數控“大拿”劉仁和

■ 曹佩穎 萬首明

數控“大拿”劉仁和

■ 曹佩穎 萬首明

法國著名雕塑家奧古斯特?羅丹說：“世界上從不缺少美，而是缺少一雙發現美的眼睛。” 長年累月與各種數控機床和直升機零件為伴，劉仁和對所從事的數控加工工作也有獨到的理解和體會。他常說：“軍品就是精品，更是一件工藝品。每當看到一件件加工好的直升機零件成品，我心里感覺真是美不勝收，越看越歡喜。”

劉仁和現為中航工業昌飛11車間數控一班班長。參加工作20年來，他刻苦鉆研數控機床操作技術，始終做到精于專業、忠于夢想、成于執著，熟練地掌握了不同型號數控機床的操作技術。他帶領團隊不斷攻堅克難，在保證產品質量、提高生產效率的同時，解決了大量直升機關鍵件的數控加工技術難題，獲得了江西省“青年崗位技術能手”、昌飛公司“數控技術能手”、“勞動模范”等系列殊榮，詮釋了新時代工匠精神的真諦，成為享譽公司內外的數控加工技術“大拿”。

“善于分析問題是邁出創新的關鍵一步”

工作中，劉仁和敏于觀察，勤于思考，善于總結，他常說，“正確提出問題，善于分析問題，才是邁出創新的關鍵一步”。直8型機球鉸內孔精度問題一度曾是困擾車間領導的難題，嘗試過多種加工方法，也未能取得較好的效果。劉仁和得知后，主動承接了該零件的加工攻堅任務。他反復思考分析問題所在的根本原因，通過不斷摸索，大膽地嘗試著將零件裝在刀架上，將研磨工具裝在機床工作臺上，即“刀物互換”，然后編制相應的切削程序，設置合理的機床進給參數，運行保存后隨時調用程序和不斷修正微量誤差。最后，當滿足精度要求的零件加工出來后，獲得現場檢驗員和同事們的一致稱贊，也使單位領導如釋重負。

“軍品就是精品，更是一件工藝品”

法國著名雕塑家奧古斯特?羅丹說：“世界上從不缺少美，而是缺少一雙發現美的眼睛。” 長年累月與各種數控機床和直升機零件為伴，劉仁和對所從事的數控加工工作也有獨到的理解和體會。他常說：“軍品就是精品，更是一件工藝品。每當看到一件件加工好的直升機零件成品，我心里感覺真是美不勝收，越看越歡喜。”研制某型直升機鈦合金槳轂的過程中，由于該鈦合金材料導溫系數小、導熱性能差，對刀具、冷卻液壓力和流量、編程技巧、機床剛性等提出了比普通合金鋼更高的要求，導致其加工過程尤其是銑削加工制造周期長，成本高。此外，鈦合金材料彈性模量小、易變形、扭曲或振動且價格昂貴，也制約了它的應用。當時，國內直升機領域沒有相關研究成果和成熟的技術資料，要在短時間內完成該項目，難度非常大，不確定因素很多。為摸索一整套完善的切削參數，劉仁和以該鈦合金零件為驗證對象，細心查找加工方法，設計專用工裝、試切、調整切削參數。他利用實驗模態分析方法和動力學仿真技術，潛心研究刀具磨損規律，使粗、精加工體積切除率均提高30%以上。不僅如此，他還對使用的刀具和切削液牌號及切削力的施加方式等進行記錄，通過實驗和統計獲得零件的工藝條件、工藝參數、加工效率、刀具壽命、刀具磨損量、加工效果、加工質量等數據，不斷完善了該鈦合金材料精銑加工的技術規范。

“創新無止境，有為者占先。”

劉仁和說，“創新是人無我有，人有我優，關鍵要有實效”。某型直升機連接件是鈦合金材料，該零件形位公差復雜，且容易變形，精度要求高，工序繁多，原在四軸數控機床上加工，容易因裝夾次數多，造成加工周期長，累積誤差大，精度及形位公差、合格率達不到80%。劉仁和帶領攻關團隊，改為在五軸機床上加工，但起初執行工藝程序后，由于五軸聯動時帶來的機床溫差引起零件尺寸誤差，致使零件的孔位、尺寸精度還是無法達到工藝要求。劉仁和仔細查找問題存在的原因，通過手動設定了五軸坐標系，鎖軸加工，終于使精度、孔位、形位公差均達到了圖紙要求，合格率達到100%，而且還大大地縮短了加工周期，保證了科研生產的進度要求。

細節決定成敗，創新引領未來。因為勇于創新，劉仁和負責的上星板數控加工螺紋被評為昌飛公司質量攻關一等獎；因為善于創新，劉仁和加工的產品幾乎是百分之百的“免檢”產品；因為持續創新，劉仁和與全體昌飛人、航空人一道，為了“直升機夢”、“航空夢”偉大夢想的實現，在平凡的崗位上做出更大的貢獻。

（作者單位：江西省景德鎮市中航工業昌飛黨委宣傳部）