摘 要:我國在這幾年以來經濟發展迅猛,從而也就帶動了汽車行業的發展,已經成為了代步工具,隨之而來的就是汽車維修保養工作,有了逐年上升趨勢。然而,從當前的發展形勢來看,一些汽車維修企業只顧利益的追逐,卻忽略了質量的保障,在行業的發展當中仍然存在很多問題,不利于該行業的健康發展。本文主要對汽車維修行業當中存在的一些問題進行分析研究,從中找出相應的解決方法,并給出一些改進的建議。
關鍵詞:汽車 維修 發展 問題 分析
現階段,在汽車維修行業當中的管理處于混亂階段,在我國加入WTO以來,一些國外的汽車企業也不斷的進入市場,這對我國的汽車維修發展也就造成了一定的影響。由于近些年以來,我國經濟發展具有很大的變化,在汽車行業發展當中也十分激烈,而汽車維修水平仍然處于一般水平,沒有太大的突破。我們都知道,汽車維修水平的高低會制約汽車的發展水平,沒有良好的維修技術,高質量的維修方法,也就制約了汽車維修市場的發展。
一、汽車維修行業概述
我們所說的汽車維修行業,指的就是由汽車維修企業組成,并且進行定期的清潔、檢查、保養以及更換零部件等工作。而汽車維修行業所提供的服務也是全方面的,更具有實際意義。所以,汽車維修行業會涉及很多范圍,管理內容也很多,包括了汽車維修和保養,同時也包括了安全質量等問題,是公路運輸重要的一部分。也只有良好的汽車維修技術管理才是確保行車安全的一個重要保障。
二、汽車維修行業的發展現狀
現階段,由于在汽車維理管理當中存在的問題有很多,其中就包括了市場零件銷售混亂和無序的問題,再加上管理制度不夠完善,導致管理失控,發展無序,在行業競爭中出現惡意的行為屢禁不止。主要體現在幾個方面:
1.在汽車配件銷售市場當中,并沒有嚴格的規范制度,從而也就導致了不正當的經營行為。從產品生產的角度來看,沒有正規的生產廠家,無序經營,質量偽劣的生產配件和仿制零部件大量的流入到市場當中,造成銷售混亂,以次充好的現象越來越多。由于我國汽車配件進口時必須要通過國外生產商認可,在經過正規的渠道進入,如果是非正常渠道的廠商是無法進入的。然而,有一些不良廠家,為了追求高利潤,就會冒充正規廠家進行,以次充好,壓低價錢,嚴重影響了我國汽車零件銷售市場的正確秩序。同時這也破壞了正規廠家的銷售,不合法的經營不僅導致消費者的利益受損,也制約了我國汽車維修行業的發展。
2.我國的汽車維修管理在與國外的一些先進汽車維修管理相對比時,可以看出,汽車維修服務市場仍處在一個初級階段。維修技術人員不僅技術水平有限,在綜合素質方面也比較低下,缺乏服務意識,質量安全管理等方面,這也就導致了在維修過程當中成本高但質量卻不能保障的現象。另外,維修技術人員也缺乏相應的法律常識,思想淡薄,無法達到現代汽車維修資源的需求,促使汽車維修行業走入了困境當中。
3.目前,在汽車配件市場銷售過程中,存在無法正常經營的問題,缺乏有序管理。從生產領域上來看,無論是正規的零配件,還是劣質仿冒的零配件都一起進入到了市場當中銷售,這也就嚴重破壞了市場的正常秩序,零件難以辨別真假。零件非進口卻賣到了進口的價位,沒有正規渠道,不能保證質量,雜亂無章的情況嚴重。沒有得到國外汽車配件廠家的認可,卻打著品牌旗號涌入到汽車配件市場當中,從而導致使市場秩序混亂,嚴格破壞了我國的市場管理制度。雖然有一部分經營是合法的,但也有非法經營的,在此過程當中讓一些車主造成很大的損失,擾亂了市場的正常經營秩序。
4.在我國的汽車維修管理當中,有很多企業都是第三類,也就是個體經營,缺乏正規的管理,比較混亂。再加上,汽車管理部門并沒有對這些企業加大管理力度,造成行業中出現不良競爭,主要包括有。第一,個體維修企業缺乏專業的檢測設備,沒有專業的技術人員。第二,個體維修企業沒有充足的資金,所以在維修技術上仍以手工為主,沒有先進的維修設備,對維修質量無法保障。
三、解決維修汽車行業問題的相應策略
1.必須要把經營汽車維修配件市場緊密的聯系到監管機制當中。如果市場監管力度到位,那么必然就會制約汽車維修配件市場的不良經營秩序,違法活動存在困難。作為政府的管理部門在監管的過程當中必須要加強監管力度,把日常檢查工作作為基本,對于那些違法者要給予相應的懲罰,違法必究的原則。同時,對銷售市場中存在的不合理標價也要進行規范,公示汽車維修的基本價格,合理收費。對不同汽車維修的種類可以進行劃分,明碼標價,不能存在欺詐的行為出現,保證銷售的零件質量,不能以次充好,健全市場管理規范。
2.近些年以來,隨著我國改革的開放發展,無論是進口車還是國產車都大量的出現在公路上,品種多,各種檔位的車都有,而汽車的配置條件也越來越高。也就給汽車維修行業造成巨大的沖擊,這也是我們必須要打破汽車維修行業的僵局。如果我們在維修技術和維修設備上沒有突破,那么必然也就無法適應當前的發展趨勢,所以,作為汽車維修企業必須要加強這方面的管理工作,提升自身素質,應用新觀念、新思想融入到當前的行業發展當中。
3.必須要提高管理部門的管理制度規范,形成合力。由于汽車維修行業管理會涉及到很多部門,所以如果沒有形成一個良好的溝通,缺少配合,那么就會導致監管力度不足,造成管理缺失。比如在管理部門當中包括有稅務、城管、工商以及交通等多個部門。只有通過多個部門聯合共管,那么才能從根本上改善汽車維修行業的混亂制度。從調解糾紛,督促專業上崗資格,商品明碼標價,質量管理等,都要全面的加強管理。由于在管理過程當中會和技術部門以及物價部門進行接觸,所以共同管理時的溝通就顯得非常重要了。同時如果對于一些違法行為抗拒時也可以借助公安,共同打擊違法經營,有效的整理汽車維修行業的正常工作秩序。
4.在汽車維修行業發展當中,最重要的發展趨勢就是要專業化。如果沒有專業的縱技術,那么對汽車工業發展也是存在一定的制約,整個行業的發展都是需要各個方面的配合,才能從總體上進行不斷的前行,而不是阻礙。所以,根據汽車行業的市場要求,必須要對維修行業進行有效的規劃,從根本上調節好各個方面的關系,讓各個汽車維修企業之間互相聯系,共同發展,更加專業化和有序。另一方面,作為管理部門也要正確的引導汽車維修行業在服務思想上的積極態度,可以適當的開展一些評選工作,把好的維修企業當作中標桿進行宣傳,讓更多的維修企業發揮出自身的優勢和專業特點,加強自律,從而提高汽車維修行業的服務質量。
四、結語
在我國加入WTO以來,一些國外的汽車企業也不斷的進入市場,這對我國的汽車維修發展也就造成了一定的影響。當今,我國經濟發展具有很大的變化,汽車行業發展當中也十分激烈,而汽車維修水平仍然處于一般水平,雖然在我國汽車維修行業當中仍然存在很多不足的地方,但針對情況不同,逐步的改善和提高,與各個部門協同努力發展。加強對維修技術人員的培訓,提高他們的專業技術知識,健全維修市場機制,加大監管力度等手段,從而促進汽車維修市場的健康發展。
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