文_肖獻法
作為世界著名的商用車企業之一,斯堪尼亞一直深耕消防車市場,并在中國高端消防車市場獲得了很大優勢和份額。China Fire 2017上,斯堪尼亞獨立展出2個系列的3款消防專用底盤,成為展會亮點;同時多家展商還展出了基于斯堪尼亞底盤改裝的一二十輛高技術含量的消防車,吸引了廣大觀眾的眼球。
作為卡車底盤生產企業,亮相北京第17屆國際消防設備技術交流展覽會(China Fire 2017)的數量并不多,而斯堪尼亞(SCANIA)則是其中的一家。此次,斯堪尼亞展出的3款高端消防車底盤成為展會的一大亮點,而且展會上由多家企業基于斯堪尼亞底盤改裝的一二十輛多種“高技術含量和高難度”消防車,尤其是世界最高101 m的6軸舉高平臺消防車,吸引了眾多參觀者的眼球。
China Fire 2017上,斯堪尼亞展示了2個系列的3款消防車專用底盤——P系列的P310 (4×2)和P400(6×4)城市主戰消防車專用底盤;R系列的R620(8×4)大噸位水罐/泡沫消防車專用底盤。據介紹,這3款底盤均是較受中國乃至全球消防車市場歡迎的產品。

斯堪尼亞展出2個系列的3款消防車專用底盤,受到廣泛關注。圖右1為R620(8×4)單排座消防車專用底盤

P310(4×2)雙排座消防車專用底盤
其中,P310(4×2)和P400(6×4)城市主戰消防車專用底盤,均采用4門雙排駕駛室(可容納司乘人員6人,空氣懸置)、泵噴嘴電控直噴柴油機(帶SCR+白煙限制器,預留遙控啟動)、6擋全自動變速器(帶液力變扭器,型號不同)、前后橋變截面板簧懸架。除了軸數之外,兩者其他主要不同點有:前者搭載SCANIA DC09直列5缸電控直噴廢氣渦輪增壓柴油機(9.29 L,200 L油箱+50 L尿素罐,歐Ⅳ,最大輸出功率310 PS(1 900 r/min))和SCANIA GA765 (Allison)6擋全自動變速器;最大允許總質量18.6 t,最小離地間隙263 mm,滿載時爬坡能力45%,涉水深度0.5 m。后者搭載SCANIA DC13 103直列6缸電控直噴廢氣渦輪增壓+中央進氣冷卻柴油機(12.74 L,300 L油箱+尿素罐,歐Ⅳ,400 PS(1 900 r/min))和SCANIA GA867 (Allison)6擋全自動變速器;最大允許總質量28.1 t,最小離地間隙262(前橋)/238(后橋)mm,滿載時爬坡能力31.6%,涉水深度0.8 m。
R620(8×4)大噸位水罐/泡沫消防車專用底盤,采用單排駕駛室,搭載SCANIA DC16 08 V8電控直噴廢氣渦輪增壓+中央進氣冷卻柴油機(16 L,SCR+白煙限制器,400 L油箱+75 L尿素罐,歐Ⅳ,最大輸出功率620 PS(1 900 r/min),遠程啟動)和SCANIA GRSO905型12+2擋變速器(配全新SCANIA智能換擋系統,電控液壓離合器);前后橋均采用板簧懸架;最大允許總質量50 t,最小離地間隙368 mm。
R620(8×4)與前2款的最大的區別,除了發動機、軸數、駕駛室等之外,還有一個重要的不同點,即R620(8×4)配備的SCANIA智能換擋系統可根據車輛行駛情況,如路面、載重等自動選擇最合適、省油的擋位,比全自動變速器更為先進、更為智能。
斯堪尼亞在消防和救援領域已有百年經驗。斯堪尼亞消防系列產品在全球享有盛譽。據介紹,在北歐,有超過95%的消防和救援隊伍將斯堪尼亞作為首選;在歐洲其他國家和亞洲、澳洲的許多國家和地區,斯堪尼亞消防系列產品(底盤)也受到了同樣的信賴。在中國,越來越多省市的消防部門將斯堪尼亞列入采購清單,視價格不再是最大的問題。這種信賴源自于斯堪尼亞領先的技術、卓越的制造工藝,以及特有的模塊化體系和易于上裝的設計。其顯著特點如下:
(1)模塊化生產。斯堪尼亞卡車采取特有的模塊化系統生產。模塊化系統是斯堪尼亞商用車擁有卓越適用性的基礎,可以在保證可靠的基礎上提供眾多可能,通過使用較少的標準部件組成多種類型的駕駛室和底盤,為量身定制和縮短交貨周期提供了極大便利。從長遠看,模塊化系統生產,還能確保車輛的可靠性和最大化出勤率,因為減少部件數量意味著高效的維修和保養服務。
(2)快速反應。斯堪尼亞在為消防車提供了320~620 PS多款強勁發動機的同時,還完美地運用了人體工程學設計,以確保消防員快速、高效、安全地進行作業。所有駕駛室車門可90°開啟,方便消防員出入;全景風擋玻璃為駕駛員和指揮人員提供了極佳的視野。
(3)多種駕駛室。斯堪尼亞駕駛室能夠舒適地容納2~10名消防員。對于只需要2或3人的應用場合,可以選配短型駕駛室、日間型駕駛室或臥鋪式駕駛室;對于運載大批人員的需求,斯堪尼亞可提供2款雙排座“多乘員駕駛室”——6人短型駕駛室和10人加長型駕駛室。
(4)安全保障。斯堪尼亞駕駛室滿足EN 1846-2歐洲標準中對于消防和救援車輛的安全和性能要求;而在某些情況下,它們滿足甚至高于瑞典救援委員會的BAS標準,并符合瑞典道路管理局嚴格的駕駛室安全標準。
(5)專業性。得益于與全球消防車生產企業穩固而持久的合作,斯堪尼亞能為客戶提供量身定制的方案。提供的雙排多乘員駕駛室無需額外改裝,包括具有更強適應性的駕駛室和底盤、預鉆裝配孔和電氣系統預留位置。寬泛的動力(250~620 PS)和軸數(2—6軸)可為水罐/供水/泡沫/救援/機場消防車,以及舉高類消防車(舉高噴射、舉高平臺、云梯)等提供合適的底盤。

P400(6×4)雙排座消防車專用底盤