我們知道豐田的精益生產方式一直被學術界奉為生產變革的教材,TNGA同樣是關于生產、管理、制造的變革。為什么豐田要用這么多的手段去打破原有的管理體系去,或許沒有感受過千萬輛的“痛”就很難理解TNGA的內涵。
TNGA有幾個關鍵詞,一個是造更好的汽車,還有從駕駛者出發。實際上,TNGA所做的一切都是為了用戶,都是為了從駕駛者出發來造更好的汽車。具體我覺得可以從問題導向和用戶導向兩個層面來解構TNGA。TNGA一定要分拆著跟大家講,不同的人講不同的東西,對用戶來說講制造、管理他不關心,用戶關心的是性價比高不高、價格是不是合理、性能好不好、外觀是不是我要的,消費者只關心這些。但是對于行業來說,特別是對于制造業來說,能不能讓TNGA成為一個未來或者是現在產業變革時期的一個經典的案例,能夠成為一個讓別人學習的榜樣,或者是為中國的汽車產業或者全球的汽車產業創新的一個生產模式,這個實際上是可以去做更深層次的挖掘。
所以關于TNGA,高屋建瓴只是第一步,接著就是把它分拆成不同語言環境下不同的故事,如果見不著產品、見不著企業、見不著工廠,空說概念基本上是說不動的,所以TNGA一定是在產品出來以后,引起消費者和行業的關注,然后我們再回過頭看TNGA是怎樣的變革。