關(guān)于高速公路瀝青道路路面施工技術(shù)的探討

韓志永

摘 要：高速公路瀝青道路的施工質(zhì)量直接會影響到高速公路的整體施工質(zhì)量，并且也是衡量公路施工企業(yè)的施工水平一個關(guān)鍵參考物。本文就高速公路瀝青路面施工實際這一基礎(chǔ)上，對高速公路瀝青路面在施工過程中控制要點進行了分析，希望能夠為以后的高速公路建設(shè)工作提供一定的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青道路；施工技術(shù)

通過高速公路瀝青路面施工技術(shù)的合理運用，能夠進一步提升公路路面的提升，并且充分滿足高速公路的具體需求，通過高速公路瀝青路面施工技術(shù)所建設(shè)的公路其駕駛舒適性強、運輸量相比之前更大，行駛更加安全。通過高速公路瀝青路面的運用和不斷優(yōu)化，能夠有效降低高速公路的施工成本，增加高速公路的運行成本，高速公路瀝青路面的建設(shè)有一定的必要性。

1 高速公路瀝青路面施工技巧探究的必要性

高速公路瀝青路面的建設(shè)有利于高速公路有一個良好使用性能，通過施工建設(shè)出來的混凝土路面強度相對較高，能夠保證在高速公路上的正常行駛，與此同時，高速公路瀝青路面的建設(shè)能夠有效的降低成本，較少人力物力的消耗。因此，高速公路瀝青路面的建設(shè)在現(xiàn)階段的高速公路建設(shè)中成為不可忽視的一部分。當然，在高速公路的長期使用中，難以避免混凝土和瀝青的磨損，會對道路行駛帶來一定的影響，最重要的是對人們的出行來帶來不便，甚至會帶來出行安全問題。

對高速公路瀝青路面施工技巧的提高，發(fā)揮高速公路瀝青路面的良好性能，不斷降低高速公路瀝青路面施工的成本并有效降低路面的磨損成為亟需解決的問題。針對上述的問題，很顯然，高速公路瀝青路面施工技巧的提高需要不斷進行研究，要明確高速公路瀝青路面的使用價值，并根據(jù)高速公路建設(shè)的實際情況來為高速公路瀝青路面施工技巧提出解決措施，既要保證高速公路瀝青路面的使用性能和安全性，又要提升高速公路的使用時間。

2 高速公路瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用

要充分利用高速公路瀝青路面施工技術(shù)的不斷提升有效解決瀝青混凝土高速公路路面使用材料的問題，通過高速公路瀝青路面的良好性能來解決瀝青混凝土的離析問題，從而有效的保證高速公路瀝青混凝土路面的松散問題，保證高速公路良好的性能。

要充分利用高速公路瀝青路面施工技術(shù)來不斷解決高速公路瀝青混凝土技術(shù)建設(shè)高速公路的材料難以聚集的問題，因為瀝青混凝會中添加了很多碎石，如果路面遇到雨水的浸泡，更容易導致高速公路瀝青混凝土路面的松散，很顯然，需要通過高速公路瀝青路面施工來加強高速公路路面的松散問題，從而保證高速公路路面的整體性能。

在瀝青混凝土路面長時間受到汽車的碾壓和使用磨損，瀝青混凝土路面就會出現(xiàn)一定的磨損，在反復(fù)碾壓過程中導致瀝青混凝土路面內(nèi)部材料的松散，導致公路的使用性能下降，要充分發(fā)揮高速公路瀝青路面的作用，對高速公路瀝青路面施工技術(shù)不斷進行研究。

3 高速公路瀝青路面施工技術(shù)的研究

3.1 改性乳化瀝青微表處技術(shù)

改性乳化瀝青微表處技術(shù)是指按照一定的比例將瀝青原材料和相關(guān)材料以及水等合成糊狀的混合材料，然后將這種混合材料均勻鋪在公路路面上，正是因為瀝青原材料的與其他材料的通過一定比例進行混合，這才是改性乳化瀝青微表處技術(shù)的核心內(nèi)容。在使用改性乳化瀝青微表處技術(shù)時，首先要在微表處對材料進行封層處理，能夠有效提升瀝青的凝固力；同時，瀝青微表封層后可以形成強有力的粘結(jié)性，有利于高速公路路面的穩(wěn)定；最后，將微表封層的材料進行有效的粘合，能有效解決高速公路路面的松散問題，并且通過微表封層能夠有效防水，防止雨水對高速公路的侵蝕，同時能有效降低路面的磨損。總體來說，通過改性乳化瀝青微表處技術(shù)，能夠有效提升瀝青混凝土高速公路路面的整體性能。

3.2 霧封層技術(shù)

所謂的霧封層技術(shù)是有效結(jié)合改性乳化瀝青微表處技術(shù)，在高速公路路面噴灑混合完畢的材料，通過這種結(jié)合方式，有利于高速公路路面的建設(shè)，通過霧封層技術(shù)能夠有效降低施工成本，并對高速公路路面的瀝青混凝土材料提供保護，有效降低路面的坑洼問題，也能有效防止路面的滲水問題。通過霧封層技術(shù)能夠有效降低高速公路瀝青混凝土路面的磨損，并有效防止瀝青混凝土路面的松散、磨損、坑槽等問題，提升了瀝青混凝土路面的使用效果，從而提升高速公路路面的性能。

霧封層技術(shù)的使用能夠有效提升高速公路瀝青混凝土路面的摩擦，也就是說，通過霧封層技術(shù)對瀝青混凝土公路路形成一層保護，對瀝青混凝土公路路面進行有效覆蓋，能夠有效保證高速公路瀝青混凝土路面的摩擦；瀝青通過一定的比例與相關(guān)材料合成滲入路面，很顯然有較強的抗?jié)B透性能，有效防止雨水的滲透，從而保證高速公路瀝青混凝土路面的使用；霧封層技術(shù)采用機械進行施工，施工速度相對較快，能夠在最短時間里進行路面封層，防止瀝青混凝土路面的磨損，在保證路面施工質(zhì)量的同時縮減施工時間，保證施工的進度。

當然，在進行霧封層技術(shù)的使用過程中，為了發(fā)揮霧封層技術(shù)的最佳效果，在進行封層時要選擇最合適的時機和最佳的施工材料，并根據(jù)時實際情況合理進行封層，充分保證瀝青混凝土路面的摩擦性能，在進行霧封層施工完成后，要及時進行檢查驗收，并做好后期工程保養(yǎng)工作，有效提升高速公路瀝青混凝土的整體性能。

4 結(jié)語

綜上所述，高速公路正因為其在使用過程中要受到不同重量連續(xù)不斷的碾壓，為了提升高速公路的安全使用性能，對高速公共路路面的建設(shè)有更高的要求。而高速公路瀝青路面施工技術(shù)的提升正是改善高速公路路面的有效方式，那么，在進行高速公路瀝青路面的改善和技術(shù)的提升，不斷加強高速公路瀝青道路路面施工技術(shù)從而進一步提升高速公路的使用性能。

參考文獻

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（作者單位：貴州交通職業(yè)技術(shù)學院）