關(guān)于道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的分析

楊 鵬

(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司大橋工程分司 四川成都 610041)

關(guān)于道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的分析

楊 鵬

(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司大橋工程分司 四川成都 610041)

伴隨著道路橋梁工程施工技術(shù)的研發(fā)，使得越來越多的建筑施工技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際工程中來。現(xiàn)階段，我國(guó)道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)研究，尚不完善，大面積沉降段將會(huì)為道路工程帶來巨大的危險(xiǎn)。在具體的道路橋梁沉降段路基路面施工中，存在著很多施工要點(diǎn)。為了提升路基路面的施工質(zhì)量，在本文中對(duì)道路橋梁沉降段路基路面的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行研究，并且提出提升施工質(zhì)量的辦法。

道路橋梁；沉降段；路基路面；施工技術(shù)；分析

前言：目前，我國(guó)道路橋梁中存在著很多質(zhì)量問題，這些問題的存在對(duì)實(shí)際的行車速度、行車的安全性都有著嚴(yán)重的影響，最為重要的就是道路橋梁沉降段出現(xiàn)問題將會(huì)降低道路橋梁的使用壽命。對(duì)道路橋梁沉降段路基路面存在著質(zhì)量問題，其原因很復(fù)雜，在進(jìn)行工程破損原因分析環(huán)節(jié)中，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。以保障道路橋梁路基路面施工技術(shù)應(yīng)用。

1 道路橋梁沉降原因分析

在實(shí)際的道路橋梁中導(dǎo)致沉降現(xiàn)象，其原因可能來自于以下幾方面：橋頭引段的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，沉降段施工中填料的放置不合理，以及橋頭搭板上存在著嚴(yán)重的問題等。

1.1 橋頭引段的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

目前，一般的道路橋梁施工中，采用的方法一般為粗粒料填筑法、鋼筋混凝土搭板法以及增加填筑法等。……