瀝青攤鋪技術

趙宗林

(貴州高速公路集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

瀝青攤鋪技術

趙宗林

(貴州高速公路集團有限公司，貴州 貴陽 550001)

對公路路面的瀝青攤鋪技術進行分析，研究了瀝青攤鋪施工技術的實際工作流程，希望可以對我國公路路面的鋪設帶來幫助。

公路路面；路面鋪設；瀝青攤鋪；技術要點

1 公路路面在進行瀝青攤鋪施工時對瀝青混合料的控制要求

1.1 對瀝青混合料的質量要求要高

如果對瀝青混合料的質量控制不高，就會出現攤鋪路面易變性的情況發生，攤鋪路面非常容易受到外界因素的影響，在進行攤鋪時容易產生車轍印痕或者是路面沉降現象，所以在進行攤鋪施工之前一定要對瀝青混合料的質量進行嚴格要求。

1.2 對瀝青混合料的配比要控制均勻

公路路面的施工中最重要的一項是路面平整度，路面平整度直接關系到了公路質量和公路的外觀，但是施工單位往往只注意在鋪設時注意公路路面的平整度，卻忽略了瀝青混合料的均勻配比，瀝青混合料的均勻配比直接關系到了路面的平整度，因為混合料的配比越科學，公路路面的平整度也就越高，所以在進行瀝青混合料的配比時，要預先進行材料的配比試驗，仔細分析試驗中材料配比波動，使混合料的配比級別能夠得到有效的控制。

1.3 控制瀝青混合料在攤鋪時的溫度

在公路路面進行攤鋪時，要控制好攤鋪溫度，瀝青混合料在高溫環境中，比較容易壓實，但是如果溫度達不到要求，將會導致瀝青混合料在攤鋪時不能被壓實。所以在正式進行攤鋪施工之前要對瀝青混合料的攤鋪溫度、碾壓溫度進行分析，保證在施工時所有溫度都可以達到攤鋪要求，避免出現攤鋪溫度不均勻，質量得不到控制的情況發生。

2 公路路面瀝青攤鋪新技術的發展

2.1 雙層連續攤鋪技術的起源

瀝青雙層連續攤鋪技術最早是在德國發展起來的，這種技術是將瀝青磨耗層與粘接層同時進行攤鋪施工，這種共同攤鋪的技術使公路表面攤鋪層的厚度減薄了，節約了公路鋪設費用，雙層攤鋪技術使瀝青的兩個攤鋪層的結合強度更高，避免了公路路面龜裂、凹凸不平的現象發生，而且雙層連續攤鋪技術使瀝青壓實的溫度能夠更加穩定，保證瀝青壓實性可以更好。

2.2 雙層連續攤鋪技術的優點

公路路面的雙層連續攤鋪技術應用的是雙混合料斗系統，保證在進行瀝青攤鋪時可以進行不間斷工作，而且雙層連續攤鋪機有兩套攤鋪設備，在進行攤鋪作業時可以對兩種不同的混合料一次攤鋪完成，并完成攤鋪之后的壓實作業，使公路路面的瀝青攤鋪工作一次性完成。雙層攤鋪技術可以使攤鋪路面磨耗層與粘接層的結合效果更好，使兩層攤鋪面的混合料可以更好的融合在一起，避免出現雙層結構面的滑動；雙層連續攤鋪技術可以有效的減少攤鋪工序，因為是雙層同步施工，減少了對于粘接層的二次施工，節約了路面瀝青攤鋪的成本；雙層連續攤鋪技術可以使攤鋪厚度保持在8～12 cm之間，使攤鋪路面的厚度增加了，延長了瀝青降溫的時間，保證了壓實作業的壓實度，使路面的鋪設質量獲得了提高；雙層連續攤鋪技術使公路路面攤鋪的進度加快了，攤鋪過后可以直接碾壓，節約了攤鋪施工時間，一體式攤鋪還使公路路面的結構層次得到了不同程度的優化。

圖1 傳統攤鋪模式與雙層連續攤鋪模式的對比

3 雙層連續瀝青攤鋪技術的施工工藝

3.1 “熱接熱”施工工藝

該施工工藝需要兩臺攤鋪機配合，利用兩套不同的混合料為瀝青攤鋪進行供料，前方攤鋪機攤鋪完成后后續攤鋪機緊跟前一臺攤鋪機完成二次攤鋪并進行壓實，保證兩層瀝青混合料的連續施工。

3.2 專業雙層攤鋪機施工工藝

專業的雙層攤鋪機有兩套混合料的運輸裝置，但是只有一套壓實設備，這種專業的雙層攤鋪機在攤鋪施工時避免了施工作業面的孤立現象，施工速度加快了，有效減少了雙層攤鋪層面的互相干擾，更加方便施工管理人員對攤鋪現場的管理。

3.3 “熱接暖”的施工工藝

該種施工工藝也需要采用兩臺攤鋪機進行瀝青攤鋪，在第一臺攤鋪機攤鋪完成后進行路面壓實，壓實完成后在瀝青表面溫度還比較高的情況下進行二次攤鋪，在進行二次攤鋪作業時因為第一層還是處于溫熱狀態，可以對第一層熱量實現良好的利用，保證兩個攤鋪層也能形成完整結構，這種施工工藝屬于“熱接暖”的方式。

4 結束語

公路路面的瀝青攤鋪施工可以使公路路面的平整度更高，公路質量更好，所以瀝青攤鋪技術在公路路面的施工中應用的越來越廣泛，在進行路面的瀝青攤鋪時，攤鋪施工技術人員要對攤鋪施工環境、攤鋪機械、瀝青混合料質量和攤鋪過程進行嚴格的把控，確保公路路面的瀝青攤鋪質量。

[1] 趙輝. 公路路面施工中瀝青攤鋪的施工技術淺析[J]. 企業技術開發,2014,(18):11-12.

[2] 穆柯. 瀝青路面面層雙層一體攤鋪技術研究[D].長安大學,2012.

[3] 叢娜娜. 關于公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術要點的探討[J]. 經營管理者,2015,(15):321.

2016-08-21

趙宗林(1987-)，男，貴州貴陽人，助理工程師，研究方向：公路工程施工。

U416.217

C

1008-3383(2017)02-0060-01