一種隨車起重運輸車底盤與上裝適連接方式設計

王偉，趙娜

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

一種隨車起重運輸車底盤與上裝適連接方式設計

王偉，趙娜

（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

文章介紹一種隨車起重運輸車底盤與吊機的連接方式，預留吊機安裝空間，板簧支架便于安裝U型螺栓，車架橫梁合理布置，結合加強板，實現底盤與吊機的無縫搭接，保證整車整體承載穩定能力，還可避免對底盤的二次改制。

隨車起重運輸車；底盤

CLC NO.:U461.7Document Code:AArticle ID:1671-7988(2017)06-35-02

前言

隨車起重運輸車是一種在運輸的同時能發揮迅速裝卸貨物的專用車輛，能夠同時滿足起重與運輸的雙重要求，特別對于偏遠地區或勞動力缺乏區域，可以節約大量的時間和勞動力成本。

隨車起重運輸車主要通過載貨車底盤、上裝吊機和大箱組成，目前，載貨車底盤橫梁布置和車架結構并沒有考慮上裝吊機與底盤在連接部位的匹配性，影響上裝吊機的安裝，導致在安裝上裝吊機時會對底盤車架進行改制，影響了底盤車架結構，對底盤的整體性能造成一定的影響。故設計一種與隨車起重運輸車上裝相匹配的底盤連接結構和車架結構。

1、吊機安裝部位空間設計

圖1

隨車吊的布置形式主要分為前置式、中置式和后置式三種，本次僅對市場上使用較為普遍前置式布置進行分析。吊機一般布置與駕駛室與大箱之間。底盤設計時已經考慮吊機的安裝尺寸和與底盤的連接方式，預留足夠的安裝空間，如下圖尺寸A和B。

2、底盤與吊機連接結構

在保證吊機安裝空間的條件下，如何實現吊機與底盤的無縫連接，需要對底盤的布置和結構形式做適應性的設計。此區域的影因素有板簧支架，本次設計了上裝吊機與底盤車架通過U型螺栓連接，板簧支架預留U型螺栓的穿入空間，U型螺栓穿過板簧支架將上裝吊機與底盤連接，U型螺栓與車架連接部位中間加墊塊。

此結構可以使上裝與底盤方便緊密連接，通過板簧支架使受力載荷均勻傳遞。盆梁與板簧支架套裝，促進了懸架動載荷的吸收與傳遞，不僅可以增加車架的抗扭能力，還可以傳遞此處U型螺栓的載荷，使車架整體受力均勻。

圖2 上裝吊機與底盤車架連接結構

3、吊機安裝部位底盤車架結構

吊機安裝部位底盤車架有承載橫梁，U型螺栓安裝部位有局部加強板。此處橫梁承載吊機重量和吊機工作時的拉壓、扭轉載荷。加強板可使U型螺栓安裝部位結構加強和受力均勻。加強板中間平面工字型結構，即兩側采用弧形切口，中間部位加工腰型孔，降低加強板的剛性，避免此處應力集中，弧形切口和腰型孔可以減輕車架的重量。工字型結構具有較高的抗扭系數，可以提高底盤的整體承載能力。

圖3 底盤布置形式

4、總結

本次設計的隨車起重運輸車底盤不僅預留了吊機的安裝空間，車架橫梁優化布置，板簧支架優化設計，既保證底盤的整體承載能力，又滿足吊機U型螺栓的安裝。底盤適應性強，與上裝實現無縫連接。不僅避免了上裝安裝對底盤改制，保證底盤性能的穩定，還可降低上裝改制勞動強度和成本。

[1] 魏文義.隨車起重運輸車底盤設計要點淺析[J],科技視界.2014:28.

[2] 郭艷玲,耿光增,長軸距隨車起重運輸車底盤匹配與性能優化[J],重型汽車,2010:3.

[3] QC-T149-2014隨車起重運輸車.

[4] 許勁松,帶起升減速器的折疊臂式隨車起重機的研制[J].起重運輸機械.1010:7.

更正聲明

《汽車實用技術》2017年第4期文章《汽車汽油機爆震與其控制系統設計探討》35頁2、第2段第3行的最后一個字原為 的 現改為 地。36頁右下角倒數第2行的實原為 實 現改為 使用。36頁3.4、第6行第11個字原為 側 現改為 測。

特此聲明。

《汽車實用技術》編輯部

The adaptability connection designing for the chassis and the crane of the truck with loading crane

Wang Wei, Zhao Na
( Shaanxi Heavy Automobile Co., Ltd., Shaanxi Xi’an 710200 )

In this paper, we introduce a way of connection with the crane and chassis of a loading truck, reserve crane installation space and spring bracket for installation of a U-shaped bolt, reasonable arrangement of frame beam, combined with reinforcing plate, make the chassis and the crane seamless overlapping, ensure the vehicle overall stable load bearing capacity, also could avoid a second reform on the chassis.

truck with loading crane; chassis

U461.7

A

1671-7988(2017)06-35-02

王偉， (1986-)，就職于陜西重型汽車有限公司。工程師，主要從事特種專用車底盤設計研究工作。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.06.011