印度在中印邊界附近建成最長(zhǎng)橋

本報(bào)駐印度特約記者 周良臣 本報(bào)記者 王盼盼

延期兩年之后，印度位于中印邊境的最長(zhǎng)大橋“多拉—薩迪亞大橋”日前竣工，并將于5月26日印度總理莫迪執(zhí)政3周年之際向公眾開放。印度媒體稱，全長(zhǎng)9.15公里的該大橋落成意味著從印度東北部阿薩姆邦到“阿魯納恰爾邦”(即中國藏南地區(qū))的交通將縮短4小時(shí)，這也被認(rèn)為是印度在中印邊界東段地區(qū)強(qiáng)化控制的重要舉措。

據(jù)《印度時(shí)報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，作為布拉瑪普特拉河（中國段稱雅魯藏布江）上的最大橋，多拉—薩迪亞大橋設(shè)計(jì)為軍民兩用雙向雙車道，印度陸軍60噸重坦克可在橋上穿行，該橋北岸所抵的阿尼尼地區(qū)距中印邊界直線距離只有100公里。

據(jù)報(bào)道，多拉—薩迪亞大橋耗資95億盧比(約合10億元人民幣)，2011年開建，原定2015年建成。在今年的季風(fēng)雨季來臨之前，莫迪將為多拉—薩迪亞大橋落成剪彩，這被看作印度政府“給阿薩姆邦和阿魯納恰爾邦人民的禮物”。此前，當(dāng)?shù)厝藖硗诤觾砂吨荒芸繑[渡，耗時(shí)4個(gè)小時(shí)以上。現(xiàn)如今，不僅民眾交通得到改善，它更大大縮短了阿薩姆邦駐軍向布拉瑪普特拉河北岸調(diào)動(dòng)的時(shí)間。阿薩姆邦首席部長(zhǎng)薩巴納達(dá)日前在接受印度報(bào)業(yè)托拉斯采訪時(shí)表示，“由于多拉—薩迪亞大橋緊鄰中印邊界，一旦雙方?jīng)_突再起，它將極其有利于印度的兵力調(diào)動(dòng)。

《印度時(shí)報(bào)》還援引印度道路建設(shè)部門人士的分析稱，大橋落成對(duì)“阿魯納恰爾邦”的道路連接也至關(guān)重要，該邦目前還沒有機(jī)場(chǎng)，而在中國實(shí)控線一側(cè)已經(jīng)有機(jī)場(chǎng)設(shè)施在建。該消息源還透露，途經(jīng)這一區(qū)域的印度第NH-13高速路拓寬工程也在進(jìn)行中。

多拉—薩迪亞大橋比位于孟買的跨海大橋還要長(zhǎng)3.55公里，這一印度新的建橋紀(jì)錄被認(rèn)為是莫迪政府全國基建提速的又一例證。莫迪將于5月26日赴阿薩姆邦為該大橋項(xiàng)目剪彩，這不僅被看作是他執(zhí)政3周年的一份獻(xiàn)禮，也被認(rèn)為是阿薩姆邦由人民黨主政一周年之際的重要慶典。

中國南亞學(xué)會(huì)常務(wù)理事錢峰15日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，印度這一動(dòng)作是強(qiáng)化其“占領(lǐng)即占有”主張的反映。莫迪上臺(tái)以來加快了這一步伐。印度這一動(dòng)向不利于中印邊界爭(zhēng)議的解決，或引發(fā)中方相應(yīng)的反制措施。▲