覺得旅行社的發展增長點在哪里？貴公司的發展優勢在哪里？

A：自駕游、自助游的參與者是有局限性的，主要應滿足以下幾種條件：有充沛的體力，滿足自身的獵奇心里，有足夠的經濟實力，足夠的閑暇時間。而傳統旅行團模式也有它自身的優勢：價格實惠，由旅行社安排一切旅游活動，方便簡單。

新旅游法實施后，傳統的以價格競爭模式逐步被以產品競爭模式所取代，而有針對性的做好自己的旅游產品是我社的重中之重。依托山東交運旅游大集團雄厚的產業鏈，誠信度高，產品多樣性，線上線下百花齊放，我們也是一個年輕、充滿活力的團體。制定精彩的旅游線路，較強的接待能力是我們的優勢所在。

Q：王部長，2017年貴公司的愿景是什么？如何實現這個目標？

A：集團面向國際、國內市場，進行多元化經營，以旅游運輸服務為基礎，以整合資源、綜合配置為手段，以品牌化、網絡化、國際化為特色，擴張規模，壯大實力，進一步完善“食、住、行、游、購、娛”旅游六大要素的產業鏈，爭做山東旅游“航母”。

要實現這一目標，首先是要提升旅游產品檔次和旅游服務質量。為此，交運集團除了自身努力外，還將借助外力，線上線下與國內外優勢企業合作，力爭做到旅游產品和服務水平走在全國前列，真正實現交運旅游業高質量的全域化。