有容乃大，海綿城市建設中的“海綿精神”

微風拂過，中心湖泛起粼粼波光，倒映著藍天白云、碧草綠樹，顯得瀲滟怡人。但這個位于慈城新城中央的人工湖可不僅僅是個供人游玩的“花瓶”，作為海綿城市建設的一部分，它還承擔著新城排澇的功能，是個名副其實的“實力派”工程。

“慈城新城以中心湖為核心有一片2.84平方公里的海綿城市示范區，引進了澳大利亞悉尼大學研發的雨水過濾系統，就算遇到降雨量達100毫米的暴雨也不會出現洪澇。” 江北區住建局（交通運輸局）局長樓衛星向記者介紹了寧波海綿城市的“拳頭產品”——慈城新城。但這成績僅僅是江北區30.95平方公里海綿試點區建設改造工作邁出的第一步。

海綿改造進小區要怎么做，改造要多久，改造之后會有什么效果……這些都是負責海綿改造工程現場管理工作的崔超俊每天需反復回答的問題。因海綿城市改造二期工程即將開始，工程涉及多個小區，如何取得小區居民的理解和支持成了第一道“關卡”。

“每天晚上和居民的交流會一般要持續3至4個小時，主要是和他們講清楚咱們這個工程到底是怎么回事。”崔超俊告訴記者，為了讓居民有更直觀的理解，在正式進行海綿改造之前，他們會先做一個樣板段施工。此外，綜合每個小區的不同情況，海綿改造會和停車位改造等項目一起進行，讓小區居民得到真正的實惠。

談及工作中遇到的困難，崔超俊也有很多感慨。“小區的海綿改造，無論是前期溝通還是后期施工，都要盡量站在居民的角度考慮問題。”他舉例道，7月份進行海綿改造的一期工程中有塊“硬骨頭”——廣廈怡庭，是一個有著12年房齡的小區，樓間距近，原本占小區面積40%的綠化因多年的占道停車被破壞到只剩下25%……眾多問題困擾著包括崔超俊在內的小分隊工作人員。

崔超俊回憶當時的工作情景：“經常去小區開交流會，工程正式開始前，最起碼去了七八次。居民們都有各自不同的訴求，如老年人希望保存綠化，年輕人希望增加車位等。我們在做方案的時候就以問題為導向，因地制宜，邊設計邊調整。”最終的改造方案基本滿足了居民的需求，不但增加了停車位數量，也將綠化保有率提升至30%，同時還解決了小區東門消防車無法駛入的安全隱患。此外，考慮到盡量減少對居民正常生活的影響，施工隊采用了分區域施工，清完一塊再做一塊的施工方式。

海綿城市建設的初衷就是讓城市有“彈性”，形成一個良好的水循環系統。近年來，城市大開發、大建設形成了各種“城市病”，一碰到雨就澇，一碰到旱就缺水。讓城市像一塊收放自如的海綿，遇水吸水，遇旱“擠”水，成為了老百姓心頭的夢。海綿城市建設改造處處有難破之局，需要從細節著手，破小難推動破大難；應該從大局出發，用勤溝通打消不理解。為此，小分隊隊員們打著“組合拳”，步步為營。破難中的“硬骨頭”如廣廈怡庭小區的海綿改造問題，也在隊員們的“水磨工夫”中，一點點被解決。無論是保留綠地還是增加車位，他們如同海綿吸水一樣吸收居民們的合理意見建議。在不厭其煩地傾聽與溝通中，讓老百姓最能有獲得感的方案終于出爐。這些都折射出每個小分隊隊員的“海綿精神”。他們仿佛一塊塊“海綿”，將汲取到的“水分”滲入建設中，努力讓老百姓的需求得到滿足。一天又一天，一月又一月，他們為城市的“面子”和“里子”朝乾夕惕。