冬季請到草原來

劉秉承

溫飽之余，旅游消費就是小康的生活標配。冬天的大草原開啟冰雪盛宴，寒冬的冰雕、滑雪、霧凇成為“聚寶盆”。冷資源 “攪熱”旅游淡季。四季游全域游 ，一業旺帶動百業興。“旅游+”戰略，加出了新產品新業態，加出了新速度新價值。

冬季來臨，冰雪覆蓋的草原和山地，山舞銀蛇，原馳蠟象，分外妖嬈。旅游新時尚，冬天你到草原來——

到東部區，游林海雪原、觀冰雪童話、看百里霧凇；

到西部區，賞冰上芭蕾、聽雪地馬頭琴、玩味胡楊林冰雪風情。

2016年冬，冰雪盛宴在赤峰美林谷率先開啟，雪花飛舞的滑雪場上，馬頭琴演奏、蒙古族音樂舞蹈精彩紛呈，瞬間點燃了游客激情。美林谷為純天然亞高原濕地環境，每年有近4個月冰雪文章可作。“盛宴”受益者首先是京津冀蒙圈內的游客，冬天多了好去處。

溫飽之余，旅游消費已經是小康的生活標配。一向沉寂的內蒙古冬季旅游市場驟然“火”了——

阿爾山“冰雪+溫泉”“冰火兩重天”，不但能夠體驗雪地足球、越野車冰雪漂移等冰雪賽事，還可以觀賞百里霧凇、探秘千年火山，數十萬游客前來賞冰玩雪。“京郊草原，冰雪天堂”冰雪藝術節在烏蘭察布市集寧區霸王河瀑布廣場隆重拉開大幕；還有呼倫貝爾的冰雪那達慕、鄂爾多斯的民俗風情、阿拉善的雪后胡楊林……

各盟市冰雪節此起彼伏，“八仙過海、各顯神通”，撬動了內蒙古淡季旅游熱。人們從四面八方涌進內蒙古，體驗零下十幾甚至二十幾攝氏度的塞外冬寒。“越冷越熱情”，內蒙古人將冬季旅游推向高潮。

年前，習近平總書記考察京張冬奧會準備情況時說：“舉辦一屆冬奧會，將起到點燃冰雪運動火炬的作用。”內蒙古冰雪節應聲而起，印證了總書記的預見。

冰雪節點燃了內蒙古四季旅游的“旺火”。在蒙古族的民俗中，新年的火燒得越旺，預示著來年愈加興盛。冰雪那達慕、冰雪文化節、冰雪大娛樂，是北京冬奧會的激昂前奏，更是內蒙古全域旅游、四季旅游的“圣火”。

旅游一業興，帶動百業旺。

冰雪大天地“短板”并不短

從地圖上看，內蒙古位于祖國的正北方。東西直線距離2400公里，橫跨29個經度，森林、草原、沙漠、冰雪為核心的全生態自然景觀一應俱全，民族歷史文化、民俗文化也盡在游中。

其實，內蒙古冬季游一直有，但勢單力薄。2007年冬開始，克什克騰旗一直都在舉辦國際蒸汽機車旅游攝影節，有著200年歷史的蒸汽機車“吞云吐霧”，馳騁在內蒙古集通鐵路上，讓來自國內和美國、德國、法國的萬余名蒸汽機車攝影愛好者欣喜若狂，以“速度與激情”追趕著這個龐然大物留給世界的最后背影。

花單不艷。冬季旅游，一直是我區旅游業的薄弱一環。“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊”，人民習慣于選擇游賞內蒙古的綠色。

事實上，內蒙古冬雪早、存雪時間長，有著豐富的冰雪資源。大興安嶺、呼倫貝爾一年冰雪期達7個月左右，比冰城哈爾濱還要長近兩個月。冬日里，內蒙古大部分地區都被大雪覆蓋著，遍地都是冰雪美景。

森林+冰雪，草原+冰雪，沙漠+冰雪，公園+冰雪……揭開銀裝素裹的蓋頭，內蒙古冰雪游具備卓爾不凡的氣質。

冰湖冬捕，狗拉雪橇，鼻子中噴著白氣的馴鹿，皚皚雪原上，原來有這樣多的神奇。

熱騰騰的焙子、羊雜碎，隨處可見的燒麥店，再加上鮮香軟嫩的烤羊排、香味撲鼻的燴酸菜，南來北往的游客盡可在觀賞冰雪美景的同時，飽嘗塞外特色美食，暢飲上等馬奶酒御寒。冬季，也是內蒙古的“美食季”。

過去冬季旅游的“短板”，短在我們沒有充分挖掘冬季特色旅游產品上，短在未能向外界做好“內蒙古冬季大美”的宣傳上，短在思路還未延伸到冰雪游的產業鏈上。而今，雄厚的冰雪資源一旦被發掘出來，數九寒冬，就成了塞外最美的“旅游季”。可以說，這是“旅游+”在供給側的一次調整，把短板調成了長板，前景一片大好。

歷史文化悠久、區位獨特、旅游資源豐富的內蒙古“四季四景”，五彩斑斕，亮麗風景線一年365天都會讓人流連忘返。

聯通四面 客引八方

快捷便利是旅游的第一選擇。

杭州的陳先生要到包頭談一筆生意，想在呼和浩特停一下，會會老同學。經北京轉機，到達呼和浩特白塔機場時，只用了5個多小時。老同學接機，沿著寬闊的機場高速公路直奔新華大街，快捷通暢。通過便利的網絡，陳先生的員工在網上早早為他定好了旅店。轉天去包頭的火車票也是網上預訂的，動車直達，一個小時走完原來需要兩個小時的路程。

對于陳先生來說，時間就是金錢。時光的流逝，往往也意味著商機的流逝。發達的交通縮短旅途用時，是陳先生這樣的商務人士的福音。

塞外冬季冰雪游，對沒見過冰雪的南方人最有誘惑力。而過去交通的選擇需要掂量。以往陳先生對冬日坐火車有些打怵，一個南方人，穿上厚厚的羽絨服，坐著“熱得恨不得把皮都脫下”的火車到北方，實難消受。陳先生慶幸內蒙古12盟市都有機場，這次塞外行，千里飛越，心神俱爽。

“火車一響，黃金萬兩；高鐵一通，轉換時空；高速一修，經濟加速；飛機一飛，經濟起飛。”李紀恒書記的話說得簡潔生動，直擊內蒙古“七網”建設的核心。

自治區第十次黨代會繪制了“七網”建設藍圖：加快構建鐵路網、公路網、航空網、市政網、水利網、能源網、信息通信網七大網絡體系。建成呼和浩特至北京、赤峰和通遼至京沈高速鐵路，加快推進包銀、包西、巴銀、錫張、齊海滿等快速鐵路和城際鐵路建設，推進高等級公路和農村牧區公路、旅游公路、口岸公路、邊防公路建設，推進呼和浩特新機場等重點機場遷改擴建和支線機場、通用機場建設，通過時空變革創造經濟發展新優勢。

“七網”中的交通網，要實現所有旗縣通高速公路，重點城市通高鐵，合理半徑有機場。這是內蒙古旅游持續發展的交通支撐，有了這“七網”，人流就可以進得來，出得去，游得開。

旅游業是綜合性產業，是拉動經濟增長的重要動力。內蒙古自然風光遼闊壯美、民族文化獨具特色，發展全域旅游、四季旅游，實施“旅游+”戰略，條件得天獨厚。陳先生得知內蒙古正在“打造‘壯美內蒙古·亮麗風景線品牌，把內蒙古建成國內外知名旅游目的地”時，豎起大拇指點贊。

“龍須溝”變成“麗水河”

霸王河，有人曾給它起了個形象的名字：集寧龍須溝。水臭，兩岸堆積如山的垃圾更臭，夏天蒼蠅成群，蚊子結隊，附近居民苦不堪言，游客更是避之不及。

一條臭水溝，壞了一座城的形象。盡管有老虎山、臥虎山、白泉山等公園，烏蘭察布市集寧區的生態環境還是“臭名”遠揚。

霸王河的源頭納爾松泉，晶瑩清澈，整條河曾有過綿延百里，哺育千頃良田的榮耀，是集寧的秀水、烏蘭察布的驕傲。

“十二五”期間，生態意識的覺醒讓集寧區下決心治理霸王河。政府出臺優惠政策，將手握生態修復先進技術的億利資源集團引進集寧區。到2015年，霸王河生態修復大見成效，不但河道疏通，引來秀水，而且把沿河兩側打造成了綠色景觀區，建起了市民廣場、巖雕廣場、地質廣場、巖石廣場、五色哈達吉祥廣場，還有村莊記憶、村莊故事等鄉土文化景點，更依山傍水建起親水平臺、廊橋廣場，把魚塘擴建成垂釣廣場。臭水溝變成了景觀帶，集寧人又找回了自己的驕傲。當億利人站在巴黎氣候大會講壇上，向世界講述生態治理的中國故事時，集寧人覺得很親切，就像在講自己的故事。

2017年初的烏蘭察布首屆冰雪藝術節，主會場就設在集寧區霸王河瀑布廣場，吸引了北京、大同、張家口、呼和浩特等周邊地區的游客及烏蘭察布市民近萬人。冰雪藝術節活動主要分布在霸王河銀橋飛瀑廣場、瀑布廣場、如意廣場3個區域，用地共6萬平方米，用冰5000立方米，用雪12000立方米，圍繞晶瑩世界、雪映紅梅、愛情嘉年華等主題建成雪雕27組、冰雕26組、精雕館精品冰雕31件，實現“冰雪燈三位一體，游購娛一站服務”。

俄羅斯風情演藝、頂尖冰上雜技演出、俄羅斯冰舞、內蒙古烏蘭牧騎惠民演出，成為這屆冰雪節的亮點，同時推出的“絕色冬季”攝影大賽、特色美食及親子活動等參與性體驗性項目令游客流連忘返。

冰雪藝術節的創新極具張力，不僅補上了塞外冬季旅游的短板，而且為全域旅游、全年旅游、全類型旅游的做大做強奠定了基礎，抓住“一帶一路”建設、京津冀協同發展、北京市對口幫扶、京張聯辦冬奧會“四大戰略機遇”，還會收獲疊加效益。烏蘭察布依托優越的交通、氣候條件，以及冰雪、民俗、紅色文化、美食等旅游資源，順應國家發展冰雪產業、“3億人參與冰雪運動”的巨大市場需求，帶動起集寧要塞文化產業園、世界仿真動物樂園、中國·新雅寶路絲路文化產業園、岱海國際滑雪場、興和蘇木山娛雪場和涼城溫泉小鎮等一批投資近百億元的冬季重點項目，打造出了一條冬奧冰雪休閑旅游的精品線路。

“十三五”開局，烏蘭察布“京郊草原，冰雪天堂”新創意，和其他盟市的冰雪節一并，打開了塞外全域游、四季游的新局面，成為內蒙古服務業發展的新動能，給北疆經濟平添活力。這是一個好兆頭，給人無限遐想，催人奮發向前。