一線工人也能當(dāng)“教授”

柳姍姍　彭冰

3月3日，中國中車長客股份有限公司焊工李萬君，獲得人社部門頒發(fā)的正高職稱資格證書，成為吉林省第一個(gè)“教授”級別的一線工人。

“工人也能當(dāng)‘教授，這是對技術(shù)工人的認(rèn)可和尊重。有助于改變工人的社會(huì)地位，培養(yǎng)更多復(fù)合型高技能人才?！崩钊f君由衷地說。

既是企業(yè)生產(chǎn)骨干，又在職業(yè)院校任教的“雙師型”技能人才，可參評高教系列職稱。吉林省人社廳實(shí)施的這項(xiàng)職稱改革，不僅打通了工人和專業(yè)技術(shù)人員職稱評價(jià)的通道，暢通了工人從事專業(yè)技術(shù)研究的道路，也讓職業(yè)院校的教學(xué)質(zhì)量有了師資保障。

工人評“教授”，打破晉升“天花板”

以往，工人并不能參加職稱評審，其技能水平的高低，只能通過參加工人技術(shù)等級考試來衡量。從低到高，可分為初級工、中級工、高級工、技師、高級技師5個(gè)等級，高級技師享受副高待遇。

李萬君此次獲評正高職稱，正是得益于吉林省人社廳實(shí)施的一項(xiàng)職稱改革。

“為提升高技能人才地位，拓寬他們的職業(yè)發(fā)展空間，2015年，吉林省在全國率先推出跨系列職稱評聘改革，規(guī)定‘既在本職崗位發(fā)揮骨干作用、又在職業(yè)院校任教的雙師型高技能人才，可參評高教系列職稱?！奔质∪松鐝d專業(yè)技術(shù)人員管理處副處長于淼告訴記者，這項(xiàng)改革打通了工人和專業(yè)技術(shù)人員職稱評價(jià)的通道，也暢通了工人從事專業(yè)技術(shù)研究的道路。

入企30年來，李萬君練就了超一流的轉(zhuǎn)向架焊接技藝，先后牽頭完成技術(shù)攻關(guān)150多項(xiàng)，取得國家專利24項(xiàng)，在2011年榮膺“中華技能大獎(jiǎng)”，同時(shí)，他也是長春市職業(yè)技術(shù)學(xué)院的兼職教師。而作為工會(huì)組織命名的“勞模高技能傳承師”，他也在積極幫助省內(nèi)外企業(yè)培訓(xùn)技工，近4年培訓(xùn)焊工超過1.1萬人次。

“2003年獲評高級技師后，以為職業(yè)評級就此走到了頭，沒想到，借職稱改革的‘東風(fēng)，竟獲得了正高職稱?！崩钊f君興奮地說。

那么，通過職稱評審對于高技能人才究竟意味著什么？

“職稱與升職、干部的培養(yǎng)使用直接掛鉤。比如，工人獲得職稱后，可以到專業(yè)技術(shù)崗位工作，還可向干部身份轉(zhuǎn)變。”

于淼告訴記者，過去，一些知識型、創(chuàng)新型工人雖有能力搞科研發(fā)明，但因沒有專業(yè)技術(shù)職稱，受限于工人身份，無法申請國家科研資金、無法享受相應(yīng)政策支持，跨系列職稱評聘改革捅破了技術(shù)工人的職業(yè)“天花板”，能引導(dǎo)和激勵(lì)該群體更多開展研究與創(chuàng)造。

“在我看來，高級技師的責(zé)任是憑借過硬技術(shù)完成好生產(chǎn)任務(wù)；而當(dāng)‘教授，則要在技術(shù)研究和創(chuàng)新、技能傳承和人才培養(yǎng)等更深更廣的領(lǐng)域有所建樹，這兩者可以說是相輔相成的，缺一不可。”

李萬君對記者說，他又有了新的“小目標(biāo)”。

限定“雙師型”，旨在據(jù)升職教質(zhì)量

按照吉林省的職稱改革政策，只有既是企業(yè)生產(chǎn)骨干，又在職業(yè)院校任教的“雙師型”技能人才，方有資格參評高教系列職稱。這又是出于何種考慮呢？

“目前，職業(yè)院校的老師多是大學(xué)畢業(yè)后直接任教，缺少生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)常常照本宣科，導(dǎo)致培養(yǎng)的學(xué)生往往與企業(yè)實(shí)際需求脫節(jié)。通過職稱評定改革引導(dǎo)技術(shù)工人兼職任教，則可彌補(bǔ)這一缺陷，解決職校實(shí)踐型師資稀缺的矛盾，提升職業(yè)教育質(zhì)量與水平?！庇陧到榻B。

對此，李萬君深有體會(huì)，他向記者舉例說：“2005年，中國開啟高鐵時(shí)代大幕后，長客急需近千名焊工充實(shí)到生產(chǎn)一線，雖然報(bào)名應(yīng)聘的人很多，卻無一人能通過考核。當(dāng)時(shí)人力資源的負(fù)責(zé)人就直言，如果要招1000名大學(xué)生，一周內(nèi)便能到位，但要招1000名能適應(yīng)高鐵生產(chǎn)的技術(shù)工人，根本不可能實(shí)現(xiàn)。”

面對高鐵焊接工人的巨大缺口，李萬君帶頭與企業(yè)的9位焊接師傅分赴長春5所技術(shù)學(xué)校兼職任教，在他們悉心指導(dǎo)下，大批學(xué)生經(jīng)過半年在校學(xué)習(xí)和半年進(jìn)企實(shí)習(xí)，最終順利通過長客的考核，成為中國高鐵制造的生力軍。據(jù)悉，這些三尺講臺上的技術(shù)明星，不僅提升了兼職校的聲譽(yù)，也帶動(dòng)了生源擴(kuò)充，甚至吸引了一些大學(xué)生走進(jìn)職校。

“高水平技工的很多技能技巧、絕技絕活，都是在多年生產(chǎn)實(shí)踐中總結(jié)提煉出來的，最接地氣，不僅可以基于企業(yè)實(shí)際指導(dǎo)學(xué)生實(shí)操，還能借助所在平臺，組織學(xué)生進(jìn)車間參觀、到企業(yè)實(shí)習(xí)，促進(jìn)校企深度合作、助推職校生就業(yè)?！庇陧嫡f。

“近兩年，我在長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院任教過程中，直接參與了焊接教材的編制，希望能讓更多學(xué)生受益，使他們畢業(yè)后更適應(yīng)市場需求?！崩钊f君告訴記者，其實(shí)，兼職任教、教學(xué)相長，有助于技工向更高的理論研究領(lǐng)域延伸，提升自身技術(shù)創(chuàng)新能力，而這也正是跨系列職稱改革的另一積極作用。

引爆申報(bào)熱情，助推教育觀念轉(zhuǎn)變

“這不是給我一個(gè)人的證書，而是向所有技術(shù)工人釋放出的強(qiáng)烈信號——國家對技能人才越來越重視。”李萬君認(rèn)為，“工人也能當(dāng)教授”一事帶來的影響和意義，可能超過他此前所獲的許多重磅榮譽(yù)。

記者從吉林省人社廳獲悉，跨系列職稱評聘改革實(shí)施以來，該省已有60余名技術(shù)工人獲得中級以上職稱，而李萬君作為獲評正高的第一人，更是引爆了技術(shù)工人申報(bào)職稱的熱情。

“連日來，每天都能接到很多咨詢電話，馬上開始的下一輪職稱評定，預(yù)計(jì)有100余人參評，其中申評副高職稱的較多。同時(shí)，能明顯感覺到青工積極性最高，有些青工雖然還未達(dá)到要求，但也能基于此找到自己的發(fā)展目標(biāo)和努力方向?！庇陧祵τ浾哒f。

據(jù)悉，吉林省約有48萬名高技能人才，下一步人社部門將進(jìn)行“高調(diào)宣傳”，讓更多技術(shù)工人了解政策，逐步擴(kuò)大職稱改革的受益范圍。

富奧汽車零部件股份有限公司焊工丁照民，多年來在職業(yè)學(xué)校兼職任教，去年成功參評高級講師，他對記者說：“過去，一問孩子們長大想做什么，答案多是‘教師‘科學(xué)家這些高大上的職業(yè)，但當(dāng)工人地位不斷提高、越來越多的技工被評為‘教授后，相信有一天會(huì)有人說，‘長大后要當(dāng)一名好工人。”

“一直以來，很多家長的教育觀念都是‘孩子實(shí)在考不上大學(xué)，就送去上技校，當(dāng)工人，這勢必會(huì)影響工人的綜合素質(zhì)?！崩钊f君表示，要從根本上扭轉(zhuǎn)這種局面，必須提升技術(shù)工人的政治地位、經(jīng)濟(jì)收入、社會(huì)福利。

“只有當(dāng)工人不僅能當(dāng)‘教授，而且能真正享受相應(yīng)的待遇時(shí)，傳統(tǒng)教育觀念才會(huì)得到扭轉(zhuǎn)，社會(huì)導(dǎo)向才會(huì)真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變，中國制造才能真正崛起?！彼f。