空中交通管制的人為差錯分析及防控研究

沈敏明

摘 要：空中交通管制中的人為因素導致工作出現差錯是眾多影響中的關鍵因素，因此必須要從理論和實際入手采取防治措施，才能夠有效防止認為出現的差錯導致對空中交通產生的影響。本文分析了空中交通出現認為差錯的各種因素，并探討了空中交通管制中認為差錯的防治策略，希望能夠提升空中交通管理質量，減少航空飛行的事故發生幾率。

關鍵詞：空中交通；交通管制；人為差錯

中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）08-0213-01

空中交通管制隨著我國航空事業的飛速發展，已經成為了重要的航空業交通管制子系統，不僅是航空事業發展的基礎，同時也保障了航空飛信的安全，因此空中交通管制人員的工作責任相比起其他的工作崗位來說要更多復雜和繁重。隨著目前航空運輸量的逐漸上升，空中交通管制人員容易出現因人為差錯導致在航空飛行中出現安全事故。現在我們就來針對人為因素的成因進行深度分析。

1 空中交通管制的人為差錯成因分析

1.1 客觀因素

空中交通管制人員每天都需要面臨不同的外部工作環境，而且外部環境中存在各種隨時變化的不可執行，這都會對空中交通管制人員產生影響。一個人的工作環境的好壞直接影響到了他的工作質量，例如在控制良好、環境優美、噪音較少的工作環境中，人在工作中會心情愉快，一定程度上提升工作效率，但是由于長時間處于不集中的思維狀態中而產生的人為差錯，導致安全事故的發生。飛機在飛行過程中市場會遭遇到不同的額天氣變化，例如說雷雨閃電、冰雹、大風等，會對飛行安全產生極大的影響，同時也干擾了空中交通管制員的工作。

1.2 主觀因素

空中交通管制人員招收時要求工作人員必須要具備三到五年的工作經驗，還需要具備精確地業務水平，這樣才能夠準確的根據通信、情報和氣象信息及時做出應對準備，合格的空中交通管制人員能夠根據自身具備的業務知識和經驗，來提升反應能力、判斷能力和抗干擾能力。空中交通管制人員在面對復雜的工作環境和高強度的工作壓力時需要具備良好的心理素質，隨時準備面對各種突發情況，針對突發事件和飛機調配等能夠進行正確的指揮和決斷。由于空中交通管制工作需要工作人員全神貫注的調配和管理，因此這樣不僅無法完善實施空中管制實施控制和管理，也會讓飛機在飛行中處于無人指揮狀態，不僅耽誤了飛行的正常航班，同時也會對航空飛行造成極大的安全隱患。

2 空中交通管制的人為差錯防范策略

2.1 塑造良好的工作習慣

對于航空飛行工作而言，空中交通管制人員是空中飛行的指導者，是航空飛行工作不可缺少的工作崗位。航空飛行關系著人們的生命和財產安全，如果出現安全事故，不僅會出現人員傷亡，也會對社會和經濟產生影響，因此必須要加強空中交通管制人員的素質培養，從根本上提升安全工作意識，培養交通管制人員形成良好的工作習慣[1]。

2.2 空中交通管制人員的應激管理

空中交通管制人員出現人為錯誤主要是素質和能力不足引起的，因此針對管制人員的必須要加大培養力度，加強對管制人員的應激管理培養，這樣能夠保證管制人員在長時間處于高壓力和高強度工作狀態下還能夠集中精力完成工作。在工作中要合理安排空中交通管制人員的生活實踐，保證工作人員的精神飽滿，避免出現疲勞上崗現象，能夠有效減少航空飛行過程中安全事故的發生。

2.3 加強管理制度實施

在工作中建立嚴格的工作制度能夠有效提升工作效率。空中交通管制同樣需要工作制度的設立，分配好空中交通管制的工作分工和工作職責，保證各個崗位之間能夠明確職責協調配合完成工作，出了問題能夠直接責任到人。同時工作職責也要求了在航空飛行交通管制工作進行中，管制人員要嚴格按照工作流流程進行，要求工作流程要完成的準確有序，減少人為差錯的發生幾率。同時在工作中要加強檢查和監督工作，及時發現工作中的疏漏環節并整改，減少飛行事故的發生[2]。

2.4 空中交通管制工作需要科學系統化

想要有效預防空中交通管制人員出現人為差錯，還需要具備科學完善的系統化管理方案，例如說運用日常工作手冊、操作指南等進行管制人員的約束和規范，同時在工作制度中加強要求，提升針對交通管制人員的管理和控制工作。管制人員又分為不同的扇區組，因此可以根據管制人員的經驗、性格還有自身工作經驗的具備進行合理搭配，讓管制人員能夠相互進行協調合作，保證航空交通管理工作能夠安全順利的完成，加強了管制信息的互相交流和溝通，幫助提升經驗較少的管制人員迅速提升自身工作職能。

3 結語

綜上所述，空中交通管理工作對于航空飛行安全非常重要，對于空中交通管制工作中出現的人為差錯決不能忽視，必須要針對管制人員的業務能力、工作經驗等進行科學培訓，減少飛行安全事故的發生。作為一名合格的空中交通管制人員，必須要在日常工作中不斷學習和總結經驗，加強自身業務能力的提升，時刻提醒自己空中交通管制工作的重要性，減少人為因素影響的發生。

參考文獻

[1]李騰.空中交通管制中的人為差錯探討[J].電子制作，2013（11）：251.

[2]凌云.空中交通管制差錯中的人為因素研究[J].科技創業家，2012（18）：166.