淺談貨車設(shè)備檢修的安全管理

摘 要：貨車設(shè)備的檢修線就是一條生命攸關(guān)的安全線。“安全第一”的警鐘一直長鳴，只有科學(xué)的、制度化的、明確的安全管理才能真正規(guī)避安全隱患。為有效排除鐵路貨車各項安全隱患，更好的保障鐵路貨車的安全可靠連續(xù)運行，本文概述了鐵路貨車設(shè)備檢修安全管理，并結(jié)合本人實際工作經(jīng)驗，提出了一些具體管理措施，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：貨車設(shè)備 檢修 安全管理

21世紀(jì)以來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷革新，我國貨運也在不斷地革新和發(fā)展，逐漸達(dá)到更高層級的技術(shù)水平。隨著貨運線的發(fā)展，貨車設(shè)備的檢修問題已成了關(guān)乎國計民生的重點關(guān)注話題之一。

一、貨車設(shè)備檢修安全管理概述

貨車設(shè)備檢修的安全管理涉及各個方面，例如管理機構(gòu)的建立、管理制度的明確、檢修過程的安全管理和高風(fēng)險的安全管理。總的來說，貨車設(shè)備檢修的安全管理是一個體系的問題，在這個體系內(nèi)的任何環(huán)節(jié)都需要做好安全防護(hù)。只有每個環(huán)節(jié)的責(zé)任和措施落實，才能確保在安全方面萬無一失。任何安全問題都是一個行業(yè)最重要的部分，確保排除安全隱患，真正實現(xiàn)“安全第一”才是更加穩(wěn)健發(fā)展的目標(biāo)。

二、貨車設(shè)備檢修安全管理措施

1.建立層級分明、責(zé)任清晰的管理機構(gòu)。目前，貨車設(shè)備檢修最主要的理念是“以防為主”，也就是防患于未然。“防”通常采用設(shè)備點檢定修制，簡單來說就是在現(xiàn)場為核心的終極理念下將具體的管理劃分為段、車間、班組三級管理機構(gòu)。班組作為管理機構(gòu)是貨車設(shè)備檢修的直接負(fù)責(zé)機構(gòu)，具體負(fù)則檢修信息的反饋，他們把設(shè)備點、巡檢和故障臨修的信息直接反饋到貨車設(shè)備檢修管理機構(gòu)中的車間這一環(huán)節(jié)。車間組再把接受到的信息系統(tǒng)化的分析和處理，整體呈獻(xiàn)給技術(shù)科也就是三層管理機構(gòu)中的“段”。技術(shù)科根據(jù)設(shè)備的信息和檢修任務(wù)作出明確的計劃，并將計劃逐層下達(dá)給車間和班組。其中，車間安全員還負(fù)責(zé)對職工的安全教育和檢修情況的督查。段負(fù)責(zé)監(jiān)車間的安全管理。總的來說，三層管理機構(gòu)相互協(xié)作、相互監(jiān)督、分工明確。每一個環(huán)節(jié)都有明確的管理責(zé)任和監(jiān)察責(zé)任，相對來說建立了一個科學(xué)的、系統(tǒng)的、體系化的安全管理機構(gòu)體系。段、車間、班組共同致力于貨車的檢修以及安全管理，確保以現(xiàn)場為核心的管理機制高效運行，真正起到防患于未然的作用。

2.明確工作制度。貨運行業(yè)在技術(shù)上不斷地改革和發(fā)展，在某種程度上來說貨運相關(guān)的設(shè)備越來越多，設(shè)備的種類也越來越豐富。因此，這也造成了貨車檢修成為一條更大的檢修鏈，整個檢修環(huán)節(jié)任務(wù)量也更大。每個環(huán)節(jié)、每個設(shè)備都需要一一檢修到位，所以就工作量和任務(wù)難度來說是需要消耗很大的人力物力的。那么，根據(jù)這樣的現(xiàn)實情況，就必須采取更加專業(yè)的安全工作制度，即以高風(fēng)險作業(yè)票為代表的更加明確的安全工作制度。這種安全工作制度的優(yōu)點在于能夠讓設(shè)備檢修人員形成“有作業(yè)就有防護(hù)”的良好的安全意識，從而能及時解決臨修等時間要求較緊的檢修任務(wù)，確保貨車安全檢修工作有序進(jìn)行。

3.檢修過程的安全管理。檢修過程的安全管理包括檢修前的準(zhǔn)備、檢修中的安全以及檢修后的安全。貨車的檢修不光是對貨運安全隱患的排查，同時還要確保檢修過程人員等的安全。因此，在檢修過程中的每一個環(huán)節(jié)都要有理性的思考、明確的注意事項和流程安排，從而確保檢修過程有序進(jìn)行并達(dá)到安全的目標(biāo)。

首先，檢修前要有充分的準(zhǔn)備。檢修前領(lǐng)導(dǎo)人在明確檢修計劃的基礎(chǔ)上對檢修人員進(jìn)行任務(wù)的轉(zhuǎn)交以及注意事項的說明。除此之外還要簽訂工作票。高風(fēng)險工作票的內(nèi)容一般包括工作的領(lǐng)導(dǎo)人、監(jiān)護(hù)人、和安全的風(fēng)險級別、處理措施和措施負(fù)責(zé)人等等。對于直接參與檢修的人員還要做好所需物品和工具的準(zhǔn)備以及對防護(hù)器材的檢查和工作狀態(tài)的確定。到達(dá)作業(yè)場所后要首先對所在的場所進(jìn)行核查和進(jìn)行廢物的清理，以確保排除工作中人身的安全和貨車設(shè)備的安全隱患。事關(guān)安全問題的所有環(huán)節(jié)都必須面面俱到，例如在進(jìn)行電氣檢修前一定要拉閘掛牌，嚴(yán)格把控，確保排除任何不安全的因素才能進(jìn)一步開展檢修工作。檢修前的所有準(zhǔn)備都是為了貨車檢修工作的順利進(jìn)行和檢修人員的人身安全的確保，所謂“磨刀不誤砍柴工”，一定要做好檢修前的準(zhǔn)備，在充分準(zhǔn)備的情況下進(jìn)入作業(yè)場所進(jìn)行檢修工作。

其次，檢修中要注意的問題也有很多。因此，在檢修過程中一般都有明確的條例規(guī)定。例如，監(jiān)護(hù)人的職責(zé)在于做好全程各個環(huán)節(jié)的監(jiān)護(hù)，禁止做任何監(jiān)護(hù)意以外的適宜；所有工作人員都要依據(jù)規(guī)定佩戴安全帽等安全防護(hù)設(shè)備，電工在進(jìn)入檢修現(xiàn)場前要穿上絕緣鞋；作業(yè)過程中所有參與人員必須保持通暢的聯(lián)系，即使出現(xiàn)設(shè)備停電的情況也不能強行送電，必須確保取得聯(lián)系和確認(rèn)之后才能送電。安全管理條例的作用在于對于每個人的約束和管理，安全工作生命攸關(guān)容不得任何恣意妄為的行為存在。明確的條例能夠更好的起到一個正確示范的作用，能夠更好的確保檢修工作安全進(jìn)行。

最后，在檢修作業(yè)結(jié)束后也不能掉以輕心。領(lǐng)導(dǎo)人不光要檢查確認(rèn)作業(yè)項目不存在任何問題，還要對所涉及的工具、材料等進(jìn)行核對和檢查，以免有所遺漏。除此之外，還要及時拆除臨時電源和照明設(shè)備、撤除防護(hù)設(shè)施并清理垃圾和雜物。總的來說，在檢修完成之后還要對所維修的場地有過一個相關(guān)設(shè)施和環(huán)境的恢復(fù)的過程，這個過程工作人員一定要細(xì)心，以免造成不必要的麻煩和隱患。總的來說，檢修作業(yè)過程的安全防患是貨車設(shè)備檢修的安全管理的核心部分，也是最重要和最為關(guān)鍵的部分。在這個過程中，一小步的疏忽就有可能導(dǎo)致整個檢修工作的失誤。因此，前期的準(zhǔn)備、中期的規(guī)定的踐行以及后期的檢查和恢復(fù)，每一個過程都要認(rèn)真仔細(xì)、一步一步的按照流程來走。

4.高風(fēng)險作業(yè)的安全管理。高風(fēng)險作業(yè)是指在檢修過程中本身危險系數(shù)比較大的作業(yè)內(nèi)容。例如高空作業(yè)、有限空間作業(yè)、動火作業(yè)和帶電作業(yè)等。這些檢修作業(yè)的特點是都要接觸火、電、高空等不可控因素更多環(huán)境，不可控因素越多，從而安全系數(shù)就越低。因此，面對這些不可控因素，在進(jìn)行這些高風(fēng)險作業(yè)時一定要盡可能地做好安全防護(hù)。例如，在進(jìn)行高空作業(yè)時，一定要確保升降臺不存在任何故障，作業(yè)人員還要正確佩戴安全帶和安全帽，確保高空作業(yè)人員的安全的同時還要防止工具和材料的掉落，引發(fā)其他的安全事故。進(jìn)行有限空間作業(yè)時，做好防護(hù)的同時也要保持呼喚應(yīng)答的暢通，避免意外事故出現(xiàn)時由于信息傳達(dá)不及時造成更加嚴(yán)重的后果。例如在進(jìn)入鍋爐內(nèi)部等類似的場所時，一定要注意通風(fēng)換氣。總的來說，在有限的空間內(nèi)一定要首先確保人身安全，遇到緊急情況要及時與外界聯(lián)系并在第一時間得到有效救援。在進(jìn)行動火作業(yè)時首先要確保工作人員的專業(yè)程度，不具備專業(yè)技術(shù)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行動火作業(yè)。除此之外，作業(yè)人員還要穿著工作服、佩戴防護(hù)用具以確保人身安全。在帶電作業(yè)時也要像動火作業(yè)一樣穿戴專門的工作服、絕緣鞋進(jìn)入作業(yè)場所，確保身體不會接觸危險電源。除此之外，帶電作業(yè)時還要確保切斷電源、放置警示牌，避免造成不必要的事故和損失。

5.恪守“安全紅線”。“安全紅線”是貨車設(shè)備檢修的安全管理的“生命線”，也是“責(zé)任線”，只有恪守“安全紅線”，不去做上班飲酒等類似觸碰“安全紅線”底線的行為才是對他人和自己的生命的尊重。貨車檢修的相關(guān)作業(yè)本身存在著或多或少的危險性，因而更要恪守“安全紅線”，不做越線的行為。

三、結(jié)語

生命是一切工作和幸福生活的前提。貨車設(shè)備的安全管理工作在貨車運行行業(yè)發(fā)展的今天占據(jù)著越來越重要的地位。安全管理事關(guān)貨車檢修的各個環(huán)節(jié)，小到個人，大到國計民生。“安全第一”，警鐘長鳴，不容疏忽，不容懈怠。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：李成偉（1983.03—）男。民族：漢。籍貫：內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市。助理工程師。學(xué)士學(xué)位。研究方向：經(jīng)濟管理。