試析鐵路煤碳運(yùn)輸企業(yè)培訓(xùn)模式創(chuàng)新的探索

摘 要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，煤炭企業(yè)獲得了空前發(fā)展。在當(dāng)前的發(fā)展背景下，煤炭行業(yè)對(duì)職工教育培訓(xùn)不夠重視，尤其在煤炭的鐵路運(yùn)輸方向。要想能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，首先就要重視在員工隊(duì)伍的培訓(xùn)上，只有具備高素質(zhì)的鐵路煤炭運(yùn)輸職工，才能夠更好的維護(hù)鐵路煤炭運(yùn)輸秩序。本文就對(duì)當(dāng)前鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)培訓(xùn)模式創(chuàng)新進(jìn)行探討和分析。

關(guān)鍵詞：鐵路 煤炭運(yùn)輸 培訓(xùn)模式 創(chuàng)新

對(duì)于煤炭運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說，員工在工作中的素質(zhì)是在一定程度上影響其發(fā)展水平和速度。在現(xiàn)階段，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，因而企業(yè)要想能夠在運(yùn)輸這方面更好的發(fā)展，首先就要解決當(dāng)前如何對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)的問題。

一、當(dāng)前煤炭運(yùn)輸鐵路職工培訓(xùn)現(xiàn)狀和問題

1.職工培訓(xùn)管理體系效率過低。煤炭運(yùn)輸企業(yè)職工培訓(xùn)在一定程度上關(guān)系整個(gè)煤炭運(yùn)輸工作的多個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)還與整個(gè)鐵路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)聯(lián)系密切。但是在現(xiàn)階段，由于煤炭運(yùn)輸企業(yè)中的系統(tǒng)屬于多級(jí)別模式的管理制度，因而很容易導(dǎo)致相關(guān)管理人員在對(duì)煤企運(yùn)輸企業(yè)職工進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，缺少明確的主導(dǎo)線索。對(duì)于這種模式，不僅嚴(yán)重影響企業(yè)培訓(xùn)的統(tǒng)籌規(guī)劃和統(tǒng)一實(shí)施的目的，還會(huì)直接導(dǎo)致整個(gè)煤炭運(yùn)輸鐵路職工培訓(xùn)工作難以開展和進(jìn)行。

2. 煤炭運(yùn)輸鐵路職工培訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對(duì)性和可操作性。在當(dāng)前的煤炭運(yùn)輸企業(yè)中，普遍在安全培訓(xùn)工作上嚴(yán)重缺乏有效的針對(duì)性和可操作性，出現(xiàn)這種情況的主要原因是培訓(xùn)課程層次不強(qiáng)、內(nèi)容過時(shí)、缺乏新的理念、學(xué)員學(xué)習(xí)興趣不足；另外，受煤炭運(yùn)輸企業(yè)職工的年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)層次差異的影響，使其不同群體對(duì)于培訓(xùn)內(nèi)容的理解和接收能力存在一定的差異。年齡大的職工學(xué)習(xí)起來(lái)不僅有一定的難度，且不愿意接收新的信息，對(duì)培訓(xùn)重視程度不夠，敷衍了事；而有一定經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的職工在潛意識(shí)中只會(huì)憑自身積累的經(jīng)驗(yàn)，不愿意認(rèn)真參與培訓(xùn)，而且部分職工的理論知識(shí)相對(duì)匱乏；不同類型的員工接受能力是不同的，而在培訓(xùn)工作中則缺乏針對(duì)性，給培訓(xùn)組織工作帶來(lái)較大的影響，達(dá)不到預(yù)期的效果。

3.煤炭運(yùn)輸企業(yè)培訓(xùn)管理機(jī)制不夠完善，難以提高職工積極性。作為鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)，其之所以要開展職工培訓(xùn)，不僅是為了提高職工綜合素質(zhì)，還是為了能夠更好的滿足生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。在實(shí)際培訓(xùn)模式上，大多都是流于形式。一些職工在對(duì)提升技能這方面并沒有足夠的重視，其認(rèn)為企業(yè)開展培訓(xùn)，只是給自己添加負(fù)擔(dān)，進(jìn)而這些職工不愿意主動(dòng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。針對(duì)這種情況，企業(yè)就需要不斷的完善培訓(xùn)管理機(jī)制，提高職工在培訓(xùn)中的積極性和主動(dòng)性。

4. 專業(yè)培訓(xùn)方式落后，內(nèi)容單一。對(duì)于鐵路職工而言，大部分時(shí)間都被工作占用，沒有充足的時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)，

而且企業(yè)中的相關(guān)部門也不希望通過培訓(xùn)來(lái)解決職工的技術(shù)力量，這就造成了培訓(xùn)擱置的狀態(tài)，即使有充足培訓(xùn)的時(shí)間，一些被聘請(qǐng)來(lái)的教師，只是為了賺錢，而沒有熱心投入到具體的業(yè)務(wù)知識(shí)教育培訓(xùn)中，運(yùn)用的教學(xué)方法不適合當(dāng)前的鐵路職工，同時(shí)在內(nèi)容上太深，不容易理解，這樣鐵路職工學(xué)到的理論知識(shí)，在實(shí)際工作當(dāng)中運(yùn)用得很少，進(jìn)而嚴(yán)重影響整個(gè)培訓(xùn)的效果。

二、對(duì)鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)培訓(xùn)模式創(chuàng)新對(duì)策進(jìn)行分析

作為鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)，要想能夠更好的開展培訓(xùn)，首先就要重視上述中存在的問題，并采取相應(yīng)的措施。對(duì)于如何創(chuàng)新當(dāng)前鐵路企業(yè)培訓(xùn)模式，相關(guān)人員可以按照以下幾種方式來(lái)進(jìn)行：

1.引入師資力量，發(fā)展外向型人才流動(dòng)機(jī)制。在通常情況下，鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)中的相關(guān)部門會(huì)聘請(qǐng)一些內(nèi)部專業(yè)人士，來(lái)作為鐵路職工的教育培訓(xùn)老師，這種做法的雖然有一定的作用，可是內(nèi)部的人員，其也是依據(jù)自身一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)傳授知識(shí)，在一定程度上不適合當(dāng)代鐵路煤炭運(yùn)輸發(fā)展的需要，對(duì)此，改變企業(yè)要兼顧到外來(lái)人才的引進(jìn)作用。對(duì)于當(dāng)前的煤炭運(yùn)輸，其可以借鑒外國(guó)的鐵路運(yùn)輸發(fā)展力量，向外國(guó)學(xué)習(xí)，或者聘請(qǐng)外國(guó)專家來(lái)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)實(shí)踐講座，通過這種方式不僅有效的解決了鐵路煤炭運(yùn)輸技術(shù)的短板，還極大而促進(jìn)了我國(guó)煤炭運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展 。

2.轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)培訓(xùn)觀念，進(jìn)而提升對(duì)教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識(shí)。相關(guān)管理人員在對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，首先就要加強(qiáng)宣傳力度，提高職工對(duì)培訓(xùn)教育的認(rèn)識(shí)。在具體工作中，相關(guān)人員要能夠讓這些職工認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)對(duì)煤炭運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的重要性，與此同時(shí)，還要將職工培訓(xùn)制度化。在此過程中，能夠充分調(diào)動(dòng)煤炭運(yùn)輸企業(yè)職工的積極性和主動(dòng)性，通過這種方式能夠有效的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念。

3.進(jìn)一步的完善鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)的培訓(xùn)制度。根據(jù)當(dāng)前鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展要求，在職工培訓(xùn)工作中要建立健全企業(yè)的培訓(xùn)制度，同時(shí)在培訓(xùn)活動(dòng)安排上也要進(jìn)行科學(xué)合理的培訓(xùn)計(jì)劃。對(duì)于培訓(xùn)內(nèi)容，不僅要能夠符合職工在企業(yè)發(fā)展中的需要，還要能夠滿足企業(yè)崗位的需要。除此之外，相關(guān)管理人員還要能夠根據(jù)實(shí)際情況建立科學(xué)合理的培訓(xùn)訓(xùn)練方法和跟蹤評(píng)價(jià)等制度，特別是要加強(qiáng)對(duì)職工的培訓(xùn)考核。

之所以要建立培訓(xùn)制度，主要是為了能夠更好的保障鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)培訓(xùn)工作能夠健康穩(wěn)定的發(fā)展，進(jìn)而使得其培訓(xùn)不會(huì)過于形式。總之，在培訓(xùn)模式上健全培訓(xùn)制度，不僅能夠在一定程度上提高培訓(xùn)效果和質(zhì)量，還極大的提高職工綜合素質(zhì)和能力，進(jìn)而提高鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4.積極創(chuàng)新培訓(xùn)方式，提供職工綜合素質(zhì)。對(duì)于培訓(xùn)方式，企業(yè)要能夠積極的創(chuàng)新。對(duì)于創(chuàng)新方式，則可以采用以下幾個(gè)點(diǎn)：一是，積極開展與鐵路職工的交流和幫扶，了解他們的生活動(dòng)向，發(fā)揮好培訓(xùn)的作用，進(jìn)而能夠有針對(duì)性地開展文化知識(shí)技能調(diào)查，并形成調(diào)查報(bào)告，向企業(yè)主管部門反映實(shí)情。二是，確定培訓(xùn)師資，根據(jù)不同崗位不同人員編寫不同的培訓(xùn)方案和培訓(xùn)的側(cè)重點(diǎn)；三是，對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)結(jié)果作出評(píng)估，盡快作出信息反饋。之所以這樣做，不僅是為了從鐵路運(yùn)輸管理方面加強(qiáng)人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，發(fā)揮好模范帶頭作用，還是為了能夠進(jìn)一步檢驗(yàn)對(duì)職工技能，在此過程中，收集他們的學(xué)習(xí)心得，開展在鐵路運(yùn)輸部門的工作輪換、 現(xiàn)場(chǎng)傳授、 模擬操作、 多媒體教學(xué)、 案例分析、 角色扮演、 研討法等培訓(xùn)的好形式。只有發(fā)揮好鐵路職工標(biāo)兵的示范性，才能更好的提高其自身綜合能力。

5.重視培訓(xùn)工作的績(jī)效評(píng)價(jià)。關(guān)于培訓(xùn)工作的績(jī)效評(píng)價(jià)，其不僅是對(duì)整個(gè)培訓(xùn)過程的總結(jié)，而且也為下一輪培訓(xùn)提供重要的決策依據(jù)。因而鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)在安全培訓(xùn)工作的績(jī)效評(píng)價(jià)于要能夠從兩方面進(jìn)行，即培訓(xùn)工作本身和學(xué)員這兩方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。在培訓(xùn)結(jié)束后，企業(yè)相關(guān)人員要對(duì)培訓(xùn)形式、內(nèi)容和教學(xué)技能的評(píng)價(jià)，同時(shí)還要發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正存在錯(cuò)誤和偏差，然后修改和提高安全培訓(xùn)計(jì)劃。最后，要對(duì)學(xué)員的培訓(xùn)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。在現(xiàn)階段，由于傳統(tǒng)的教學(xué)考試、資格培訓(xùn)證書等考核方式經(jīng)常流于形式，因此，相關(guān)人員有必要采取靈活實(shí)用的考核方式和手段，保證嚴(yán)格的質(zhì)量控制，進(jìn)而提高職工安全人員的培訓(xùn)質(zhì)量和效果。

三、結(jié)語(yǔ)

綜合上述，為了能夠更好的推動(dòng)當(dāng)前鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展，其必須要對(duì)當(dāng)前職工培訓(xùn)模式進(jìn)行創(chuàng)新，只有這樣才能夠更好的提高其競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于如何創(chuàng)新企業(yè)培訓(xùn)模式，相關(guān)人員可以根據(jù)上述中的方式進(jìn)行，如引入師資力量，發(fā)展外向型人才流動(dòng)機(jī)制、轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)培訓(xùn)觀念，進(jìn)而提升對(duì)教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識(shí)以及進(jìn)一步完善鐵路企業(yè)的培訓(xùn)制度等方式。通過這幾種方式在職工培訓(xùn)中應(yīng)用，不僅有效的提高培訓(xùn)效果和質(zhì)量，還極大的提高職工綜合素質(zhì)和能力，進(jìn)而推動(dòng)鐵路煤炭運(yùn)輸企業(yè)全面健康發(fā)展。

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