田藝菲
Q:目前旅游業發展如火如荼,不過景區、旅行社、酒店等相關產業也是幾家歡喜幾家愁。對于旅游行業內的發展形勢,常總您是怎么看的?
A:我認為未來十年,中國旅游產業大有可為,并將成為拉動全球旅游產業的引擎。2015年國家旅游局發布了《“旅游+互聯網”行動計劃》,中國“互聯網+旅游目的地”聯盟發布了《促進“旅游+互聯網”融合發展常州共識》。大會還提出,未來5年,中國“旅游+互聯網”有望創造“3個1萬億紅利”。
Q:近幾年來,郵輪旅行越來越走近大眾視野,王部長覺得郵輪旅行的前景如何?
A:郵輪旅游是世界旅游業中非常重要的一部分,在過去,郵輪旅行是比較奢侈的事情。但隨著郵輪旅行價格的下降,使百姓的旅游方式又多了一個選擇。中國的老百姓,選擇飛機或火車出行機會比較多,但能乘坐一艘10萬噸左右的郵輪出行在一生中卻不會有很多次。預計到2020年,將有500萬中國人乘坐過郵輪,雖然數據看起來并不龐大,但郵輪旅游發展只有十幾年的時間,運營的港口十分有限,根據中國市場的實際情況來看,未來十分可觀。郵輪旅游在中國,存在更多的可能性,更多的游客把郵輪出行由初體驗轉變為出行習慣,或者到更遠的境外港口登船,享受郵輪旅游帶來的獨特感受。
Q:王部長根據您對郵輪的了解和乘坐的感受,請談談您對郵輪出行的體驗?
A:郵輪旅行是一種舒適性的休閑旅游。你可以吃盡各國美食;喝盡風味獨特的冷熱飲品;玩的就更不用說了,游泳、音樂、電影、健身、各種主題Party,并且船上還有各種類型的講座,如插花、調酒等,讓你在旅途中還能學到東西。
但一直以來許多游客只把郵輪當作交通工具,而船方每天向游客投遞的報紙(每天日程表,歌詩達叫Today),上面標明了郵輪在當天的所有活動,很多游客卻不以為然,不是從甲板上看海就是拍照,白白錯過了豐富多彩的節目。許多來報名的游客咨詢的時候,都這么問:郵輪旅行的目的地是日韓嗎?其實我想說郵輪旅行真正的目的地就是郵輪本身,希望大家能夠轉變一下這個理念。
Q:常總根據您的行業經驗,哪家郵輪公司的產品比較受普通大眾的歡迎?為什么?貴公司目前有哪些郵輪旅游的產品?合作方式是怎樣的?
A:我們公司現在主打的郵輪產品就是歌詩達·幸運號的天津起止行程。目前歌詩達公司的產品更受歡迎。因為歌詩達公司的專業性以及舒適度和滿意度,更讓人產生信賴感。我個人也比較喜歡歌詩達公司,尤其比較喜歡日韓航線。
我們現在與歌詩達公司正在進行全方位合作。今年,我們包下了兩艘郵輪,分別是4月14號的幸運號和11月6號的大西洋號。近期我們會在公司門口開工建設一個歌詩達郵輪體驗店,讓大眾近距離感受郵輪,目前這是山東唯一的一家。
Q:面對著自駕游、自助游、半自助游的興起,常總您覺得旅行社的發展增長點在哪里?貴公司的發展優勢在哪里?
A:自駕游、自助游的參與者是有局限性的,主要應滿足以下幾種條件:有充沛的體力,滿足自身的獵奇心里,有足夠的經濟實力,足夠的閑暇時間。而傳統旅行團模式也有它自身的優勢:價格實惠,由旅行社安排一切旅游活動,方便簡單。
新旅游法實施后,傳統的以價格競爭模式逐步被以產品競爭模式所取代,而有針對性的做好自己的旅游產品是我社的重中之重。依托山東交運旅游大集團雄厚的產業鏈,誠信度高,產品多樣性,線上線下百花齊放,我們也是一個年輕、充滿活力的團體。制定精彩的旅游線路,較強的接待能力是我們的優勢所在。
Q:王部長,2017年貴公司的愿景是什么?如何實現這個目標?
A:集團面向國際、國內市場,進行多元化經營,以旅游運輸服務為基礎,以整合資源、綜合配置為手段,以品牌化、網絡化、國際化為特色,擴張規模,壯大實力,進一步完善“食、住、行、游、購、娛”旅游六大要素的產業鏈,爭做山東旅游“航母”。
要實現這一目標,首先是要提升旅游產品檔次和旅游服務質量。為此,交運集團除了自身努力外,還將借助外力,線上線下與國內外優勢企業合作,力爭做到旅游產品和服務水平走在全國前列,真正實現交運旅游業高質量的全域化。