昔日“金”碼頭重塑運河情

崔秀娜　許鑫

七級鎮位于山東省陽谷縣東北部，處于陽谷、東阿、東昌府三縣（區）交界處，同阿城、張秋并稱陽谷“運河三鎮”。因域內航運渡口有七級臺階，故稱七級鎮。明清時期，七級鎮借運河之利而興旺繁盛，成為運河沿岸有名的商貿重鎮。七級鎮是糧碼頭（主要是谷子），阿城是鹽碼頭，周店是修船的碼頭，故當時民間俗語又有“金七級，銀阿城，鐵打的周店”之說。

冠蓋風云集

昔日古渡重現天日

七級鎮因運河而興，七級古渡在明代即被列為“陽谷八景”之一。根據《中國古今地名大詞典》所載：“七級曾名毛鎮，北魏時（386年～557年）因有古渡稱七級渡，為航運碼頭。”自元代至元二十六年（1286）開挖會通河起，在此建閘，設官管理，并有兵營駐守，明清相沿。當時陽谷、東阿、莘縣均于此設官倉轉漕，貨運繁忙，來往舟船頗多。

七級鎮地處交通要道，北通京津，南接蘇杭，古運河之上篷帆如云，兩岸店鋪林立，一片繁華景象。清康熙十二年編《陽谷縣志》，記有明代詩人吳鍇的《七級古渡》詩，詩云：“古渡憐七級，東南貢道同。漁歌消白日，雁陣入蒼穹。冠蓋風云集，樓船日夜通。盈盈但一水，卻有濟川功。”

七級碼頭坐落于運河東岸。據考古調查發現，該碼頭系乾隆十年（1745）由民間集資重修而成。清末以來，運河缺少監管，碼頭被建房的居民填埋。2011年，對七級碼頭遺址進行了全面發掘，使這座埋藏地下數百年的古碼頭重新展現在世人面前。七級碼頭是運河山東段迄今發掘的唯一一座保存完整的古碼頭，成功入選“2011年度全國十大考古新發現”。

蒹葭湛露一泓水

文人墨客多吟詠

七級鎮為運河重鎮，明清之際，南方士子進京趕考、官吏進京述職，此為必經之地，文人名士常駐足流連并吟詠詩詞佳作，留下了許多優秀詩篇。

明萬歷年間，大戲劇家湯顯祖由江西赴京趕考在七級鎮停留，后中進士后赴任南京禮部時也曾在七級鎮停留，他雖然只停留了短短幾天，卻用飽含深情的筆墨寫了《陽谷主人飲》《雀兒行·在七級作》 《陽谷助田主人祈雨》等幾首長詩。在這些詩中，他寫了七級鎮優美的田園景致，寫了與旅店主人相見恨晚的暢飲，寫了適逢大旱幫忙祈雨的情節，寫了與孩童“交涉”將麻雀放生的對話……雖然都是些瑣碎的日常小事，卻極富生活情趣，讓人看到了他幽默風趣、恬適淡雅的生活情韻。

清道光九年（1829）6月，著名學者、大書法家包世臣由館陶登舟沿衛溯汶入閘河（會通河以多閘調節水量和水位，故名閘河）南返，在《閘河日記》中記載了他途經陽谷運河三鎮的所見所聞，描述了當時七級古渡的繁榮景象：“……十二里抵七級閘。閘入陽谷境，夾岸俱有市，陽谷、莘縣、東阿三縣兌漕之水次也。十一日癸酉風略定，連日皆逆風溯流，昨日尤旺，纖挽之勞，幾如上峽。十八里至阿城下閘。”

十二里抵七級閘

空留閘門惹人思

作為京杭大運河會通河上的重要節點之一，七級鎮還留存有七級上、下閘等水工設施遺跡。

七級上閘位于七級鎮運河段之上，始建于元貞二年（1296）， 是縣境內6座閘之一，因在七級鎮運河上游，所以叫上閘，它定時起閉，用來節制水流。古閘為當年運河上重要水利設施，其設計堅固合理，施工精細，是研究運河漕運歷史及運河古鎮形成發展的重要實物資料。

七級下閘位于七級鎮中心古運河之上，始建于元大德元年（1297），1958年重修時改建為現今的兩孔橋，寬16米，深5米，雁翅長7.5米。橋體采用了大量明清古碑壘砌，橋兩側翼翅仍是元閘遺物，具有重要的文化價值。

京杭運河穿境而過，交通的便捷促進了商貿的繁榮，使七級鎮成為重要的農副產品貿易中心。當時的古鎮格局已頗具規模，建有六門四關和六縱八橫十四巷，勢如棋盤，鋪面相連，生意頗盛。晉商、徽商、浙商都紛紛來此經商，以致“官舫運艘商旅之舶，日夜聯絡不絕”。經過數次不同程度的破壞，六門四關已經損毀，但遺址仍然存在。古街保存較為完整，是陽谷運河三鎮古街現存最為完好的，具有歷史價值，并于2004年列入聊城市重點文物保護單位。目前，保存較為完整的古街有1100米。歷史的煙云早已散去，穿行在古街區，仿佛能夠觸摸到那悠久的運河情，透過時光，一點點氤氳心間。