遲來的探界者

□本刊記者 劉志鵬

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遲來的探界者

□本刊記者 劉志鵬

在這個無SUV不歡的年代，雪佛蘭也終于舍得把旗下Equinox這款經典城市SUV車型的第三代產品引入中國了。

上汽通用雪佛蘭在上海舉行的主題為“高人一檔，探界未來”新車設計品鑒會，為即將上市的Equinox探界者這款產品進行前期預熱。

“Equinox在英文中是指晝夜均分的春分與秋分時節(jié)，象征自然的平衡，同時蓄含突破與改變現狀的力量。我們將其中文命名為探界者，寓意不受界限與束縛地探索各種可能，一如雪佛蘭在SUV領域不斷創(chuàng)新突破，孜孜不倦地在打造純正SUV的道路上探索前行。”

這是雪佛蘭品牌今年最為重要的一款戰(zhàn)略新車，也是“眼光挑剔”的中國消費者喜愛的SUV產品。如此看來，即便是為之使盡了洪荒之力也并不為過。

為了能夠得到更多中國消費者的青睞，Equinox探界者在設計之初就廣泛征求和吸收了來自中國設計團隊的意見和建議。透過雪佛蘭品牌所倡導的“生命力美學”的設計語言，我們也能夠直觀感受到，Equinox探界者希望給人傳遞出一種兼具美式肌肉車的力量感和張力，以及美式皮卡車的大空間和實用性。

提到雪佛蘭品牌，就不得不叫人聯(lián)想到超級跑車克爾維特，以及經典的多功能全尺寸皮卡Silverado。這兩款車型代表了雪佛蘭品牌的“魂”。“第三代Equinox探界者這款車，融雪佛蘭超跑的性能和多功能皮卡的實用性于一身，因為源自相同的品牌DNA，讓人一眼就能感受到雪佛蘭家族的氣息。”Holt Ware表示。

坦率地講，Equinox探界者的外觀造型確實可圈可點，甚至有一絲驚艷，2725mm的軸距也使得其內部空間在同級別車型中處于領先，尤其難能可貴的是，在配備了“四驅”的前提下，還能做到后排地板以及后排座椅放倒后與行李廂全平。

顯然，面對國內競爭無比激烈的緊湊級SUV細分市場，定位中級SUV的Equinox探界者是有備而來，而且是一副準備“以大欺小”的姿勢。

據悉，誕生于全新平臺、全方位洗“芯”革“面”后的第三代Equinox探界者，將面向包括中美在內的115個國家和市場，在進行一系列的前期充分預熱后，新車將會在年內擇機上市，且中美和全球市場大致同步上市。

外觀顏值是有了，2.0T+9AT的首次搭載運用也足見雪佛蘭對Equinox探界者這款新車很重視也很“用心”，能否不辱使命、扭轉雪佛蘭品牌在華的不利局面，就只待最終的“價格”這只靴子的落地了。