基于民航企業(yè)探討其財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)

李改選

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)之所以能夠快速穩(wěn)定的發(fā)展，離不開(kāi)社會(huì)上各個(gè)行業(yè)的支持與付出，其中也包括了民航企業(yè)。和其他的企業(yè)有所不同，民航企業(yè)是一個(gè)資金密集、業(yè)務(wù)復(fù)雜、對(duì)服務(wù)及安全經(jīng)營(yíng)都有很高要求的一個(gè)行業(yè)，尤其是針對(duì)其自身的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的建設(shè)更是非常重視。在社會(huì)及科技不斷發(fā)展的當(dāng)下民航企業(yè)需要對(duì)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)不斷進(jìn)行更新改革，這樣才能夠?yàn)槊窈狡髽I(yè)科技化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展打下基礎(chǔ)保障。

關(guān)鍵詞：民航財(cái)務(wù)；管理信息系統(tǒng)；建設(shè)思路；解決方案

一、基于系統(tǒng)的建設(shè)思路論述

不同的企業(yè)所建立的財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)都會(huì)有相應(yīng)的差異，都需要結(jié)合自身的情況進(jìn)行創(chuàng)建。民航企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)具有系統(tǒng)工程龐大且復(fù)雜的特點(diǎn)，且該企業(yè)的財(cái)務(wù)管理及會(huì)計(jì)核算工作也有著一定的獨(dú)到性。在我國(guó)民航財(cái)務(wù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上需要引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的管理思想及軟件開(kāi)展系統(tǒng)的建設(shè)，還應(yīng)在結(jié)合我國(guó)民航特殊規(guī)定的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)與集成，并實(shí)現(xiàn)對(duì)技術(shù)的全面轉(zhuǎn)移。企業(yè)可以先開(kāi)展試點(diǎn)活動(dòng)，以此獲取更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為今后系統(tǒng)的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。另外，在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)的創(chuàng)建時(shí)，要結(jié)合民航企業(yè)建設(shè)的整體要求進(jìn)行，著重針對(duì)系統(tǒng)及各單位橫向業(yè)務(wù)系統(tǒng)的接口進(jìn)行思考與衡量，從而保證每個(gè)獨(dú)立的信息系統(tǒng)能夠通暢的連接起來(lái)，完成信息的共享，避免出現(xiàn)條塊分割問(wèn)題。而對(duì)于其中的多個(gè)系統(tǒng)，民航企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)時(shí)要提前設(shè)置出相應(yīng)的預(yù)留接口，為以后業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

在整個(gè)財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中有一項(xiàng)不可忽略的重要內(nèi)容就是，對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)代化問(wèn)題解決，這一過(guò)程中值得注意的是為了確保系統(tǒng)建設(shè)順利，要在相關(guān)要求基礎(chǔ)上采取分期實(shí)施、統(tǒng)一規(guī)劃的建設(shè)原則，選擇相應(yīng)的單位開(kāi)展試點(diǎn)活動(dòng)。通過(guò)借鑒與參考國(guó)外航空企業(yè)及發(fā)達(dá)航空公司的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)自身財(cái)務(wù)管理工作的方法及業(yè)務(wù)流程不斷完善和改進(jìn)。需要從員工思想上進(jìn)行改變，不斷強(qiáng)化員工自身的綜合素質(zhì)及能力，在通過(guò)開(kāi)展試點(diǎn)活動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)，保證項(xiàng)目投資與實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，創(chuàng)建民航企業(yè)超強(qiáng)客戶(hù)化技術(shù)團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)其二次開(kāi)發(fā)能力，同時(shí)還要制定具有良好可行性、可擴(kuò)展性、伸縮性良好的解決對(duì)策，以此影響整個(gè)航空領(lǐng)域。

二、針對(duì)系統(tǒng)核心解決防范分析

（一）分析形成過(guò)程。在針對(duì)企業(yè)創(chuàng)建財(cái)務(wù)系統(tǒng)時(shí)需要從不同的層次著手進(jìn)行，首先需要將現(xiàn)代化的電子信息技術(shù)融入其中，完成對(duì)企業(yè)報(bào)表及財(cái)務(wù)的處理，確保工作效率達(dá)標(biāo)；第二，通過(guò)創(chuàng)建財(cái)務(wù)信息化核算系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)各個(gè)部門(mén)采購(gòu)及生產(chǎn)時(shí)利用的成本、費(fèi)用及收入進(jìn)行準(zhǔn)確的核算；第三，企業(yè)通過(guò)創(chuàng)建完善的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，能夠?qū)?nèi)部的最終利潤(rùn)目標(biāo)實(shí)施有效監(jiān)督和管理；第四，以國(guó)內(nèi)外發(fā)達(dá)企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)作為參考依據(jù)，不斷對(duì)財(cái)務(wù)管理進(jìn)行優(yōu)化，促進(jìn)整體財(cái)務(wù)管理水平的提升，并以這些需要為前提引入世界上各種成功的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。值得注意的是，由于我國(guó)民航企業(yè)與其他國(guó)家的財(cái)務(wù)管理之間還有差距，很多條件我國(guó)并不具備，所以在實(shí)際進(jìn)行財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)要結(jié)合我國(guó)民航企業(yè)自身的發(fā)展情況及特征進(jìn)行，不能一昧的對(duì)其他企業(yè)照單全收，應(yīng)該建立一套適用于自身發(fā)展的先進(jìn)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，這樣才能讓企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平有整體性的提升。這一過(guò)程中民航企業(yè)還應(yīng)該結(jié)合實(shí)際創(chuàng)建完善的解決方案，以便有問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)的解決。

（二）具體內(nèi)容分析。在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中有幾方面內(nèi)容需要重點(diǎn)關(guān)注，即對(duì)業(yè)務(wù)流程功能的設(shè)計(jì)和規(guī)范、設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)需求、航空公司核心解決方案、機(jī)場(chǎng)核心解決方案、組織結(jié)構(gòu)的合理化方案等，除此之外，還要對(duì)模板參數(shù)、系統(tǒng)崗位進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)還要針對(duì)報(bào)表的框架、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的流程及方案、數(shù)據(jù)接口程序與方案以及用戶(hù)培訓(xùn)資料等等進(jìn)行關(guān)注。實(shí)際存在于民航財(cái)務(wù)核心解決方案中的內(nèi)容主要是以模塊為基礎(chǔ)，牽連到的有應(yīng)收賬款、總賬、采購(gòu)、資產(chǎn)管理、報(bào)表形成、存貨等接口模塊。

（三）航空公司中的核心解決策略。通過(guò)對(duì)企業(yè)實(shí)際的發(fā)展情況了解后能夠清楚的知道，在民航企業(yè)中有哪幾方面的內(nèi)容是屬于核心內(nèi)容的，總結(jié)來(lái)講分為以下幾部分：財(cái)務(wù)分析、資產(chǎn)管理、采購(gòu)、勞資、應(yīng)付賬款、報(bào)表形成、應(yīng)收賬款及總賬等部分。

三、建設(shè)財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)分析

（一）在會(huì)計(jì)核算中。通過(guò)創(chuàng)建有效科學(xué)的財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)能夠?yàn)槠髽I(yè)在進(jìn)行會(huì)計(jì)報(bào)表核算、財(cái)務(wù)處理、會(huì)計(jì)資料形成等工作開(kāi)展時(shí)創(chuàng)造很大的便利，促使民航企業(yè)會(huì)計(jì)核算更加的科學(xué)化、規(guī)范化及準(zhǔn)確化。現(xiàn)階段，民航企業(yè)能夠針對(duì)單機(jī)、單航線及分機(jī)型核算等進(jìn)行完善，而且機(jī)場(chǎng)可以針對(duì)部分專(zhuān)有設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)核算。

（二）財(cái)務(wù)管理工作。因?yàn)樵撓到y(tǒng)在創(chuàng)建過(guò)程中融入了各種現(xiàn)代化的信息技術(shù)，所以在管理時(shí)方式更加先進(jìn)，這無(wú)疑是提升民航企業(yè)管理水平最有效的途徑，同時(shí)還能夠?qū)⒇?cái)務(wù)信息對(duì)民航企業(yè)事業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理等工作的支持作用提升，加快民航企業(yè)向著國(guó)際化方向發(fā)展的速度。

（三）信息資源的傳輸。企業(yè)在發(fā)展中會(huì)形成很多的信息資源，并且要按時(shí)的將信息傳遞給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。通過(guò)建設(shè)這一系統(tǒng)能夠快速準(zhǔn)確的將各種信息上傳，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)信息共享。另外，通過(guò)在系統(tǒng)上設(shè)置外部接口，能夠?qū)σ恍┲匾男畔⒑侠淼恼归_(kāi)運(yùn)用。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在信息化時(shí)代企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)建財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來(lái)講非常有力。結(jié)合上文論述的可以看出，民航企業(yè)創(chuàng)建財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)需要做好充足的準(zhǔn)備工作，在掌握企業(yè)實(shí)際發(fā)展的基礎(chǔ)上，對(duì)自身業(yè)務(wù)的復(fù)雜程度也要有深入的認(rèn)識(shí)。在民航企業(yè)實(shí)際發(fā)展中財(cái)務(wù)管理工作是非常重要的內(nèi)容，這就需要企業(yè)借助現(xiàn)代化先進(jìn)的信息技術(shù)，對(duì)財(cái)務(wù)管理不斷優(yōu)化和規(guī)范，從根本上完成財(cái)務(wù)管理信息化的最終目標(biāo)，確保企業(yè)穩(wěn)固可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]何超凡，周峰，于淑香，吳子華.航空企業(yè)財(cái)務(wù)公司模式和發(fā)展戰(zhàn)略[J].中國(guó)民用航空，2005（05）.

（作者單位：河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司）