重返藍(lán)天的雄鷹：以色列首位噴氣戰(zhàn)機(jī)王牌吉奧拉·羅姆

胡世華

王牌飛行員

吉奧拉·羅姆的祖上是波蘭人，他的父母一代受“拓荒者”運(yùn)動(dòng)（Halutz）影響，20世紀(jì)20年代從華沙移居到巴勒斯坦地區(qū)。羅姆1945年出生于特拉維夫，少年時(shí)讀的是寄宿制軍校，同班同學(xué)中人才輩出，包括后來(lái)成為國(guó)防軍總參謀長(zhǎng)的阿姆農(nóng)·利普金-沙哈克中將（Amnon Lipkin-Shahak）、現(xiàn)任以色列駐華大使馬騰（Matan Vilnai）等人。

1962年，17歲的羅姆加入以色列空軍，兩年后從空軍飛行學(xué)校第43期畢業(yè)。須知同期入學(xué)的150名學(xué)員中最終只有14人獲得飛行勛章，其中被分配到作戰(zhàn)飛機(jī)部隊(duì)的僅有10人，此時(shí)的羅姆可謂是百里挑一的人杰。此后他相繼駕駛法國(guó)生產(chǎn)的“暴風(fēng)雨”和“超神秘”戰(zhàn)機(jī)，接受了空中作戰(zhàn)訓(xùn)練，期間所展露的飛行天賦和優(yōu)異表現(xiàn)，使他獲得駕駛以色列最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)“幻影”Ⅲ的機(jī)會(huì)。1965年，他調(diào)到第119“蝙蝠”中隊(duì)，成為人人羨慕的頂級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

羅姆十分幸運(yùn)，他學(xué)會(huì)駕駛“幻影”Ⅲ不到兩年時(shí)間就登上了建功立業(yè)的舞臺(tái)。1967年6月5日第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)（“六日戰(zhàn)爭(zhēng)”）爆發(fā)，“幻影”機(jī)群成為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中搶奪制空權(quán)的絕對(duì)主力。戰(zhàn)爭(zhēng)第一天早上，以色列幾乎出動(dòng)了全部作戰(zhàn)飛機(jī)，對(duì)埃及各空軍基地發(fā)起大規(guī)?？找u，只留下幾名飛行員在國(guó)內(nèi)負(fù)責(zé)警戒任務(wù)，羅姆就是其中一位。不過(guò)很快就要輪到他上場(chǎng)了。以色列攻擊機(jī)在蘇伊士運(yùn)河西邊的阿布蘇韋爾基地附近遇到米格-21的攔截，羅姆與長(zhǎng)機(jī)埃坦·卡爾米奉命緊急起飛前去支援。在目標(biāo)區(qū)域上空，以色列飛行員率先發(fā)現(xiàn)對(duì)手。羅姆迅速咬住了米格-21尾部，第一次開(kāi)炮由于距離過(guò)遠(yuǎn)而未能命中，他繼續(xù)咬住敵機(jī)直至相距350米，穩(wěn)穩(wěn)地按下射擊按鈕，“幻影”Ⅲ的兩門(mén)30毫米德發(fā)機(jī)炮發(fā)出怒吼，一舉將米格擊落。任務(wù)還沒(méi)有結(jié)束，羅姆和長(zhǎng)機(jī)繼續(xù)向埃及腹地飛去，很快又發(fā)現(xiàn)了新目標(biāo)。在“幻影”Ⅲ與米格的“狗咬狗”追逐戰(zhàn)中，羅姆再次搶到攻擊位置，用一個(gè)短促的點(diǎn)射將1架米格-21打得空中開(kāi)花。

同一天下午，羅姆加入遠(yuǎn)征敘利亞的“幻影”編隊(duì)，執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。在敘利亞T-4空軍基地上空，羅姆完成了投彈，并拉起機(jī)頭，這時(shí)他突然發(fā)現(xiàn)幾架米格-21正朝己方撲過(guò)來(lái)。羅姆迎頭而上，一番纏斗之后擊落1架敵機(jī)。羅姆一天之內(nèi)贏得了飛行員夢(mèng)寐以求的“三殺”。然而他的好運(yùn)還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

次日羅姆出動(dòng)攻擊了戈蘭高地的敘利亞目標(biāo)，被高射炮擊中，他駕駛輕傷的飛機(jī)降落在拉瑪特大衛(wèi)基地。

戰(zhàn)爭(zhēng)的第三天，也就是6月7日下午，羅姆再度駕機(jī)執(zhí)行任務(wù)，為己方的攻擊機(jī)護(hù)航。在西奈半島的貝爾加夫加法空域，以色列的三機(jī)編隊(duì)與埃及米格-17不期而遇。羅姆雖然是位置最靠后的三號(hào)機(jī)，但他迫不及待地拋掉副油箱，向著左下方的敵機(jī)機(jī)群俯沖而去。不料“幻影”Ⅲ的速度實(shí)在太快，又挾俯沖之勢(shì)，迅速掠過(guò)兩架米格-17。米格-17調(diào)頭向蘇伊士運(yùn)河方向逃去。羅姆利用速度優(yōu)勢(shì)追了上去，向距離最近的一架敵機(jī)開(kāi)火。一串炮彈擊中了米格，但它并沒(méi)有墜毀，反而向著太陽(yáng)爬升，也許是打算用眩目的陽(yáng)光躲避追擊，羅姆也跟著爬升，逐漸縮小著距離。敵機(jī)只顧朝著太陽(yáng)直線飛行，不做任何機(jī)動(dòng)，飛得越來(lái)越高，速度越來(lái)越慢。這讓羅姆感到很不對(duì)勁，他沒(méi)有開(kāi)火，從一側(cè)慢慢飛近米格機(jī)，想看看埃及飛行員到底搞什么名堂。讓他大吃一驚的是，米格-17座艙已經(jīng)空無(wú)一人，可能是在剛爬升時(shí)彈射了。無(wú)人操縱的米格此時(shí)就像落葉一樣飄零下墜，在西奈大地上化為一團(tuán)火球。這是羅姆的第四個(gè)獵物。

接下來(lái)羅姆繼續(xù)發(fā)威，找到另一架米格-17，利用yoyo機(jī)動(dòng)將對(duì)手套入機(jī)炮瞄準(zhǔn)具，輕輕松松將其擊落。這樣在戰(zhàn)爭(zhēng)的第三天，羅姆梅開(kāi)二度，擊落兩架敵機(jī)，加上他前天的3個(gè)戰(zhàn)果，達(dá)到了王牌標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)年僅22歲、在資深飛行員眼中還是“菜鳥(niǎo)”的羅姆由此成為以色列第一位噴氣戰(zhàn)機(jī)王牌飛行員。需要說(shuō)明的是，1948年以色列獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中，來(lái)自美國(guó)的猶太人魯?shù)稀ぐ⒓拥牵?Rudy Augarten）擊落4架敵機(jī)，算上他之前在二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上擊落的兩架敵機(jī)，已經(jīng)達(dá)到王牌標(biāo)準(zhǔn)。但阿加登是一名志愿飛行員，并不是真正意義上的以色列飛行員，羅姆才是以色列空軍自己培養(yǎng)出來(lái)的第一位王牌。

戰(zhàn)后不久還發(fā)生了一樁趣事。羅姆當(dāng)時(shí)的軍銜還是中尉，當(dāng)時(shí)的空軍司令莫提·荷德在一場(chǎng)慶功宴上發(fā)生了口誤，將羅姆稱為上尉，飛行員同僚們當(dāng)即起哄，要求提升羅姆的軍銜。荷德于是順?biāo)浦?，?dāng)場(chǎng)宣布將羅姆提升為上尉。

從云端跌落

1969年，羅姆被選定為改飛美制F-4E“鬼怪Ⅱ”的首批種子飛行員，但不久發(fā)生的戰(zhàn)事徹底改變了他的人生歷程。1969年3月，中東局勢(shì)再度惡化，埃及和以色列之間的“消耗戰(zhàn)”拉開(kāi)了序幕。9月9日，以色列發(fā)動(dòng)代號(hào)“細(xì)雨”的特種作戰(zhàn)，一支裝甲部隊(duì)利用繳獲的蘇制坦克，偽裝后潛入埃及腹地大肆破壞，打死百余名埃及軍人和一名蘇聯(lián)軍事顧問(wèn)，這一事件導(dǎo)致納賽爾總統(tǒng)心臟病發(fā)作。9月11日，埃及針對(duì)以色列目標(biāo)發(fā)起大規(guī)模報(bào)復(fù)性空襲。以色列出動(dòng)“幻影”前去攔截，擊落7架埃及戰(zhàn)機(jī)，代價(jià)是1架“幻影”戰(zhàn)機(jī)被米格-21發(fā)射的空空導(dǎo)彈擊落，這個(gè)倒霉的以色列飛行員不是別人，正是吉奧拉·羅姆！

當(dāng)時(shí)羅姆在混戰(zhàn)中突然感到戰(zhàn)機(jī)猛地一震，一枚不知從哪里飛來(lái)的導(dǎo)彈在“幻影”Ⅲ機(jī)尾爆炸，座艙中響起了凄厲的告警聲。“幻影”Ⅲ戰(zhàn)斗機(jī)有3套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)，這些系統(tǒng)先后在10秒內(nèi)失效，讓“幻影”Ⅲ變成7噸重的大鐵塊，在空中不受控制地亂竄。羅姆被迫在敵人的領(lǐng)土上空彈射。

“我懸吊在降落傘下，從1萬(wàn)英尺（3050米）高度俯瞰地面，也許我會(huì)在15分鐘內(nèi)死去。我感到很悲哀，那些在尼羅河三角洲地區(qū)跳傘的戰(zhàn)友們，沒(méi)有人能逃過(guò)敵人的毒手。我的命運(yùn)應(yīng)該沒(méi)有什么不同。”

羅姆在一片棉花田上落地，發(fā)現(xiàn)自己右腿已經(jīng)骨折，左手腕和肘部也都受了傷。他躺在地上，感覺(jué)自己像被拔光了毛的老鷹，命運(yùn)掌握在一群拿著草耙、鋤頭和鐮刀的埃及農(nóng)民手里。他能說(shuō)幾句阿拉伯語(yǔ)，但他明智地沒(méi)有暴露身份，村民們起初猜測(cè)他是蘇聯(lián)飛行員，不過(guò)很快從衣服標(biāo)簽上的文字?jǐn)喽ㄋ仟q太人。一個(gè)埃及男孩朝他臉上扔石頭，砸到羅姆的左眉，不過(guò)還是有個(gè)好心人幫他擦去臉上的血，給他右腿系上綁帶。

聞?dòng)嵍鴣?lái)的埃及部隊(duì)抓走了羅姆，將其關(guān)進(jìn)開(kāi)羅附近的一所監(jiān)獄。如獲至寶的埃及方面立即組織審訊，羅姆交代了姓名、軍銜、軍內(nèi)編號(hào)和血型，其余則閉口不言。審訊官拿羅姆的傷腿做文章，以馬上送醫(yī)為誘餌，企圖誘使羅姆說(shuō)出更多的信息，被他拒絕。由于羅姆的傷情嚴(yán)重，埃及人只好先送他到醫(yī)院救治。醫(yī)院的救治還算及時(shí)，但醫(yī)療條件非常簡(jiǎn)陋，救治手段也很粗糙。羅姆接受了手術(shù)，左手臂和右腿骨折處都用夾板進(jìn)行了固定，大約需要幾個(gè)月時(shí)間復(fù)原，然而手術(shù)后遺癥要在羅姆獲釋后才會(huì)被暴露。當(dāng)然對(duì)身陷囹圄的羅姆來(lái)說(shuō)，最大的考驗(yàn)還在后面。

埃及方面看到羅姆暫時(shí)沒(méi)有性命之憂，將其投入一間狹小的單人牢房，并再次啟動(dòng)審訊程序，希望盡可能地榨取以色列的軍事情報(bào)。羅姆為了掩蓋自己的身份，把自己說(shuō)成是一個(gè)無(wú)關(guān)緊要的小角色。他知道埃及人喜歡高估以色列的空軍基地?cái)?shù)量和裝備實(shí)力，就編造說(shuō)自己屬于赫茲利亞基地的某個(gè)中隊(duì)，其實(shí)那里只是一座供小型飛機(jī)起降的民用機(jī)場(chǎng)。當(dāng)審訊官訊問(wèn)這個(gè)子虛烏有的“第118中隊(duì)”詳情時(shí)，羅姆用兒時(shí)住在特拉維夫公寓里的鄰居姓名來(lái)應(yīng)對(duì)，并“授予”他們上尉、中尉軍銜。在交代戰(zhàn)斗經(jīng)歷時(shí)，羅姆詭稱他在“六日戰(zhàn)爭(zhēng)”中第一次出動(dòng)就被擊中，迫降后一直呆在醫(yī)院里，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。這倒不全是假話，羅姆在戰(zhàn)爭(zhēng)第二天被擊傷、迫降和送醫(yī)等情況都是真實(shí)的，只不過(guò)他次日就“逃出”醫(yī)院繼續(xù)飛行。

在接下來(lái)的審訊里，埃及人逐漸深入到“幻影”戰(zhàn)機(jī)的航電系統(tǒng)、軍隊(duì)內(nèi)情等要害問(wèn)題，不過(guò)羅姆聲稱在見(jiàn)到“紅十字國(guó)際委員會(huì)”代表之前不再配合審訊。按照《日內(nèi)瓦公約》的規(guī)定，“紅十字國(guó)際委員會(huì)”的職責(zé)包括確保戰(zhàn)俘受到人道對(duì)待，協(xié)助戰(zhàn)俘與家人取得聯(lián)系，轉(zhuǎn)交錢(qián)物，建立必要的通信渠道。當(dāng)然埃及人不會(huì)讓他輕易見(jiàn)到“紅十字”的人。

埃及的情報(bào)搜集能力十分落后。羅姆成為王牌飛行員之后，名字和照片在國(guó)內(nèi)的報(bào)紙和雜志上隨處可見(jiàn)，可是直到此時(shí)，埃及仍然沒(méi)有搞清這個(gè)被擊落的以色列飛行員的真實(shí)身份。有一次，埃及人在一份新出版的希伯來(lái)文報(bào)紙上發(fā)現(xiàn)一則新聞，說(shuō)的是參加過(guò)以色列獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)的美國(guó)志愿飛行員重訪以色列。埃及人責(zé)問(wèn)羅姆沒(méi)有交代美國(guó)飛行員援戰(zhàn)的情報(bào)，渾然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)旁邊有一條新聞剛好提到了羅姆本人。又有一次，埃及人拿來(lái)一份舊報(bào)紙，洋洋得意地以為可以揭露羅姆的真實(shí)身份。報(bào)紙上有一篇文章《吉奧拉：天空之王》，講述了一名叫吉奧拉的以色列跳傘比賽冠軍的故事，文章配圖是一名戴著面罩的飛行員。羅姆哭笑不得，因?yàn)樗J(rèn)出了這人其實(shí)是他的戰(zhàn)友、后來(lái)的以色列空軍第一王牌——吉奧拉·愛(ài)潑斯坦。由于羅姆拒不承認(rèn)，他被一個(gè)大塊頭的獄卒連續(xù)毆打了幾個(gè)晚上。

埃及人的疑心越來(lái)越重。有一天，審訊官闖進(jìn)羅姆的牢房，厲聲指責(zé)羅姆說(shuō)謊，他們已經(jīng)知道赫茲利亞不是軍用機(jī)場(chǎng)，而且他們?cè)诹_姆的彈射座椅上找到一張維護(hù)記錄卡，上面有特爾諾夫基地字樣。羅姆被迫承認(rèn)了他來(lái)自該基地的第119中隊(duì)。據(jù)羅姆后來(lái)在自傳里說(shuō)，這是他對(duì)埃及審訊官說(shuō)過(guò)的最有情報(bào)價(jià)值的真話。

羅姆一直被單獨(dú)監(jiān)禁在一間小牢房里，除了彈射時(shí)留下的傷痛，有時(shí)也要被獄卒侮辱和毆打，但總的來(lái)說(shuō)并沒(méi)有遭受很多肉體折磨。他最大的痛苦是精神上的孤獨(dú)和恐懼，這是沒(méi)有經(jīng)歷的人難以體會(huì)和想象的。后來(lái)回顧這段戰(zhàn)俘生活時(shí)，羅姆寫(xiě)道：“人們想當(dāng)然地認(rèn)為，當(dāng)戰(zhàn)俘最可怕的是遭到肉體折磨。他們錯(cuò)了。肉體折磨畢竟有一個(gè)盡頭，身體最后也能恢復(fù)。而孤獨(dú)和恥辱，還有對(duì)未來(lái)聽(tīng)天由命的無(wú)力感，才是最可怕的。這些感覺(jué)在恢復(fù)自由身之后還會(huì)不停地撕裂你的內(nèi)心。我只能鼓起精神和感情的所有力量與之對(duì)抗?！?/p>

羽翼的重生

1969年12月6日，在被監(jiān)禁了將近3個(gè)月之后，羅姆和另外一名以色列飛行員通過(guò)埃以交換戰(zhàn)俘的協(xié)議回到了國(guó)內(nèi)。在蘇伊士運(yùn)河?xùn)|岸，空軍司令莫提·荷德和哈佐爾空軍基地司令雅克·內(nèi)沃迎接了他們。羅姆被立即送往醫(yī)院檢查，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)他非常虛弱，肌肉萎縮，體重嚴(yán)重下降，左手臂也只能抬高到90度，更嚴(yán)重的是，右腿的骨折沒(méi)有痊愈，需要重新做手術(shù)。在醫(yī)院救治了半年，羅姆終于逐漸恢復(fù)了健康，但手術(shù)后的右腿比左腿短了5厘米，而且無(wú)法屈膝到底，這一缺陷恐怕是要陪伴終身了。

盡管如此，羅姆仍然夢(mèng)想著返回藍(lán)天。出院后他先是嘗試駕駛?cè)辜{小型飛機(jī)，找回了翱翔天空的感覺(jué)，荷德司令建議他可以考慮改行當(dāng)個(gè)運(yùn)輸機(jī)駕駛員，他當(dāng)然不甘心，繼續(xù)為重返戰(zhàn)斗機(jī)座艙而努力。1971年1月，也就是獲釋回到以色列的整整一年后，羅姆登上一架雙座型“幻影”，在另一名飛行員的陪同下做了體驗(yàn)飛行，證明自己的身體條件仍然能夠飛上藍(lán)天。此后羅姆獲得了空軍高層的認(rèn)可，開(kāi)始了在作戰(zhàn)飛機(jī)上的訓(xùn)練飛行，同時(shí)還到巴伊蘭大學(xué)進(jìn)修。

1972年夏，27歲的羅姆完成大學(xué)課程、晉升為少校，并擔(dān)任第113 “大黃蜂”中隊(duì)的副中隊(duì)長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)新飛行員的作戰(zhàn)訓(xùn)練。此時(shí)正值該中隊(duì)開(kāi)始換裝以色列國(guó)產(chǎn)的“鷲”（Nesher）戰(zhàn)斗機(jī)（換裝了J79發(fā)動(dòng)機(jī)的以色列產(chǎn)“幻影”5），羅姆的工作漸漸步入正軌。該年11月9日，羅姆奉命到戈蘭高地執(zhí)行戰(zhàn)斗巡邏任務(wù)，期間與敘利亞的米格機(jī)發(fā)生了交戰(zhàn)，這是他墜機(jī)3年之后參加的第一次空戰(zhàn)，曾被折斷的羽翼終于再度豐滿。

重返戰(zhàn)場(chǎng)

1973年10月3日，裝備A-4N“天鷹”的以色列空軍第115“飛龍”中隊(duì)在訓(xùn)練事故中失去了他們的中隊(duì)長(zhǎng)。羅姆的老上級(jí)、時(shí)任基地指揮官的蘭·羅恩說(shuō)服了新上任的空軍司令本尼·佩雷德，讓羅姆執(zhí)掌這支群龍無(wú)首的“天鷹”中隊(duì)。從副中隊(duì)長(zhǎng)升職為中隊(duì)長(zhǎng)，看起來(lái)是非常順理成章的，但問(wèn)題在于羅姆從來(lái)沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)過(guò)攻擊機(jī)部隊(duì)，他既不熟悉隊(duì)里的人員，更是從來(lái)沒(méi)有飛過(guò)A-4！中隊(duì)長(zhǎng)不會(huì)飛裝備的戰(zhàn)機(jī)，這在各國(guó)空軍中都是天方夜譚。羅姆打算立即投入駕駛學(xué)習(xí)，不過(guò)命運(yùn)又跟他開(kāi)了個(gè)“玩笑”——他履新的次日，第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)了！

在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)（又名“贖罪日戰(zhàn)爭(zhēng)”）的第一天，以色列A-4機(jī)群奉命執(zhí)行緊急支援任務(wù)，阻擊正在越過(guò)蘇伊士運(yùn)河的埃及部隊(duì)。新上任的羅姆中隊(duì)長(zhǎng)責(zé)無(wú)旁貸，給自己也分配了戰(zhàn)斗任務(wù)。即使是對(duì)老練的飛行員而言，也至少需要培訓(xùn)10天才能將一架A-4飛上天，而羅姆必須在20分鐘里學(xué)會(huì)基本飛行，甚至還要學(xué)會(huì)如何攻擊。當(dāng)天下午，羅姆接受了地面速成培訓(xùn)之后，駕駛掛著兩具副油箱和8枚Mk82炸彈的“天鷹”，加入一個(gè)四機(jī)編隊(duì)，飛赴蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)區(qū)進(jìn)行近距支援。

飛到目標(biāo)區(qū)域上空，羅姆冒著滿天飛的高炮和地空導(dǎo)彈，按照編隊(duì)次序完成了俯沖投彈動(dòng)作。由于不夠熟練，炸彈并沒(méi)有順利投下，他不得不單槍匹馬地返回攻擊航線，再做一次投彈。返航路上，羅姆發(fā)現(xiàn)自己的油量嚴(yán)重少于預(yù)期，原來(lái)美國(guó)飛機(jī)跟他以前飛的法國(guó)飛機(jī)有一個(gè)不同，那就是A-4的副油箱供油開(kāi)關(guān)必須手動(dòng)操作。羅姆不知道哪個(gè)才是供油開(kāi)關(guān)，情急之下把所有不明開(kāi)關(guān)都打開(kāi)了，油量表指針這才上去。就這樣羅姆有驚無(wú)險(xiǎn)地完成了在A-4上的第一次飛行和第一次攻擊。

羅姆在隨后幾天里又參加了多場(chǎng)戰(zhàn)斗，既有支援地面部隊(duì)，也包括對(duì)敵人薩姆導(dǎo)彈陣地的防空壓制。到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，羅姆的中隊(duì)損失了近三分之一的“天鷹”，5名飛行員陣亡，兩人被俘。而羅姆本人運(yùn)氣不錯(cuò)，躲過(guò)了幾次薩姆的攻擊，毫發(fā)無(wú)損。比如10月13日早晨對(duì)敘利亞的攻擊中，羅姆原定要率四機(jī)編隊(duì)出擊，后有事耽誤，他臨時(shí)讓另一名飛行員頂替他帶隊(duì)，自己稍后起飛，結(jié)果那名領(lǐng)頭的飛行員不久即被薩姆導(dǎo)彈擊落。

后期生涯

1976年羅姆進(jìn)入空軍司令部任職，1980年他受命擔(dān)任新建的拉蒙基地司令，1984年起擔(dān)任特爾諾夫基地司令。期間頗值一提的是他于1985年10月1日參加了針對(duì)巴勒斯坦解放組織的“木腿行動(dòng)”。在這場(chǎng)震驚世界的遠(yuǎn)程攻擊中（這也是迄今為止以色列空軍史上距離最長(zhǎng)的空襲），以色列出動(dòng)了特爾諾夫基地的8架F-15，經(jīng)過(guò)空中加油后奔襲2000千米，一舉炸毀了位于突尼斯的巴解總部，其中一架F-15即由基地司令羅姆親自駕駛。

1987年，羅姆回到國(guó)防軍司令部，不久被任命為空軍副司令，在任期間經(jīng)歷了1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)后提升為少將（以色列空軍司令也是少將軍銜），并被委任為以色列駐美國(guó)大使館的武官。1996年他任滿回國(guó)后退役，在阿里爾·沙龍擔(dān)任部長(zhǎng)的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施部任職。2001年起擔(dān)任以色列猶太人事務(wù)局局長(zhǎng)。2008年他受命執(zhí)掌以色列民航管理委員會(huì)，在任期間成績(jī)斐然——以色列簽訂了與歐盟的天空開(kāi)放協(xié)議，本-古里安國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為國(guó)際一流的機(jī)場(chǎng)，以色列與中國(guó)在民用航空方面的友好合作關(guān)系也得到了加強(qiáng)。2014年，69歲的羅姆辭職退休。