淺談貨車設備檢修的安全管理

摘 要：貨車設備的檢修線就是一條生命攸關的安全線。“安全第一”的警鐘一直長鳴，只有科學的、制度化的、明確的安全管理才能真正規避安全隱患。為有效排除鐵路貨車各項安全隱患，更好的保障鐵路貨車的安全可靠連續運行，本文概述了鐵路貨車設備檢修安全管理，并結合本人實際工作經驗，提出了一些具體管理措施，以供同行參考。

關鍵詞：貨車設備 檢修 安全管理

21世紀以來，隨著科學技術的不斷革新，我國貨運也在不斷地革新和發展，逐漸達到更高層級的技術水平。隨著貨運線的發展，貨車設備的檢修問題已成了關乎國計民生的重點關注話題之一。

一、貨車設備檢修安全管理概述

貨車設備檢修的安全管理涉及各個方面，例如管理機構的建立、管理制度的明確、檢修過程的安全管理和高風險的安全管理。總的來說，貨車設備檢修的安全管理是一個體系的問題，在這個體系內的任何環節都需要做好安全防護。只有每個環節的責任和措施落實，才能確保在安全方面萬無一失。任何安全問題都是一個行業最重要的部分，確保排除安全隱患，真正實現“安全第一”才是更加穩健發展的目標。

二、貨車設備檢修安全管理措施

1.建立層級分明、責任清晰的管理機構。目前，貨車設備檢修最主要的理念是“以防為主”，也就是防患于未然。“防”通常采用設備點檢定修制，簡單來說就是在現場為核心的終極理念下將具體的管理劃分為段、車間、班組三級管理機構。班組作為管理機構是貨車設備檢修的直接負責機構，具體負則檢修信息的反饋，他們把設備點、巡檢和故障臨修的信息直接反饋到貨車設備檢修管理機構中的車間這一環節。車間組再把接受到的信息系統化的分析和處理，整體呈獻給技術科也就是三層管理機構中的“段”。技術科根據設備的信息和檢修任務作出明確的計劃，并將計劃逐層下達給車間和班組。其中，車間安全員還負責對職工的安全教育和檢修情況的督查。段負責監車間的安全管理。總的來說，三層管理機構相互協作、相互監督、分工明確。每一個環節都有明確的管理責任和監察責任，相對來說建立了一個科學的、系統的、體系化的安全管理機構體系。段、車間、班組共同致力于貨車的檢修以及安全管理，確保以現場為核心的管理機制高效運行，真正起到防患于未然的作用。

2.明確工作制度。貨運行業在技術上不斷地改革和發展，在某種程度上來說貨運相關的設備越來越多，設備的種類也越來越豐富。因此，這也造成了貨車檢修成為一條更大的檢修鏈，整個檢修環節任務量也更大。每個環節、每個設備都需要一一檢修到位，所以就工作量和任務難度來說是需要消耗很大的人力物力的。那么，根據這樣的現實情況，就必須采取更加專業的安全工作制度，即以高風險作業票為代表的更加明確的安全工作制度。這種安全工作制度的優點在于能夠讓設備檢修人員形成“有作業就有防護”的良好的安全意識，從而能及時解決臨修等時間要求較緊的檢修任務，確保貨車安全檢修工作有序進行。

3.檢修過程的安全管理。檢修過程的安全管理包括檢修前的準備、檢修中的安全以及檢修后的安全。貨車的檢修不光是對貨運安全隱患的排查，同時還要確保檢修過程人員等的安全。因此，在檢修過程中的每一個環節都要有理性的思考、明確的注意事項和流程安排，從而確保檢修過程有序進行并達到安全的目標。

首先，檢修前要有充分的準備。檢修前領導人在明確檢修計劃的基礎上對檢修人員進行任務的轉交以及注意事項的說明。除此之外還要簽訂工作票。高風險工作票的內容一般包括工作的領導人、監護人、和安全的風險級別、處理措施和措施負責人等等。對于直接參與檢修的人員還要做好所需物品和工具的準備以及對防護器材的檢查和工作狀態的確定。到達作業場所后要首先對所在的場所進行核查和進行廢物的清理，以確保排除工作中人身的安全和貨車設備的安全隱患。事關安全問題的所有環節都必須面面俱到，例如在進行電氣檢修前一定要拉閘掛牌，嚴格把控，確保排除任何不安全的因素才能進一步開展檢修工作。檢修前的所有準備都是為了貨車檢修工作的順利進行和檢修人員的人身安全的確保，所謂“磨刀不誤砍柴工”，一定要做好檢修前的準備，在充分準備的情況下進入作業場所進行檢修工作。

其次，檢修中要注意的問題也有很多。因此，在檢修過程中一般都有明確的條例規定。例如，監護人的職責在于做好全程各個環節的監護，禁止做任何監護意以外的適宜；所有工作人員都要依據規定佩戴安全帽等安全防護設備，電工在進入檢修現場前要穿上絕緣鞋；作業過程中所有參與人員必須保持通暢的聯系，即使出現設備停電的情況也不能強行送電，必須確保取得聯系和確認之后才能送電。安全管理條例的作用在于對于每個人的約束和管理，安全工作生命攸關容不得任何恣意妄為的行為存在。明確的條例能夠更好的起到一個正確示范的作用，能夠更好的確保檢修工作安全進行。

最后，在檢修作業結束后也不能掉以輕心。領導人不光要檢查確認作業項目不存在任何問題，還要對所涉及的工具、材料等進行核對和檢查，以免有所遺漏。除此之外，還要及時拆除臨時電源和照明設備、撤除防護設施并清理垃圾和雜物。總的來說，在檢修完成之后還要對所維修的場地有過一個相關設施和環境的恢復的過程，這個過程工作人員一定要細心，以免造成不必要的麻煩和隱患。總的來說，檢修作業過程的安全防患是貨車設備檢修的安全管理的核心部分，也是最重要和最為關鍵的部分。在這個過程中，一小步的疏忽就有可能導致整個檢修工作的失誤。因此，前期的準備、中期的規定的踐行以及后期的檢查和恢復，每一個過程都要認真仔細、一步一步的按照流程來走。

4.高風險作業的安全管理。高風險作業是指在檢修過程中本身危險系數比較大的作業內容。例如高空作業、有限空間作業、動火作業和帶電作業等。這些檢修作業的特點是都要接觸火、電、高空等不可控因素更多環境，不可控因素越多，從而安全系數就越低。因此，面對這些不可控因素，在進行這些高風險作業時一定要盡可能地做好安全防護。例如，在進行高空作業時，一定要確保升降臺不存在任何故障，作業人員還要正確佩戴安全帶和安全帽，確保高空作業人員的安全的同時還要防止工具和材料的掉落，引發其他的安全事故。進行有限空間作業時，做好防護的同時也要保持呼喚應答的暢通，避免意外事故出現時由于信息傳達不及時造成更加嚴重的后果。例如在進入鍋爐內部等類似的場所時，一定要注意通風換氣。總的來說，在有限的空間內一定要首先確保人身安全，遇到緊急情況要及時與外界聯系并在第一時間得到有效救援。在進行動火作業時首先要確保工作人員的專業程度，不具備專業技術的人員嚴禁進行動火作業。除此之外，作業人員還要穿著工作服、佩戴防護用具以確保人身安全。在帶電作業時也要像動火作業一樣穿戴專門的工作服、絕緣鞋進入作業場所，確保身體不會接觸危險電源。除此之外，帶電作業時還要確保切斷電源、放置警示牌，避免造成不必要的事故和損失。

5.恪守“安全紅線”。“安全紅線”是貨車設備檢修的安全管理的“生命線”，也是“責任線”，只有恪守“安全紅線”，不去做上班飲酒等類似觸碰“安全紅線”底線的行為才是對他人和自己的生命的尊重。貨車檢修的相關作業本身存在著或多或少的危險性，因而更要恪守“安全紅線”，不做越線的行為。

三、結語

生命是一切工作和幸福生活的前提。貨車設備的安全管理工作在貨車運行行業發展的今天占據著越來越重要的地位。安全管理事關貨車檢修的各個環節，小到個人，大到國計民生。“安全第一”，警鐘長鳴，不容疏忽，不容懈怠。

參考文獻：

[1]馬千里；陳雷；吳月東.關于鐵路貨車檢修扣車信息化管理的研究[J].鐵道車輛，2016（05）：45-47.

[2]葉劍偉.鐵路貨車檢修車管理的現狀與建議[J].鐵道運營技術，2013（02）：60-62.

作者簡介：李成偉（1983.03—）男。民族：漢。籍貫：內蒙古自治區烏蘭察布市。助理工程師。學士學位。研究方向：經濟管理。