以“任心”的名義守護天使

孫曉煒　孫瑩　閻明煒

中國醫護工作者汽車消費調查四年光陰，幾十座城市，時光斗轉，面容更新。幾百家醫院，幾千名醫護工作者，多地展開調查，力爭每一個數據。四年光景，汗水如珠。

從醫護調查到天使計劃，從統計數據到落地執行，從策劃選題到幫扶醫護工作者。點滴成海，積水成淵。近百名醫護工作者受益，幾千名醫護工作者入庫咨詢。大型公益項目天使計劃正逐步成為醫護工作者的貼心天使，

為醫護工作者減壓，我們在以“仁心”的名義守護“天使”。

滴水石穿

轉眼間，醫護工作者汽車消費調查已經走到第四個年頭，從當初跌跌撞撞、一路坎坷的采訪之路，一直到現在可以嫻熟的完成整個流程，并聯合多方力量。這四年走下來，雖艱辛萬苦，卻歷久彌新。通過嚴謹的汽車消費調查，我們探尋到更多醫護工作者在用車方面的需求；通過對醫護工作者的實地走訪，我們設計出滿足醫護工作者的用車之路；通過對調查問卷的仔細研究，我們挖掘出最適合醫護工作者的選車方案。

售后難透明

如果說選車是消費者無比糾結的時候，那么在購車之后的后期保養方面，才是真正令人感到頭疼的地方。根據醫護工作者反映，有58.3%的醫護工作者認為汽車售后服務不夠公開、透明，存在很多收費不合理的情況。而身為白衣天使，在售后服務中依然沒有享受到該有的服務。45.8%的醫護工作者列于售后服務人員意見偏多，認為他們態度不好。在眾多問題中，私自泄露車主個人信息也是一個非常重要的問題，據統計有33.3%的醫護工作者反映了這個問題。

汽車知識需加強

在調查中我們發現，醫護工作者由于工作性質的限制，他們對于醫學知識是非常精通的，從而無暇顧及去涉獵其他方面的內容，汽車知識就是盲點之一。根據調查顯示，有62.5%的醫護工作者對于汽車的了解不多，他們大多數只知道奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等品牌，這在他們選車的時候，會出現迷茫的情況。33.3%的醫護工作者能夠清楚地了解ABC級車的分類、品牌及大致價格區間，除了在自己日常購車時有所幫助，還會對周圍朋友提出有建設性的意見。然而，并不是所有的醫護工作者都列汽車一無所知，這中間還暗藏著4.2%的人是精通汽車的愛好者。

自主品牌仍需認可

隨著國家大力發展自主品牌，人們對于自主品牌的認識也穩步提升，但可惜的是大多數人的認識僅是停留在表面。有45.8%的醫護工作者認為自主品牌的質量不能保證，當然這些人也僅是憑借自己的了解，事實上他們并沒有真正購買過自主品牌的汽車。33.3%的醫護工作者確實認為自主品牌的汽車性價比很高，例如國產SUV正在穩步向上發展，但他們并不會選擇購買，這可能與自身已經形成的固定觀念有關。

駕車遇困擾

總有人在追尋，為什么會有“路怒癥”這個群體，其實都是交通現狀與停車難這類問題造成的。大城市的發展隨之而來就會增加交通方面的壓力，這也從而導致很多車主在駕車過程中遇到各種各樣的困擾。有37.5%的醫護工作者每天都在經受著交通擁堵的折磨，對于醫生這個群體來說，時間是非常寶貴的，可對待每天浪費在上下班路上的時間，卻只能無奈面對。除了交通擁堵外，停車困難也是棘手的難題，有25%的醫護工作者都反映了這一問題。

共享汽車成熱點話題

汽車互聯化正在穩步向前發展，近幾年誕生的相關典型產物應該非共享汽車莫屬了。無需浪費大量的人力資源，只需用手機輕輕一點，共享出行就是這樣方便，而看似簡單的模式卻難以得到大多數人的信賴。58.3%的醫護工作者認為自家的汽車完全可以滿足日常出行，對于共享汽車的存在并不在意。20.8%的醫護工作者覺得應該支持新興事物的發展，當然這是建立在相關設施規劃健全的基礎上。4.2%的醫護工作者是切身體驗過共享汽車的人，他們普遍認為就目前的發展水平，還是很難令人滿意的。

車型偏好仍以SUV為主

在接受調查的醫護工作者中，有45.2%的人群傾向于選擇SUV。這部分人群中，有一部分是二胎政策施行以后的受益者，他們面臨著三口之家變成四口之家的過渡期，正需要一輛SUV來置換小車；另一部分，則是愛好越野的旅行人群，傾向于駕駛SUV旅行。而有23.1%的醫護工作者則依然傾向于購買經濟緊湊型轎車，—方面剛剛參加工作資金有限，另一方面基本上以單身群體和甜蜜夫妻為主，列于車輛空間要求不高。

購車陷阱防不勝防

此次調查發現，有33 4%的醫護工作者擔心4s店隨意加價、捆綁銷售。而在采訪中，也有不少消費者對于首保常常要在4S店進行購買頗有不滿，然而賣方市場也令消費者十分無奈，無法反抗。另外還有25.7%的消費者擔心在購車過程中沒有買到預算價格內的車型，往往會被4S店的銷售人員蠱惑，購買超過自己原本預算的車型。13%的消費者則表示，購車時最擔心舊車翻賣，買到翻新二手車，而車輛知識匱乏的他們也并沒有太多專業技能來分辨車輛是否是全新出廠往往吃了啞巴虧還不自知。

泛車保養服務尚需完善

通過我們的調查發現，有53%的醫護工作者認為汽車保養收費不明確、不透明，許多收費不合理。而21%的醫護工作者認為，有時即使車輛還在保修期內，4S店也會推諉責任，不愿意真正找出車輛問題所在。14%的醫護工作者則是不滿自己的個人信息遭到泄露，經常在保養后接到各種推銷電話。由此可見，汽車保養服務尚需進一步完善，消費者購買車輛，不僅僅是買到產品，更重要的是產品背后所附加的一系列服務。

支持新能源汽車

由于一線城市搖號等限制措施，有44.3%的醫護工作者表示無奈之下會選擇新能源汽車作為備選，而令我們看到希望的是，有33%的醫護工作者表示，看好新能源汽車未來的發展前景，即使沒有搖號限制，也愿意嘗試購買新能源汽車，一方面緩解燃油消耗壓力，另一方面也為保護環境作出了貢獻。

續航里程不再焦慮

在新能源汽車發展初期，續航里程一度成為人們所焦慮的重點問題，而隨著研發技術的深入發展，尤其是自主品牌在這方面的長足進步，使得續航里程不再成為人們的焦慮難題。有55%的醫護工作者表示，新能源汽車，尤其是自主品牌新能源汽車，目前的續航里程已經足夠上下班通勤使用，不存在焦慮。有23%的消費者表示，如果是周末在市區周邊自駕游，也絲毫不必擔心新能源汽車續航里程不足以應付自駕游的問題。

充電問題仍是關注焦點

盡管續航里程得到了解決，但充電問題仍然是人們關注的焦點問題。隨著新能源汽車充電樁建設的不斷擴張，極速擴張之下也隱含著一些問題，盡管如此，仍然有42%的醫護工作者表示，愿意自己出錢在小區內修建充電樁，以解決充電困難的問題。而25%的醫護工作者表示，只要能夠解決充電問題，愿意選擇購買新能源汽車作為出行工具。由此我們也看出消費者對于新能源汽車所持的積極態度，愿意用寬容的懷抱去接納這一新興事物，而充電樁，也在我們目所能及的范圍內一點一點普及開來。