高人一等

當人們在轎車的操控性和SUV的通過性之間難以取舍時，像allroad quattro這樣的混型車也許會提供一個完美的方案，搭載了全新一代quettro四驅系統的奧迪A4 allroad quattro還能像前輩那樣真正做到全路況嗎？

基

于奧迪C5平臺推出的第一代allroad quattro誕生于1999年，在當時人們普遍把它看做是奧迪對于奔馳ML、BMW X5做出的回應。隨著Q7車型的誕生，第二代allroad quattro的定位變得更加轎車化了，而隨后這一混型車的產品序列也延伸到了上一代的A4系列上。而如今隨著第五代A4的面世，A4 allroad quattro車型也迎來的全新的車型換代。

從哪能看出這是一輛allroad quattro？

以A4 Avant旅行車為基礎的allroad quattro車型在外形上并沒有明顯的特別之處，除了保險杠、防擦條和輪眉等常規區別之外，A4 allroad quattro采用了縱向鍍鉻裝飾條的中網格柵，此外從車頂的行李桿上也很容易辨認。車尾的防刮板更是allroad quattro車型的重要特征。

軸距不加長，空間能夠用嗎？

2828毫米的軸距相比標準版加長了8毫米，但和A4L的2908毫米相比還是存在著很大的差距。當然和上一代車型的2805毫米軸距相比，新一代車型在空間上的提升還是非常明顯的。如果這還不能讓人滿意的話，打開電動尾門，505升的行李空間就會立刻帶給人舒暢的心情。將后排椅背放倒后，行李廂空間還可以進一步擴大到1510升。人性化的行李蓋板還可以在打開行李廂蓋時自動向上升起。

新一代quattro為什么不是全時四驅了？

作為一款可能比旅行車更加小眾的混型車，A4 allroad quattro和之前一樣，在國內只提供一款動力系統。采用高功率版2.0T發動機的45 TFSI相比之前的40 TFSI車型提升了28馬力，達到了252馬力。……