唐乾富, 吳維平, 蔡文龍, 楊 響
(1.江西贛粵高速公路股份有限公司, 江西 南昌 333000; 2.江蘇中路工程技術(shù)研究院有限公司, 江蘇 南京 211806)
橋面鋪裝抗推移瀝青混合料設(shè)計(jì)及性能研究
唐乾富1, 吳維平1, 蔡文龍2, 楊 響2
(1.江西贛粵高速公路股份有限公司, 江西 南昌 333000; 2.江蘇中路工程技術(shù)研究院有限公司, 江蘇 南京 211806)
在對(duì)橋面鋪裝抗推移混合料性能需求分析的基礎(chǔ)上,采用SBS改性瀝青與復(fù)合增效劑進(jìn)行復(fù)合改性,開發(fā)出抗推移性能優(yōu)異、施工和易性優(yōu)良的AC-13C型抗推移混合料,提出相應(yīng)的混合料的設(shè)計(jì)方法,并對(duì)其力學(xué)性能性能進(jìn)行了深入評(píng)價(jià),建立了相應(yīng)的設(shè)計(jì)與性能指標(biāo)體系。
橋面鋪裝; 瀝青混合料; 抗推移設(shè)計(jì); 力學(xué)性能
我國(guó)大部分水泥混凝土橋面采用瀝青混凝土鋪裝,由于瀝青鋪裝層具有各項(xiàng)性能良好,后期可直接將鋪裝層銑刨便于養(yǎng)護(hù)[1]。但水泥混凝土橋面鋪裝技術(shù)研究在我國(guó)尚處于研究階段,尚未建立完整的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和相關(guān)規(guī)范。橋面瀝青鋪裝層的各項(xiàng)性能直接影響到橋面的服務(wù)水平和行車安全,由于橋面承受交通壓力較大,大部分橋面鋪裝層還未到設(shè)計(jì)使用年限就出現(xiàn)推移、擁包、松散、水損害、開裂等病害[2]。因此如何提高橋面鋪裝的耐久性,確保橋面鋪裝的服務(wù)水平,是當(dāng)今急需解決的問題。橋面在服役過程中,同時(shí)受到拉應(yīng)力和剪應(yīng)力相互作用,需要提升鋪裝層瀝青混合料抗拉和抗剪性能,本文對(duì)橋面鋪裝抗推移瀝青混合料進(jìn)行了設(shè)計(jì)和研究,在滿足鋪裝層路用性能的同時(shí)又具有較長(zhǎng)使用壽命和抗推移性,從而提升橋面鋪裝的耐久性,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。……