昔日王謝堂前燕

一輛7座SUV需要多少錢？早前漢蘭達給出的答案是30萬左右，而哈弗將這個價格降低了10萬。近來，那些乘用車市場的新入者們，又將這個價格拉低了10萬。當(dāng)我以為這已經(jīng)是價格底線之時，開瑞K60的出現(xiàn)又刷新了我的認知。只是，價格低并不能代表一切，開瑞能否在價廉的基礎(chǔ)上做到物美呢？

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著政策的更替，10萬以下級別的7座SUV如今已經(jīng)成為了兵家必爭之地，隨著越來越多的原微車企業(yè)和新品牌的入駐，藍海已經(jīng)開始漸漸泛紅，只是在三四五線城市，市場的體量仍然巨大，開瑞K60沒能趕上早班車，但現(xiàn)在加入仍不算晚。

開瑞是怎樣一個品牌

或許在許多購車者的認知中，隸屬于奇瑞集團的開瑞是一個比較陌生的品牌，確實，在一年多前，開瑞還未能進入乘用車市場，就像東風(fēng)小康、長安商用車這些車企一樣，開瑞原先的主要產(chǎn)品是微客，微貨，只是隨著人們消費水平的升級，開瑞也必須轉(zhuǎn)型，緊湊級MPV K50是其轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品，一年來在入門級MPV市場表現(xiàn)不錯，10月的銷量也達到了6371輛，排在MPV銷量排行榜的第8位。

K60則是開瑞布局的第二步，7座SUV市場是所有車企難以忽略的，K60便是開瑞的排頭兵。同時，K60還是開瑞形成自己獨特設(shè)計風(fēng)格的第一款車型，戰(zhàn)略意義重大。在此之后，開瑞還有定位高于現(xiàn)款的7座MPV K70和7座SUV K80，完善產(chǎn)品線。在奇瑞的戰(zhàn)略中，開瑞品牌將重點面向7座市場，凱翼品牌盡顯年輕化，而奇瑞自身則主攻主流市場，多點出擊各具特色形成完整產(chǎn)品線。

開瑞K60有些什么賣點？……