南昌航空城排澇方案比選分析

【摘要】南昌航空城位于南昌縣紅旗聯圩內，地勢低洼，經常受內澇危害。圩內現狀排澇標準為5～10年一遇，與航空城定位與發展的重要程度不協調。為達到20年一遇排澇要求，本文提出了航空城與圩內湖泊單獨排澇和聯合排澇的對比方案，通過工程規模、技術可行性和工程經濟性的角度分析比較確定推薦方案，可供同類工程參考和借鑒。

【關鍵詞】排澇工程；方案比選；技術經濟；南昌航空城

1、工程概況

南昌航空城位于南昌縣紅旗聯圩內，總占地面積25 km2，地勢低洼，經常受內澇危害。航空城區域沒有獨立的治澇系統，與紅旗聯圩為同一治澇標準。紅旗聯圩排澇裝機分散，設計排澇裝機只能滿足一般農田的排澇要求，現狀排澇能力僅為5～10年一遇標準。

瑤湖是紅旗聯圩內最大的湖泊，集雨面積為87.6km2，正常蓄水位15.5 m，汛期最低水位15.0 m。瑤湖通過毛江口渠及沙洲排水渠與航空城內焦頭河相連通，并通過瑤湖閘、沙洲閘控制。瑤湖西側建有下范電排站，設計排澇流量37.1m3/s，起調水位為15.0 m。

南昌航空城作為南昌市重點發展的航空產業區，區域內現狀排澇能力與航空城定位及發展的重要程度不協調。為了推進航空城基礎設施建設，保證航空城區域的排澇安全，對航空城區域實施排澇方案是十分必要的。

2、排澇方案

由于瑤湖具有較強的調蓄能力，對航空城排澇影響較大，因此擬定航空城及瑤湖單獨排澇和聯合調蓄方案兩個方案進行比選分析。

（1）方案一：航空城及瑤湖單獨排澇方案，將兩區域分別作為獨立的排澇系統，在焦頭河出口處新建楊家灘泵閘。……