石油系統(tǒng)路橋企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)能力的創(chuàng)新與實(shí)踐

裴文通　李文江　公巖嶺

摘 要：受國(guó)際石油價(jià)格波動(dòng)的影響，國(guó)內(nèi)石油行業(yè)受到不同程度的沖擊。作為石油系統(tǒng)輔助生產(chǎn)單位的路橋企業(yè)工作量驟減，只有不斷提升運(yùn)營(yíng)能力，通過(guò)“開源節(jié)流、降本增效”確保企業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，全力做好油田勘探開發(fā)、油氣生產(chǎn)和礦區(qū)建設(shè)的保障服務(wù)工作。

關(guān)鍵詞：石油路橋 提升運(yùn)營(yíng) 保障服務(wù)

中圖分類號(hào)：F407 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）11（c）-0097-02

河北華北石油路橋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱路橋公司）是華北油田公司的生產(chǎn)服務(wù)單位，主營(yíng)業(yè)務(wù)以油田道路、礦區(qū)市政工程為主。作為石油系統(tǒng)路橋企業(yè)其資質(zhì)類別單一、技術(shù)含量低，企業(yè)市場(chǎng)狹窄，外闖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、盈利能力較差。相對(duì)于地方同類施工企業(yè)來(lái)講，石油系統(tǒng)路橋企業(yè)承擔(dān)的管理費(fèi)用較多，成本高居不下。隨著國(guó)際油價(jià)下跌，石油系統(tǒng)上游業(yè)務(wù)壓投資、降成本，下游生產(chǎn)服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，路橋企業(yè)舉步維艱。調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路，明確戰(zhàn)略定位，提升運(yùn)營(yíng)能力的創(chuàng)新與實(shí)踐成為企業(yè)發(fā)展的必由之路。

1 主要做法

1.1 優(yōu)化業(yè)務(wù)單元，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)

根據(jù)“內(nèi)穩(wěn)、外擴(kuò)、雙提、一增”的經(jīng)營(yíng)主線對(duì)組織結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍等進(jìn)行了調(diào)整與擴(kuò)充。成立車輛管理中心對(duì)車輛進(jìn)行集中管理，設(shè)立市場(chǎng)開發(fā)部負(fù)責(zé)市場(chǎng)前期開發(fā)和工程預(yù)結(jié)算的管理。嚴(yán)格機(jī)構(gòu)編制和崗位職數(shù)管理，建立完善用工總量調(diào)控機(jī)制，方便人員設(shè)備流動(dòng)和隊(duì)伍調(diào)遣，同時(shí)壓縮二線人員，充實(shí)一線隊(duì)伍力量，使結(jié)構(gòu)布局更為合理。

1.2 站穩(wěn)油田市場(chǎng)，開發(fā)外部市場(chǎng)

始終堅(jiān)持油田公司內(nèi)部“主戰(zhàn)場(chǎng)”地位不動(dòng)搖。油田內(nèi)部項(xiàng)目雖然零散，但管理難度較小、運(yùn)行費(fèi)用較低，是公司主要生產(chǎn)創(chuàng)效點(diǎn)。在工程安全、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)上狠下功夫，確保油田內(nèi)部道路、市政工程作業(yè)量不流失。開拓石油行業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)。石油行業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)具有風(fēng)險(xiǎn)小、價(jià)格適中、開發(fā)渠道較暢通的特點(diǎn)。通過(guò)政策補(bǔ)貼、工作量績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)等措施培育長(zhǎng)慶油田、冀東油田等外部市場(chǎng)。外部社會(huì)市場(chǎng)有總量大、風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，要積極開拓，選好投標(biāo)項(xiàng)目。重點(diǎn)把握油區(qū)周邊城市建設(shè)的新形勢(shì)，做好工程資金到位、項(xiàng)目類別適合、市場(chǎng)潛力大、價(jià)格相對(duì)合理區(qū)域的市場(chǎng)開發(fā)。

1.3 集中優(yōu)勢(shì)技術(shù)，拓展多元業(yè)務(wù)

組建路橋設(shè)計(jì)所，取得市政道路工程丙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，具備油田道路、市政工程設(shè)計(jì)咨詢的條件和能力，開展道路、市政工程勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)。集中技術(shù)力量創(chuàng)建管轄道路信息庫(kù)、優(yōu)化礦區(qū)產(chǎn)能道路設(shè)計(jì)方案、提供可行性研究方案等項(xiàng)目論證。

完成市政工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)升級(jí)、化工石油管道設(shè)備安裝、機(jī)電設(shè)備管道安裝和防腐保溫等專業(yè)承包資質(zhì)增項(xiàng)升級(jí)，真正意義開啟油田礦區(qū)“大市政”服務(wù)運(yùn)營(yíng)的新模式。增加環(huán)保資質(zhì)，承攬與油氣勘探開發(fā)主營(yíng)業(yè)務(wù)緊密相連的泥漿不落地環(huán)保業(yè)務(wù)，有效解決路橋企業(yè)業(yè)務(wù)邊緣化、資質(zhì)類別單一、產(chǎn)品技術(shù)含量低等問(wèn)題。

1.4 加大科技創(chuàng)新，培育特色應(yīng)用技術(shù)

面向市場(chǎng)培育特色技術(shù)，加大與科研院所、專有技術(shù)持有單位合作。選拔優(yōu)良技術(shù)人員組建科研攻關(guān)隊(duì)伍，設(shè)立十多項(xiàng)科研項(xiàng)目，累計(jì)投入一百多萬(wàn)元科研經(jīng)費(fèi)，開展技術(shù)攻關(guān)和研究應(yīng)用“彩色瀝青混凝土”“低寒地區(qū)攤鋪技術(shù)”“泥漿集中處理”“酸化壓裂返排液處理”“試油廢棄液處理”等新技術(shù)、新工藝，使企業(yè)的技術(shù)服務(wù)更具特色，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

1.5 調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)專業(yè)管理隊(duì)伍

結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，控制人員總量，引進(jìn)或培養(yǎng)現(xiàn)有員工能力以滿足生產(chǎn)崗位需求，在“三支隊(duì)伍”建設(shè)方面不斷挖掘人力資源潛力，逐步調(diào)整“三支隊(duì)伍”總量和結(jié)構(gòu)。企業(yè)由施工管理型向管理施工型轉(zhuǎn)變，管理人員隊(duì)伍總量向工程管理、計(jì)劃預(yù)算等方面增加；評(píng)聘項(xiàng)目責(zé)任人、技術(shù)帶頭人，設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)津貼制度等激勵(lì)政策，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才，擴(kuò)大專業(yè)技術(shù)人員隊(duì)伍規(guī)模；建立技能骨干人員選拔制度，培養(yǎng)造就一批復(fù)合型高技能操作人才隊(duì)伍，不斷提升操作技能人員的綜合素質(zhì)。最終管理、專業(yè)技術(shù)、操作技能三類人員構(gòu)成比例由現(xiàn)在的2.8∶2.4∶4.8發(fā)展為4∶4∶2。

1.6 強(qiáng)化項(xiàng)目管理，落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任

全面推行項(xiàng)目法施工，建立項(xiàng)目薪酬激勵(lì)機(jī)制。從“人、材、機(jī)、環(huán)、法、安”6個(gè)方面深化、細(xì)化項(xiàng)目管理。“人”按工程量確定項(xiàng)目管理、技術(shù)和操作人員，合理調(diào)配勞動(dòng)力?！安摹睂?shí)施“量入為出，以收定支，限額領(lǐng)料”的物資管理模式?！皺C(jī)”合理調(diào)配機(jī)械，提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備利用率，降低機(jī)械設(shè)備故障率?！碍h(huán)”認(rèn)真研究項(xiàng)目所處的自然、人文、地理等環(huán)境，分析影響項(xiàng)目進(jìn)展的有利和不利因素并加以利用和防范，使項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程始終處于受控、有序的狀態(tài)?！胺ā焙侠碇贫ㄊ┕すし?，按照批準(zhǔn)的施工方案、組織設(shè)計(jì)合理安排施工?！鞍病卑凑铡罢l(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，突出安全責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步健全完善HSE管理體系，橫向到邊，縱向到底。

1.7 細(xì)分指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)績(jī)效體系考核

健全全員績(jī)效考核體系，完善員工考核評(píng)價(jià)機(jī)制，量化細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，按季度組織對(duì)各單位進(jìn)行績(jī)效考核及通報(bào)，將考核結(jié)果作為獎(jiǎng)懲和績(jī)效工資分配的重要依據(jù)，不斷提高員工履職能力和勞動(dòng)效率。

2016年完善各單位（科室）正職領(lǐng)導(dǎo)的績(jī)效合同指標(biāo)歸為4大類共計(jì)18項(xiàng)，其中季度跟蹤考核指標(biāo)10項(xiàng)，年度跟蹤考核指標(biāo)8項(xiàng)。針對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，加大了費(fèi)用控制、利潤(rùn)的考核權(quán)重；本著重點(diǎn)向一線生產(chǎn)崗位傾斜的總體分配原則，充分發(fā)揮薪酬的激勵(lì)作用。

2 實(shí)施效果

2.1 社會(huì)效益

隨著石油系統(tǒng)路橋企業(yè)業(yè)務(wù)模式逐步向礦區(qū)市政工程延伸，安全文明施工、環(huán)保作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)在石油礦區(qū)應(yīng)用率100%，得到了社區(qū)居民的好評(píng)，業(yè)主滿意度達(dá)到99%以上，企業(yè)形象和知名度進(jìn)一步提升。

2.2 經(jīng)濟(jì)效益

企業(yè)壓減支出降低各項(xiàng)成本達(dá)20%；開拓外部市場(chǎng)成效顯著，2016年外部市場(chǎng)業(yè)務(wù)量較去年增加1 143萬(wàn)元；施工凈利潤(rùn)率不斷提高，2015年凈利潤(rùn)率達(dá)到2.6%，2016年凈利潤(rùn)率達(dá)到3.6%。

3 結(jié)語(yǔ)

路橋公司在整個(gè)石油系統(tǒng)面臨低油價(jià)“嚴(yán)冬”，大力壓縮基建投資的情況下，確保市場(chǎng)份額不流失。努力提升自身運(yùn)營(yíng)能力、強(qiáng)化內(nèi)部管控、加大外闖市場(chǎng)力度，進(jìn)一步提高了業(yè)主滿意度，樹立了石油系統(tǒng)路橋企業(yè)良好形象，為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、穩(wěn)健發(fā)展，夯實(shí)了基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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