宋國兵 ,黃興華 ,徐海洋 ,王 婷 ,樊占峰
(1.西安交通大學 電氣工程學院,陜西 西安 710049;2.許繼集團有限公司,河南 許昌 461000)
電力系統中廣泛采用自動重合閘裝置,用于提高發生瞬時性故障時輸電系統的供電可靠性及電力系統的穩定性。自動重合閘通常采用固定時限進行重合操作,當重合于永久性故障時,會給電力系統造成二次沖擊,加速設備的損壞,甚至造成穩定性破壞[1-2]。因此,研究具有故障性質識別能力的自適應重合閘具有重要的意義。
目前,自適應重合閘研究主要針對單相重合閘[3-6]。由于單相重合閘存在潛供電流等問題,且隨著我國電網的網架結構不斷加強,系統聯系更加緊密,三相重合閘也將應用于超高壓、特高壓輸電線路當中。近年來,電力工作者對于三相自適應重合閘的研究不斷深入[7-15]。三相自適應重合閘根據線路有無并聯電抗器分為無并聯電抗器線路三相自適應重合閘[7]和帶并聯電抗器線路三相自適應重合閘[8-15]。文獻[7]利用高頻保護通道的信號傳輸特性識別故障性質,該方法不能用于無高頻通道的輸電線路。文獻[8]分析了永久性故障和瞬時性故障的差模電壓特征差異,利用差模電壓的幅值構造故障性質識別判據,該方法要求線路側三相均安裝電壓互感器。文獻[9-12]將模型識別和參數識別的思想應用于故障性質判別,由于采用瞬時性故障為基準構造判據,存在永久性故障誤判的情況。文獻[13-15]利用三相斷路器跳開后零模電流或差模電流的頻率特性識別故障性質。……