小半徑曲線梁橋設計探討

江 帆

(福州市市政建設開發有限公司， 福建 福州 350002)

小半徑曲線梁橋設計探討

江 帆

(福州市市政建設開發有限公司， 福建 福州 350002)

小半徑曲線梁橋出現病害的現象較為常見。以一座在役的曲線梁橋為例，對其出現病害的原因進行分析，發現該橋的原設計方案存在明顯缺陷。根據該橋的總體布置和地質條件，結合無伸縮縫橋的相關研究成果，對原設計方案進行優化，提出取消橋臺處伸縮縫，將原橋臺變更為半整體式臺；在聯接墩上增設蓋梁，同時將原設計的活動支座改為固定支座，并增大支座之間的橫向距離，形成抗扭約束；其余橋墩支座全部改為球形活動支座并設置預偏心。對優化設計后的曲線橋梁進行計算分析，結果表明優化設計方案具有明顯的優越性，對今后類似工程的設計具有借鑒意義。

曲線橋； 小半徑； 支座； 病害； 優化設計； 無伸縮縫橋梁

上世紀八十年代以來，中國修建了大量高速公路。在高速公路互通匝道橋中，小半徑的曲線梁橋較為常見。對于大型互通立交而言，其匝道橋數量很多且互相穿插，若每個橋墩都采用雙柱式，不僅占用橋下空間，而且由于互通范圍內橋墩密布，行車視線較差。由于匝道橋的跨度和寬度一般不大，為了匝道橋橋型的美觀以及橋下道路布設的需要，一些工程師在進行匝道橋的橋墩設計時采用獨柱式橋墩。總體而言，大部分匝道橋的獨柱墩設計是成功的，然而，在運營過程中，匝道橋也出現較多的病害，其中設置獨柱墩的小半徑曲線梁橋的支座病害最為常見，需要重點研究?！?br>