城市道路瀝青路面病害防治措施

郎永賢

(青海省公路科研勘測設計院，青海 西寧 810000)

城市道路瀝青路面病害防治措施

郎永賢

(青海省公路科研勘測設計院，青海 西寧 810000)

主要就城市道路瀝青路面的病害以及病害產生的原因加以分析，然后結合實際對城市道路瀝青路面病害的有效防治措施實施詳細探究，希望能通過此次理論研究，對城市道路瀝青路面的質量保障起到積極作用。

城市道路；瀝青路面；病害

1 城市道路瀝青路面的病害以及病害產生的原因分析

1.1 城市道路瀝青路面的病害分析

從當前的城市道路瀝青路面的質量情況來看，在諸多方面都存在著相應病害，這對道路的正常使用就有著很大影響。瀝青路面的病害類型比較多，其中的泛油病害是比較突出的。這一病害的存在主要就是出現在瀝青混凝土的道路層面，在道路建成后的高溫季節出現了泛油問題。主要的病狀就是瀝青由土層的下部以及內部向著頂部進行移動，這樣就造成了瀝青過多的情況出現。在高溫的情況下，如果行車量相對比較大，也會比較容易出現泛油的現象。在夏季的雨量增加的情況下，雨水在瀝青路面停留，如果瀝青的粘合力不夠，就比較容易造成瀝青的剝落，這對泛油的嚴重程度就會加大。

城市道路瀝青路面的開裂問題也是比較突出的。這一病害的存在，主要就是路面的橫向裂縫以及縱向裂縫和網狀的裂縫問題。在路面開裂的類型中，橫向的裂縫比較多，這主要就是受到了溫度因素的影響，使得瀝青路面出現了疲勞的問題所致，這對瀝青的老化現象就會進一步加快。在橫向裂縫如果不能有效處理，就會不斷的擴大化，對路面的質量產生很大影響。還有就是縱向的裂縫問題，這是行車道的兩條輪跡帶上出現的裂縫，在這一裂縫的垂直形變相對比較明顯。還有就是網狀的裂縫問題，主要是車的荷載重復作用下形成的。對于瀝青的路面開裂的問題，就要及時性的處理，否則就會在質量問題上逐步嚴重化。

瀝青路面的車轍問題以及路面的推移病害也比較常見。在車轍的路面病害層面，主要就是高溫環境下的車載過重造成的，形成了凹于正常路面的車轍，這對瀝青路面的平整度就會造成影響。在溫度降低的時候，路面混合料在敷設施工的過程中，對材料的密度就會降低，對材料間的空隙就會增大。在積水進入到了車轍中的時候，對路面的粘結度就會大大降低。在路面的推移病害方面也比較嚴重，主要就是縱向位置的位移，這是由于在基層的結構強度不夠所致。通過對瀝青面層的厚度以及路面的縱向拉應力的相應關系分析就能夠觀察到，瀝青路面的推移發生的過程如圖1所示。

圖1 瀝青路面的推移過程

城市道路瀝青路面的病害中，坑槽的病害也比較突出。在環境溫度升高的情況下，對結構上下兩層材料間的粘結度就會大大降低。在這一情況下的車輛出現下，在路面上就形成了坑槽的問題。在長期荷載的情況下，路面的材料就會松散，這樣就會比較容易形成坑槽的問題。對于這些層面的瀝青路面病害問題，就要能從多方面加強分析研究，注重針對性措施的實施。

1.2 城市道路瀝青路面病害產生的原因分析

城市道路瀝青路面的病害產生受到多方面原因的影響，其中在實際設計過程中沒有充分化，就會對瀝青路面帶來質量的問題。在實際的瀝青路面設計深度方面，沒有對市政道路未來的交通量增長情況進行詳細分析研究，所以在瀝青路面的厚度以及強度的設計上就沒有全面性考慮，使得設計的要求和具體的需求沒有結合。在對路面的結構組合設計上沒有科學化，從而造成了瀝青路面的使用質量問題的出現。

瀝青路面的病害出現的原因還體現在密實度不夠層面，在對瀝青路面的施工中，在技術性的要求上比較高，在密實度方面的要求對瀝青路面的抗變形能力以及承載能力有著很大的影響，比較容易造成路表水的浸入，從而就會對瀝青路面結構層造成很大破壞。在密實度上沒有達到相應要求，主要就是在混合料的級配方面沒有嚴格按照實際的要求，以及在油石比方面沒有準確化的呈現。這些就會造成路面的病害發生。

2 城市道路瀝青路面的病害防治措施實施

(1)混合料的質量控制要加強。對城市道路瀝青路面的病害防治，就要能充分重視科學措施的實施，在對材料的合理選擇方面要加強重視，對瀝青的質量要有效控制。對石料的化學性能以及物理性能要認真的檢測，對石料的各項指標要滿足瀝青路面的施工要求。為能有效避免瀝青的級配符合標準要求，在進行配比過程中，對冷料的流量以及皮帶的轉速能有效控制。對瀝青路面的施工要充分注重連續性，對填料的質量控制要能加強，在選擇礦粉選擇，要選擇強基性的石灰巖，對其中的雜質進行有效清理，只有在這些層面得到了加強處理，才能在瀝青混合料的質量上有效保障。對粗集料的密度要進行實際的試驗，合格之后再進行應用。

(2)瀝青路面的設計工作優化實施。對瀝青路面的施工過程中，就要充分重視設計工作的優化實施，結合設計路段的交通量情況以及未來的發展趨勢，進行科學化的設計。對瀝青路面的結構能進行明確化，實際設計工作中，能對環境以及氣候和地質等元素要緊密聯系，綜合性的進行考慮。在設計方案的選擇方面要優化，設計人員對瀝青路面結構的設計研究成果要加強關注，結合實際加以改善應用，對基層的設計標準能提高，在基層的抗沖能力要加強。設計中對路基的深度處理以及增加透水層等，這些都能有助于道路的質量保障。

(3)對瀝青路面的基本病害的防治方法實施。城市道路瀝青路面的施工質量問題比較多，常見的裂紋以及泛油等病害的防治工作要能加強。在對瀝青混凝土鋪設前，就要注重對路基的清潔工作加以科學實施，在對其干燥后實施粘油層的鋪設，對粘油層和構造物的結合度要加強。對瀝青路面實施碾壓工作的時候，對碾壓的順序能合理性，按照程序進行碾壓，減少邊緣的裂紋問題出現。對泛油的病害進行防治，就要注重避免路面隆起，在路面的平整度以及密實度方面的質量要求要能達到，對瀝青混合料的鋪設均勻性要能有效保障。只有在這些層面得到了加強，才能有助于瀝青路面的病害有效防治。

3 結 語

綜上所述，對城市道路瀝青路面的病害防治，就要從多方面充分考慮，保障路面的質量提高。瀝青路面的病害是多方面的，對實際病害問題的解決，就要能從實際出發，找到針對性的解決方法加以實施，只有這樣才能有助于瀝青路面的整體質量保障。

[1] 李敏.淺談公路瀝青路面病害的處治[J]. 青海交通科技，2014，(6).

[2] 白玉紅.淺議瀝青路面的病害成因及處治方法[J]. 甘肅科技，2015，(23).

[3] 王策淵.山區高速公路瀝青路面早期病害成因及防治[J]. 民營科技，2014，(4).

2016-11-29

郎永賢(1985-)，男，青海樂都人，助理工程師，研究方向：路基路面。

U416.217

C

1008-3383(2017)03-0061-01