從“拓荒者”到“領航者”

“雙十一”期間，實現從7萬單到250萬單的跨越，需要多長時間？寧波的一家物流企業給出了答案——3年。從2015年涉足跨境電商物流領域至今，嘉里大通物流有限公司寧波分公司完成了指數級發展。

總部位于香港的嘉里大通物流是一家跨國企業，其寧波分公司成立至今已有21年歷史。從服務于傳統貿易企業，到試水跨境電商業務，再到引進海外品牌落地——嘉里大通，這一艘亞洲“巨輪”正在跨境電商藍海中破浪前行。

搶抓機遇

試水跨境電商業務

隨著中國經濟發展、中資企業全球化時代的到來，2014年，嘉里大通物流迎來了一個至關重要的轉折點。這一年，嘉里大通物流將原本放在傳統B2B貿易業務上的大部分精力轉移到了跨境電商的物流業務上。“2014年伊始，國內的電商行業特別是跨境電商開始興起，跨境購平臺和企業如雨后春筍般紛紛冒頭。但是，無論是倉庫存儲還是海關、國檢等一系列流程都與傳統的B2B進口監管模式不同，配套的物流服務也沒有及時跟上。” 嘉里大通物流寧波片區總經理徐勝鋒告訴記者，“為了開拓新興市場，我們向寧波保稅區申請進駐資格的審批，想要試水跨境電商業務。”

2015年上半年，嘉里大通物流獲得批準，開始著手在寧波保稅區“開荒”。當時，為了彌補倉儲面積不足，加大“筑巢引鳳”的力度，寧波保稅區將諸如倉庫、工廠廠房之類的建筑改造成跨境倉，方便企業進行物資倉儲。“最初跨境倉的面積大約只有3500平方米，對我們來說倉儲量嚴重不足。” 徐勝鋒表示，“到了2015年10月，位于保稅南區的跨境電商倉庫交付，面積為18000平方米，2016年倉庫面積又擴了5000平方米，2017年再次增加了6000平方米。目前嘉里大通物流位于寧波保稅區的跨境倉面積已達到3萬多平方米，在寧波共有跨境倉8萬平方米。”

近幾年，不斷增加的除了倉庫面積，還有團隊人數。寧波分公司從最初13個人的小團隊發展到今天3500余人的大集體，徐勝鋒感慨：“物流業的發展與電商行業的發展息息相關，為了適應電商行業迅猛發展，物流團隊的發展速度也得配套跟上。”

然而，這種高速發展也給嘉里大通物流出了個大難題。時值“雙十一”，電商業務量激增，有些甚至達到了企業自身全年業務量的三分之一。巨大的業務量要在五天或一周時間內完成，即使是分公司全員出動也無法填滿相差近十倍的人數缺口。對此，嘉里大通物流又有什么“張良計”呢？

一方面，嘉里大通物流在寧波片區有兩個分公司、兩個子公司，約有一兩百人可以應急調動。同時，作為跨國企業，嘉里大通物流在國內有差不多250個分支機構，可就近從華東區調人作臨時緊急援助。另一方面，嘉里大通物流有長期合作的勞務外包派遣公司，能調動大量臨時工，以解決類似“雙十一”物流洪峰問題。

與傳統B2B貿易的運營模式相比，電商特別是跨境電商的運營模式具有突發性，容易受到政策以及促銷活動等影響。彈性較大的業務量也對物流公司的管理造成了一定的壓力。徐勝鋒坦言：“這對嘉里大通物流也是個很大的挑戰，但經過前兩年積累，我們在團隊管理、單量突發性暴增等問題上已經有了承受能力和處理經驗。”

積極轉型

引進海外品牌落地

作為寧波保稅區內公共跨境倉企業之一，只要是在寧波口岸進出的跨境電商，基本上都屬于嘉里大通物流的服務范圍。其主要服務對象既包括天貓國際、網易考拉、京東全球購等國內大型電商平臺，也包含中小型民營企業。

2015年，天貓國際的業務量占據了嘉里大通物流寧波分公司50%的公共跨境倉存儲量。由于嘉里大通物流具有幾十年成熟的倉儲經驗，對天貓國際等大型電商平臺的嚴格要求都能一一滿足，雙方的合作一直非常成功。因此天貓國際在慈溪出口加工區的5萬平方米超級倉，也交由嘉里大通物流進行運營維護。

為營造公平競爭的市場環境，促進跨境電子商務健康有序發展，2016年4月8日，我國對跨境電商零售（B2C）進口商品實行了新稅制，該類商品將不再按郵遞物品征收行郵稅，而是按貨物征收關稅和進口環節增值稅、消費稅。由此整個跨境電商行業格局發生變化。在浙江，民營企業發達，當時跨境電商主要以中小型民營企業為主，新政后中小型企業驟減。此后，天貓國際的業務量占據了嘉里大通物流寧波分公司85%的公共跨境倉存儲量，中小型電商的業務量則在10%至15%之間。

借此機會，嘉里大通物流開始積極尋求轉型，開拓新的市場。立足于自身作為跨國企業的優勢，嘉里大通物流利用國外資源，提供全套式物流服務引進海外品牌。徐勝鋒介紹道：“從國外發貨到送至國內購物人手中，整個流程都由我們負責。這個舉措也使得今年進口貿易額達到7億元人民幣，這是去年所沒有的。”

提及今年引進海外品牌“重頭戲”，徐勝鋒表示主要是引進兩家德國超市奧樂齊（Aldi）和利德（Lidl）入駐天貓國際、京東全球購等國內大型電商平臺。“Aldi創立于1913年，是歐盟規模最大的連鎖超市，通過向供貨商采購大批量商品降低進價，來保證超市商品的優質低價。Lidl則是德國發展迅猛的一家零售商，食品、日用品和小家電銷售量比較大，所經營的700個品種，大部分是自有品牌，具有極強的價格優勢。”

引進海外品牌是一場雙贏的合作。對品牌本身而言，嘉里大通物流為其提供了試水中國市場購買力和偏好的途徑；而對嘉里大通物流來說，此舉不僅開拓了新的業務領域，也奠定了公司多元化發展的基石。

緊跟政策

加快全球網絡布局

近年來，隨著國家“一帶一路”建設的推進，嘉里大通物流也緊跟政策，在“一帶一路”沿線國家布局，成為公司的重點工作。此外，嘉里大通物流自上市后持續加快國際化步伐，在全球收購外資物流企業，通過并購的方式擴張全球網絡。

有別于寧波多數貨代企業只提供集裝箱運輸管理，作為全供應鏈服務供應商的嘉里大通物流擁有亞洲第一網絡物流，無論是國際國內的快遞還是運輸都表現頗佳。“目前東盟和中國之間最大的跨境陸路承運商KRT也屬于我們公司。”談及未來發展，徐勝鋒表示：“雖然現在還比不上歐美的一些物流巨頭，但隨著中國企業跨國化進程加快，我們的擴張速度也在加快，發展后勁大，未來跨境電商業務預測前景不錯。”

嘉里大通物流是國內少見的重資產運營物流企業，不同于一般跨國物流企業的輕資產運營，資金投入、買地建倉、組建車隊……國內各片區的物流中心城市都有嘉里大通物流的“根據地”，非中心城市則以外包和自營為主。扎根廣闊的中國市場，再向四周輻射開去，牢牢把握政策的實惠，發展壯大，嘉里大通物流以跨境電商物流為切入點，為國內品牌、海外品牌及跨境電商平臺提供全方位、一站式的電商供應鏈解決方案。寧波保稅區管委會相關負責人也表示，嘉里大通物流的豐富管理經驗和全球網絡布局，也勢必為寧波保稅區跨境電商倉儲物流業務的發展注入新的理念，建立新的模式，形成新的比較優勢。