“灘”上事 2017上海國際車展紀實

文_編輯部

“灘”上事 2017上海國際車展紀實

SHANG HAI AUTO SHOW

文_編輯部

春日將盡，初夏欲來，萬人云集上海灘，只為一睹國際車展的新鮮。

如果您沒能到現場體味車展的魅力，那么這篇報道將會幫您對其做個回顧。

如果您去看過車展了，那么也請您帶走我們的文字，做一份永恒的記錄。

法拉利 812 Superfast

812 Superfast采用前置后驅布局，搭載6.5L V12發動機配合7擋雙離合變速器，在轉速為8500r/min時可實現588kW的最大功率輸出，最大扭矩718N?m，0～100km/h的加速時間為2.9s，最高車速340km/h。法拉利812 Superfast還配備有EPS電動助力轉向系統（Electric Power Steering），與PCV虛擬短軸距2.0系統（Virtual Short Wheelbase）及最新5.0版的SSC側滑角控制系統（Side Slip Control）等一系列車輛動態控制系統，是當之無愧的法拉利F12最佳繼任者。

微評：

極致的空氣動力學、強大的動力、兇悍的外觀，這就是812 Superfast。

保時捷 Panamera Sport Turismo

保時捷Panamera Sport Turismo基于保時捷Sport Turismo概念車打造的，其前臉與Panamera保持一致，最大的區別來自于新車的尾部設計。相比于傳統溜背式設計，Panamera Sport Turismo擁有類似獵裝車或旅行車一樣的優雅造型，尾部還有一個全新設計的擾流板。這款車的長寬高分別為5049mm、1937mm、1428mm，軸距為2950mm。分別提供5種不同型號，分別是Panamera 4 Sport Turismo3.0T、2.9T、4.0T和插電式混動版，與發動機匹配的均為8擋PDK雙離合變速器。

售價：129.8萬～222.8萬元。

微評：

保時捷正在一步步量產之前發布的概念車，真是讓人為兜里的銀子擔憂。

阿斯頓?馬丁 Rapide AMR

代表著阿斯頓?馬丁卓越動態性能與純正賽車血統的全新子品牌AMR首次在亞洲亮相。作為AMR首款超豪華四門GT跑車，Rapide AMR全球限量210臺，是超豪華汽車領域最快、最具駕駛樂趣的四門跑車。新車搭載了6.0L V12自然吸氣發動機，采用了高性能四出排氣系統。外觀設計上大量采用了碳纖維材質，驚艷奪目。內飾設計同樣令人驚艷，將車內的運動氛圍推向了極致，奢華風尚呼之欲出。

微評：

AMR正是阿斯頓?馬丁對純正賽車血統的完美演繹，完美融合了世界一流的先進技術與賽車運動的無限激情。

蘭博基尼 Huracán Performance & Aventador S

作為車展上關注的焦點，蘭博基尼這次帶來了Huracán Performante及Aventador S。Huracán Performante集合了創新的輕量化技術、主動空氣動力學系統(可通過主動變化增加下壓力或者減小空氣阻力)、四輪驅動系統、以及更強勁的動力系統等等，這使它在德國紐博格林北環賽道以6分52.01秒的成績刷新了量產車圈速紀錄；另外作為Aventador家族的最新成員， Aventador S繼承了Aventador家族極具辨識度的設計基因，且每一個經過重新設計調整的組件旨在實現空氣動力學效率的最大化。Aventador S搭載新一代V12自然吸氣發動機，最大功率可達544kW，從靜止到100km/h加速僅需2.9s，最高車速可達350km/h。

微評：

顏值這么高，關鍵活兒還好，高性能跑車的世界競爭就是這么激烈。

阿爾法?羅密歐 Giulia & Stelvio

此次車展，意大利豪華運動汽車制造商阿爾法?羅密歐攜旗下強大車型陣容首次登陸2017上海國際車展，宣告了這一擁有107年榮耀歷史的汽車品牌正式進駐中國市場。而Giulia四葉草版本與Stelvio自然是關注的焦點。前者搭載的2.9L V6雙渦輪增壓發動機可輸出375kW的最大功率和600 N?m的最大扭矩，全系標配8擋自動變速器，最高車速307 km/h，0～100 km/ h為3.9s。后者作為其首批進入中國的 SUV車型，將搭載2.0L全鋁四缸渦輪增壓發動機，并提供200HP 精英版，200HP豪華版，和280HP豪華版三種配置車型。據悉，之后提供的旗艦車型Stelvio四葉草版本將配備一臺2.9L 375kW的V6雙渦輪增壓發動機，搭配8擋自動變速器，三種模式和Q4全輪驅動系統。

微評：

這個意大利的豪華汽車制造商“老炮”剛進入中國市場就帶來了這兩款重量級產品，可以說是誠意滿滿。

捷豹 I-PACE

捷豹電動概念車I-PACE擁有時尚動感的外觀和內飾設計，代表了未來捷豹車型的家族設計特征。I-PACE的車身尺寸略小于捷豹F-PACE，長寬高分別為4680mm、1890mm、1560mm，軸距為2990mm。內飾采用了眾多科技化配置，并且在設計和用料上都凸顯豪華感，I-PACE搭載90kWh鋰電池組，雙電機組合可輸出294kW的最大功率和700N?m的扭矩，捷豹I-PACE的0～100km/h加速時間僅需4s。捷豹I-PACE通過家用壁式插座慢速充電一夜，即可滿足約50km的日常通勤，通過50kW直流充電設備進行快速充電，約2小時充滿。

微評：

一輛足夠吸引眼球的概念車，希望量產車盡量保留概念車上的酷炫設計。

DS E-Tense

DS E-Tense概念車基于碳纖維單體殼式車身打造，采用流暢的溜背造型，從A柱一直延伸至車尾，在車門后面有一個分層的結構，該車配備了嵌入式門把手，不僅對簡潔線條做出貢獻，也可以最大優化空氣動力學設計。內飾用了800個小時進行打造，波紋狀的蒙皮設計好似處在迷幻森林。法國的著名奢飾品牌Moynat提供了內飾的皮革、還裝配了BRM Chronographes品牌的運動時鐘以及與Focal合作打造的音響系統。該車采用了純電動驅動，最大功率300kW（408PS），峰值扭矩516N?m。另外獲悉，新車的續航里程在311km～360km之間。

微評：

DS的概念車總是那么那么迷人，量產版本就像卸了妝一樣。

勞斯萊斯 曜影“摩登鋒尚”

在本次上海國際車展上，不久前驚艷日內瓦車展的曜影“摩登鋒尚”特別版首次在亞洲亮相。首先可以看到的是，一條由大師級工匠手工繪制的寶石紅車身線條凸顯出安達盧西亞白的純凈無暇，而當寶石紅色的軟篷放置到位時，在車身上可折射出相同顏色的飛濺效果。內飾方面，其主色調則采用時尚界永恒的黑白經典，以精致的儀表盤以鋼琴白為基調，通過鋁質顆粒產生絲綢般的視覺效果，內飾材質均來源于時尚高級定制的紡織品及奢華配飾。同時主裝飾線、方向盤、座椅、車門內側儲物格等處均以寶石紅色作為點綴。同臺亮相的還有勞斯萊斯魅影Black Badge與古思特Black Badge。

微評：

作為一個超豪華品牌，勞斯萊斯每次的產品都讓人很難簡單的用幾句話去描述，生怕稍有不慎就會將設計師的匠心毀于一旦。

賓利 EXP 12 Speed 6e

EXP 12 Speed 6e電動概念車的豪華內艙巧妙融合了大量尖端科技與豐富的材質毫無生硬冰冷之感。，整個中控臺采用造型優雅的曲面玻璃雕琢而成，其上還裝配有高清晰度OLED屏幕，包括導航、娛樂和空調控制在內的所有主要車載功能的控制。EXP 12 Speed 6e電動概念車前端采用了賓利標志性、更富有立體感的網狀格柵，其表面醒目的熏銅色涂裝突顯純電動特色。在車輛行駛過程中，代表電動的“6e”徽標會亮起提升視覺效果。

微評：

賓利將借助EXP 12 Speed 6e電動概念車，歸集和評估公眾及客戶反饋意見，以雕琢和謀劃未來全球豪華戰略布局。

瑪莎拉蒂 總裁

本次車展上，瑪莎拉蒂沒有帶來新車，但是卻慶祝了第10萬臺瑪莎拉蒂的交付，非常特別的是，第10萬位瑪莎拉蒂車主是一位中國人。2016年，瑪莎拉蒂在全球實現破紀錄的42,100臺銷量，其中中國市場銷售同比增長91%，目前已是瑪莎拉蒂總裁轎車在全球的第一大市場。瑪莎拉蒂中國董事總經理薄亞銘（Mirko Bordiga）先生表示：“瑪莎拉蒂進入中國市場已逾12年。2016年我們在中國市場的銷量相比前年有著顯著的飛躍，這不僅得益于近年來重磅車型的不斷推出，也因為瑪莎拉蒂所代表的優雅生活方式不斷被今天的中國市場所接受。”

微評：

中國市場火爆銷售，瑪莎拉蒂的中國經越念越熟練了。

奔馳 S級

奔馳新款S級為中期改款車型，車身線條和造型沒有大刀闊斧的變化，主要將升級重點放在了配置以及動力上。它采用了MULTIBEAM LED大燈系統，LED日間行車燈采用了三條式。內飾方面針對中央大屏幕和全液晶儀表進行了升級，將原先的兩款液晶屏合二為一，豪華感大幅提升。入門版車型S 350搭載3.0T發動機，插電式混動車型搭載了全新48V電機系統以及全新的直列6缸發動機，其純電續航超過50km，峰值扭矩達到了500N?m。即將在2018年的10月投入量產的奔馳A級概念轎車也同時迎來了它的全球首發。

微評：

相比其他兩位對手，奔馳S級的豪華感應該是最強的，三劍客的競爭也還將會一直延續下去。

林肯 Navigator & MKZ H

全尺寸豪華SUV全新林肯Navigator概念車于2017上海車展中國首秀，展現出林肯旗艦SUV車型的未來設計理念。以消費者體驗為先，全新林肯Navigator概念車將林肯“靜謐的豪華”設計理念帶給全尺寸豪華SUV消費者。全新林肯Navigator概念車的設計靈感源自豪華游艇和帆船，車身大量運用簡潔現代的線條，使其更加優雅而氣度不凡，而內飾中柚木材質的選用，使得座駕簡約、豪華而不失溫馨。同時，林肯首款混合動力車型——MKZ H混合動力正式在中國上市。保留了新款林肯MKZ的設計風格，結合混合動力科技。新款林肯MKZ H混合動力共提供尊享版、尊雅版、尊耀版三款配置。

MKZ H售價：32.98萬～40.88萬元

微評：

Navigator概念車的鷗翼式車門和三級木質階梯的設計簡直帥呆了。而MKZ H的4.1L/100km的綜合油耗，讓日系品牌都會膽寒。

雷克薩斯 LS 500h

全新LS 500h搭載多級全混動系統，在3.5L V6發動機和兩個電動機的基礎上接入物理4擋自動變速器，0～100km/h的加速只需要5.4s。該系統還可實現低轉速下的高速巡航，純電動模式下最高速度可達140km/h。全新的混合動力鋰電池更加緊湊、輕量化，其體積比現款LS 600hl上配備的鎳氫混合動力電池減小20%，卻擁有更高的能量密度，降低車身整體重量的同時，提升了操控平衡性和綜合燃油經濟性。

微評：

在雷克薩斯全系混動的時代下，我才明白或許混動才是兼顧運動與豪華的最好方式。

路虎 全新攬勝星脈

攬勝星脈的外觀造型擺脫了路虎之前的方方正正形象，圓潤的結構設計讓這輛車看起來擁有極佳的品質感，深色車頂讓車身顯得格外突出，攬勝星脈的內飾看起來十分驚艷，是目前路虎家族內最新的內飾設計，也是最漂亮的。這輛車與捷豹F-PACE同樣基于捷豹路虎的iQ(intelligent aluminum architecture)鋁合金模塊化平臺打造，并且共享大部分零件。在懸架方面，星脈采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架。為了獲得更好的越野能力，部分車型還配備了空氣懸架。攬勝星脈搭載2.0T和3.0V6兩種不同的發動機，配合ZF8擋自動變速器。

微評：

定價合理的話成為未來的爆款車型不成問題，而且路虎是決心要國產這輛車的，我們拭目以待吧。

大眾 I.D. CROZZ

大眾將在2020年引入I.D. CROZZ并在國內生產銷售，這款配備四門，四輪驅動，具有500km續航里程的概念車將成為未來大眾在中國的主力電動車型，該車提供225kW的功率輸出，最高車速達180km/h，借助最新的技術，如果需要快充時，汽車的充電時間可以只壓縮到半個小時左右。可能是得益于純電動車不用再被前機艙束縛，該車尺寸雖然沒有途觀L等車來的大，但其車內的乘坐空間可是非常靈活寬敞。

微評：

這次就可以徹底杜絕掉燒機油的問題了。

別克 VELITE 5 & 全新君威

上汽通用汽車別克宣布首款合資品牌國產增程型混合動力車別克VELITE 5正式上市。享受3.6萬元別克藍新能源車型購車補貼后，終端售價為22.98萬元起。VELITE 5以純電行駛為優先駕駛模式，116km超長純電續航里程結合高效增程模式，車輛總續航里程高達768km，VELITE 5綜合工況油耗僅為0.9L/100km。

同樣令人矚目的是別克全新一代君威的中國首秀。新車軸距較上代車型增加92mm，至2829mm，車身更長、更低，完美結合了轎跑的靈動和高級轎車的穩健姿態。全新一代君威將提供30H、28T和20T三種動力選擇，全面覆蓋全混動、高性能渦輪增壓、小排量渦輪增壓等多種驅動形式。作為別克最重要的全球戰略車型之一，新君威的加入使得豪華中級車市場再添新的選擇。

微評：

VELITE 5與全新君威兩款力作的同時到來，可謂是混動市場和豪華中級車市場的兩把利劍。

雪佛蘭 FNR-X

雪佛蘭全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X在本次上海車展上全球首發。它是雪佛蘭高性能與全功能雙元設計內涵的“黑科技”結晶。它可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化，通過可切換動力、可升降底盤等科技，在高性能與全功能這兩極之間自由切換。

微評：

在人們出行多元化的大趨勢下，一車多需求是各廠商要面對的主要問題之一，雪佛蘭很聰明地做到了這一點。

凱迪拉克 ESCALA

凱迪拉克ESCALA概念車展示了凱迪拉克品牌最新的設計語言和科技理念，其呈現的一系列前瞻科技和造車工藝將在凱迪拉克不斷壯大的未來車型陣容中得到應用和體現。同時，作為一款最為接近量產的概念車，ESCALA不僅彰顯了凱迪拉克品牌卓爾不凡的王者風范，更昭示了凱迪拉克對未來新美式旗艦設計趨勢的全新闡釋。

微評：

ESCALA在西班牙語中是“規格”的意思，凱迪拉克這款概念車頗有種想給豪華車市場重新制定規格的意味。

豐田 豐巢FUN & 豐巢WAY

本次活動中，豐田發布了PHEV的logo標識“雙擎E+”。此外,豐田也在規劃近年內在中國研發和導入全新電動車型的計劃。在氫燃料電池車方面,豐田計劃在今年于全國各地開展全球首款量產氫燃料電池車MIRAI的測試。本次還展出了兩輛基于TNGA設計的概念車，打造“低重心”有“抓地感”的外觀，實現了能夠滿足人的感性訴求，令人怦然心動的造型。

微評：

豐田之夜的活動中，我仿佛置身于未來，從氫燃料電池汽車到兩款基于TNGA理念設計出的概念車，豐田從內至外地向我們展現了未來的汽車到底是什么樣子。

福特 F-150 & Ranger

隨著皮卡進入中國政策的放寬，很多皮卡都將先后向中國市場邁出進軍的步伐，尋求中國皮卡市場的新增長機遇。福特汽車公司正式宣布將Built Ford Tough引入中國市場，為中國消費者帶來更多暢銷全球的福特皮卡產品選擇，并在新興的皮卡細分市場占得先機，填補國內高端皮卡市場空白。

微評：

全新福特F-150猛禽和福特Ranger兩頭鋼鐵猛獸一同進入中國市場，會不會敲開中國皮卡發展的大門呢？

豐田 全新卡羅拉

豐田全新卡羅拉共推出12款車型，售價10.78萬元起。其中卡羅拉雙擎共5款車型，售價區間13.98萬～17.58萬元。至此卡羅拉家族產品陣營愈發強大，產品售價無縫覆蓋10.78～17.58萬元區間，未來將形成以卡羅拉雙擎、全新卡羅拉1.8L、全新卡羅拉渦輪增壓、卡羅拉1.6L車型為梯隊的家族隊伍，在為用戶帶來更豐富優質的車型選擇的同時，通過更為精細的車型定位，搶占SML-H車型各個細分市場。卡羅拉售價：10.78萬～17.58萬元。

微評：

更接近傳統價格的混動車型越來越受到客戶青睞，全新卡羅拉正是看準了時機果斷地出手。

本田 NeuV & CR-V

本田這次為國內市場帶來了兩款車型：NeuV小型電動概念車和搭載SPORT HYBRID系統的全新CR-V 銳?混動。對于全球正在刮起的電動之風，本田表示比預期更猛的電動化趨勢讓本田也開始了電動化的腳步，2018年將會推出中國市場專屬的電動汽車。全新CR-V 銳?混動在上海車展上是全球首發，一套切實節能減排的SPORT HYBRID系統讓CR-V能夠實現更好的燃油經濟性。

微評：

合資進軍新能源車行業，混動繼續開花結果，本田在節能之路上持續發力中。

日產 Kicks

作為日產汽車最新款的小型都市SUV新標桿，全新Kicks勁客將登陸中國，進一步增強日產汽車在中國市場的SUV車型布局。全新Kicks勁客采用了年輕、新穎的外形設計，同時擁有寬敞舒適的內部空間。此款車型將充分契合90后年輕人充滿個性、敢于探索、充滿激情的精神，彰顯現代、熱情的設計理念。

微評：

對于國內而言，小型SUV太吃香了。在主流廠商紛紛拿出自己作品之后，日產終于出手了，相信Kicks在國內市場一定會有個不錯的開端。

馬自達 CX-3 & MX-5 RF

這次上海車展上，馬自達帶來兩款重磅進口車型：即將在17年下半年通過長安馬自達渠道進口的小型SUV CX-3和即將在2018年通過一汽馬自達渠道進口的小跑車MX-5 RF。兩款車均采用“魂動”設計基因，并搭載了“創馳藍天”技術。這兩款完全不同的車型都致力于一個目標——駕乘愉悅。這與馬自達車型一貫的良好操控性息息相關，而MX-5 RF正式引入中國也著實讓車迷們為之振奮。

微評：

MX-5和CX-3作為兩款在各自級別的小號選手，將會給大家帶來怎樣的“大驚喜”呢？

雷諾 Espace

雷諾ESPACE在本次上海車展上演了中國首秀，這輛車為中國市場量身打造的動力系統擁有更好的舒適性和便利性。全新一代雷諾Espace在外觀上有著很大調整。新車采用了雷諾最新的家族式前臉，前大燈應用LED光源。雷諾Espace的尾燈選用了三岔式設計，與后風擋玻融為一體。新車長寬高為4850mm、1870mm、1680mm，軸距為2884mm。流線型車身設計讓Espace的風阻系數能夠控制在0.3Cd。Renault Espace搭載了一臺1.6T發動機，最大功率為147kW，最大扭矩為260N?m，傳動方面匹配7DCT變速器，并擁有四輪轉向技術。

微評：

雷諾的這款MPV亮點很多，但是對于這款車來說國產之后降低售價提升競爭力才是應該做的事情。

斯巴魯 全球化平臺

斯巴魯以“技術升級未來 全球樂享安心”為主題隆重參展，面向中國發布新一代生產平臺“SUBARU GLOBAL PLATFORM（斯巴魯全球化平臺）”，展出旗下全系經典代表車型并利用環幕視頻設置預防安全技術EyeSight駕駛輔助系統的功能體驗區，充分展示了“安心與愉悅”這一獨特品牌價值。韓寒也親臨斯巴魯展臺，講述身為斯巴魯中國拉力車隊王牌車手的奪冠歷程，以及大熱電影《乘風破浪》背后拍攝故事。

微評：

放眼未來，全新的生產平臺將為斯巴魯汽車帶來突破性的進化。

謳歌 MDX SPORT HYBRID

謳歌將用在超跑上的黑科技下放，旗艦SUV車型MDX SPORT HYBRID搭載與全新一代NSX相同的三電機混合動力四驅系統及電子按鍵式換擋，配合3.0L V6自然吸氣發動機可爆發出240kW的動力。外觀繼承了謳歌一貫的設計風格，新加入的五邊形鉆石前格柵使整車更大氣，4月19日開始全國接受預訂，市場指導價暢馭版69.8萬元，享馭版78.8萬元，尊馭版84.8萬元，預計6月上市銷售。MDX售價：69.8萬～84.8萬元。

微評：

對于一個國內市場并不太認可的豪華品牌，定價需要慎重！

雪鐵龍 C-Aircross、C5-Aircross & CXPERIENCE

樂享中高級SUV天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍全球核心產品戰略下的全新中高級SUV，源于AIRCROSS概念車的設計靈感，基于CAC雪鐵龍領先舒適理念，搭載了全球首創的PHC自適應液壓穩定技術，詮釋與凸顯了雪鐵龍設計與舒適的品牌優勢。另外，本屆車展兩款概念車C-Aircross、CXPERIENCE聯袂登臺，凸顯了雪鐵龍品牌在不同領域部署其定位和價值觀的戰略規劃能力。

微評：

隨著消費者對汽車舒適性期待及要求的不斷提升，雪鐵龍明顯開始發力塑造消費者的“人車生活”。

三菱 eX

作為一款跨界SUV，三菱eX概念車采用純電動驅動，并配備有全時四驅系統。造型大量采用了棱角分明的線條，側面采用了平直粗壯的高腰線設計，很有力量感，懸浮式車頂設計則使其看起來更為時尚。內飾營造了夢幻的車內空間，啟用了觸摸式操作按鍵以及電子按鍵式換擋設計，中控采用了大尺寸觸控液晶屏，并且下方還有輔助式的小尺寸液晶屏。此外，新車還配備有自動駕駛技術、汽車互聯系統等配置。

微評：

它曾經被視為三菱新一代勁炫的原型，時尚動感的設計是這款車的最大亮點。

斯柯達 OCTAVIA COMBI

本屆車展上，斯柯達帶來了它的新利器——OCTAVIA COMBI明銳旅行車。該車最早4月17日的斯柯達品牌活動日上亮相。從造型設計上來看，明銳旅行車采用了斯柯達品牌全新設計語言，車身線條流暢，型面立體，再加上水晶切割風格的細節雕琢，構成了一個極具表現力和情感張力的整體外觀。前臉以品牌標識為中心，機艙蓋線條向兩側延伸，簡潔大氣。大燈內側與格柵緊密相連，產生一體化的視覺效果。同時，車頂行李架、個性大包圍、全景天窗等車身元素凸顯運動氣息，體現出血統純正的歐式旅行車風格。動力方面其與普通版采用了同樣的配置（后期車型可能有變化），并將于2017年內上市。

微評：

在SUV車型大紅大紫了這么些年之后，國人的用車習慣是否已經發生了變化？下個風口，或許就是旅行車了。

長城WEY VV7

長城旗下高端品牌WEY的首款車型VV7正式上市，售價區間為16.78萬～18.88萬元。外形要比務實的哈弗車型時髦了很多，采用溜背式設計，并采用了新的品牌Logo。前大燈、霧燈和尾燈都有Logo的豎條元素，新品牌明顯是要強化它的辨識度。內飾從用料和做工兩個方面都體現出了豪華品牌應有的素質，它搭載了一臺2.0T渦輪增壓直噴發動機，匹配的是長城自主研發的7擋濕式雙離合變速器。

售價：16.78萬～18.88萬元。

微評：

無論長城對這款高端SUV有怎樣的市場期望，至少說明如今的長城已經具備了制造豪華SUV的能力，也開始敢于向豪華品牌叫板。

觀致 Model K-EV

觀致于車展前2天便發布了本次車展的概念車Model KEV，這輛車采用碳纖維框架車身，車門采用不對稱開啟方式，并采用大量精心的空氣動力設計來滿足高速行駛時的空氣動力特性。此外觀致的Model K-EV還采用四輪單獨電機技術，最大續航里程500km，960kW的電動機讓這輛車0～100km/h加速時間為2.6s，最高時速可以達到263km/h，僅需30分鐘便可以充滿電，觀致表示，這輛酷炫的概念車將于2019年實現量產。

微評：

可能大家只關注到了這輛車酷炫的參數，卻忽略了這輛車可能暗示了觀致接下來產品的整體設計風格。

正道 H600、K550 & K750

大家可能從未聽過正道集團，但是在上海車展帶來的三款新車的設計公司可謂是大名鼎鼎，還有哪位車迷不知道賓尼法利納呢？此次正道汽車亮相就帶來了三款定位不同級別的車型，豪華轎車正道H600、五座SUV正道K550、七座SUV正道K750。這是三款純電驅動的概念車型，為了解決電動車續航短的問題，這三款車型都搭載了微型渦輪發電機增程器，致力于讓電動車變得更適合日常使用。

微評：

自主新能源車有一種全新運行模式，設計足夠樂觀，實車何時能投產？

起亞 K2 CROSS

起亞在本次車展上公布了兩款車型：K2 CROSS和小型車煥馳。其中，煥馳將會在未來向眾人披露更多細節。而被定義為 “小型靈動座駕”的K2 CROSS將于今年正式上市，此款車是為了迎合現今消費者對更方便的跨界車的青睞。其產品主要突出駕駛便利性。K2 CROSS擁有百度Carlife&蘋果Car play、倒車影像、胎壓監測等智能科技配置。

微評：

三廂，兩廂加跨界車型、K2車系正變得越來越壯大，起亞選擇跟隨小型車市場的興起而發力。

寶沃 BXi7

BXi7概念車誕生于寶沃e-Propulsion EV平臺，總輸出功率達到200kW，總扭矩為400N?m。電池的品質至關重要，BXi7概念車使用的電池，能量密度高，擁有長達500km的續航里程。新能源汽車的研發是一項系統工程，離不開電控、電池和電驅三個核心系統的分工合作，BXi7概念車上所應用的“ 三電”系統能夠互相配合實現更高效、更具優勢的新能源動力系統，確保純電動車型品質的同時兼顧動力性能的表現。eAWD系統具有ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+5種駕駛模式與制動能量回收系統，在駕車行駛途中，eAWD可在這5種駕駛模式下靈活切換，滿足駕駛者多樣化的操控需求的同時，保證BXi7豐富全能的動態表現。

微評：

燃油車橫空出世沒多久，電動寶沃也來了，你會接受它么？

哈弗H6

新一代紅藍標全新哈弗H6正式上市，新車采用全新的外觀內飾設計，依舊推出紅藍標版本，兩種版本的車型、售價信息完全一致。每個版都提供兩種動力、6款車型，售價為11.88萬～14.68萬元。紅標版車型采用了全新的大嘴式設計，五條鍍鉻格柵看起來非常耀眼。藍標版則采用六邊形進氣格柵設計，同時前大燈組也將與格柵相連。而在車尾設計上，藍標版和紅標版造型較為相似。

售價：11.88萬～14.68萬元。

微評：

不管曾經月銷8萬余輛的奇跡能否再延續，從全新哈弗的造型和性價比而言，它的前景依舊十分明朗。

廣汽菲克

廣汽菲克帶來Jeep牧馬人 Rubicon Recon十周年限量珍藏版和首發亮相的全新Jeep自由光。廣汽菲克還把“未來”也帶到了現場，第一款由合資企業為本地市場打造的的概念車＂Jeep云圖＂，以及概念車Portal同時亮相。兩款概念車所展示出的引領時代的技術儲備以及創新造車理念，將又一次深刻影響行業對未來移動出行方式的思考，加速汽車這一交通工具觸達真正進化的“奇點”。

微評：

合資不光要融合資本，更要融合想法，廣汽菲克讓菲克變得更符合中國市場。

廣汽傳祺

這次上海車展上，廣汽傳祺一口氣發布GA8和GA3S PHEV兩款新車售價，還帶來GE3和GS4 PHEV兩款新車和EnSpirit概念車，并且開啟了GS7的預售。廣汽傳祺正在新能源產品布局方面不斷努力中，國家政策主導下風生水起的新能源車市場需要更多的精品，不光是有輛新能源車就能賣得出去那么簡單了。更多更豐富的產品讓廣汽傳祺在未來能夠獲得更多的發展機會。

GS7預售價：15.58萬～22.98萬元

GA8售價：14.98萬～25.98萬元

GA3S PHEV售價：16.48萬～17.48萬元

微評：

產品線進一步豐富，同時發力新能源，廣汽傳祺正在構建一條完備的產品線。

鈴木 IGNIS & V-Strom250

作為專業的小型汽車制造商，鈴木帶來了以原裝進口方式進入國內的鈴木中國旗下緊湊型城市SUV—IGNIS，這臺外觀略顯萌態的小SUV融個性化和多樣性于一身，并且搭載了代號為K12C的1.2L雙噴氣發動機。3.7m的車長可以讓停車變成一件不用思考的簡單事。同時，鈴木還帶來了探險摩托車V-Strom250以及由鈴木提供技術支持的全新探月計劃模型車、高強度新型輕量平臺「HEARTECT」以及鈴木新型1.4L直噴渦輪增壓汽油發動機。

微評：

K-Car換“芯”入華，專業的小型車廠家在維持自己特點的這條路上走的很順利。

奇瑞

全球首發的全新一代瑞虎5是Conceptβ概念車的量產型。這款車是奇瑞通過正向開發、依托SUV專業平臺T1X平臺打造的第2款產品。除了即將上市的全新一代瑞虎5，還有同時亮相的瑞虎7SPORT和艾瑞澤5SPORT兩款動力升級產品。在平臺技術方面，奇瑞是目前唯一擁有“雙平臺”產品的中國品牌車企。未來，奇瑞還將發布A3X和M3X兩款平臺，形成“平臺矩陣”。

微評：

奇瑞汽車也是我們一直以來非常看好的自主品牌廠商之一，本次車展中，奇瑞充分地展現了品牌自身的實力及技術儲備，在自主品牌的發展進程中，奇瑞絕對算得上先驅者。

東風啟辰

東風啟辰以“新啟辰，致未來”主題參展。作為東風啟辰成立元年所推出的首款產品，啟辰M50V是當之無愧的主角，它在競爭日趨激烈的主流MPV市場，迅速站穩腳跟。自4月10日上市以來，訂單超過預期。在SUV方面，70系和T90表現也是可圈可點，在驚艷智領SUV啟辰T90和高質價比啟辰全新70系帶動下，東風啟辰正呈現強勁的發展勢頭。

微評：

啟辰這個品牌目前處在一個飛速發展的階段，它的幾款產品都很好地抓住了市場的熱點。正因如此，啟辰才有了今天的成績。

比亞喬集團

作為歐洲最大的兩輪摩托車制造商，比亞喬集團Piaggio Group在進入中國市場三年之后，首次參與到中國的車展中。比亞喬集團旗下產品包括踏板車、摩托車和機動腳踏兩用車，經營有包括Aprilia、Vespa 、Moto Guzzi 、Piaggio等在內的多個品牌，而以上的全線產品均在2017上海車展中進行展示。比亞喬經典的Vespa幾乎就是踏板車的代名詞，造就了超越半個世紀的經典，而魅力絲毫不減，在眾多的電影中我們都能感受到這種來自意大利的浪漫與樂趣。

微評：

經典意式風情與先進工藝技術的完美化身，讓人一見鐘情。