協同管理下電子商務共同配送的資源整合路徑研究①

陶俊 王玲 李俊 秦臻

摘 要：在電子商務應用中建立起系統的電子商務平臺，提高物流服務水平，要求電子商務物流配送單位要提高貨物物流運輸的配送水平，提高資源的配置效率，降低物流配送的成本。基于此，本文對協同管理下電子商務共同配送的資源整合路徑進行了研究。

關鍵詞：電子商務 物流 協同發展

中圖分類號：F715 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）10（b）-011-02

在電子商務應用中使用聯合分銷模式，建立起電子商務平臺系統，以更好地優化配置，減少物流資源浪費，降低配送成本，提高物流服務水平，有效促進社會信息共享。同時也應明確，在電子商務應用中要共同分配實施中做好共同配送資源的整體構建工作，這是非常重要的一件事情，在協同管理下做好電子商務的共同配送工作，提升資源整合路徑的構建中深化電子商務的應用水平，協同管理工作包括倉儲管理、車輛調配工作。本文對協同管理下電子商務共同配送的資源整合路徑進行了研究。

1 當前電子商務物流配送中的資源配置及使用情況

（1）電子商務的特點主要通常是電商訂單的數量比較小，主要是個人用戶下單購買商品，因此物流的運輸較為分散，運輸規模小，物流運輸的規模效益難以實現，物流資源浪費較為嚴重。特別是在當前全球經濟一體化發展背景下，隨著經濟發展消費者對商品的要求越來越高，消費者對商品的個性化要求較為突出，購買的商品品種多而數量較小，因此倉庫的周轉率較高，對小批量的貨物，物流配送中要求出貨頻率高，要有較高的分送能力，因此對電子物流配送商而言，承接物流業務的企業是一個非常高的挑戰，要求電子商務物流配送單位提高資源配置效果，降低物流配送成本。

（2）當前物流資源的配置結構不合理，存在同質化現象，設備的重復建設問題較為突出，這些設施功能往往存在相似性，從資源管理與配置角度來看，這種各自運營的獨立管理體系易出現重復建設的情況，造成一定的資源浪費，且在一些偏遠地區，由于基礎建設耗費精力較大，因此很多區域未進行物流資源的配置，因此存在物流資源配置結構不合理的問題。

（3）電子商務企業與物流企業之間的信息共享度較低，促進物流業務拓展，在當前發展環境下，隨著運營商合作意識的不斷提高，對信息共享的要求越來越高。很多商家從各自商業保密的角度考慮為做好競爭對手的管理工作，導致很多地區的重復運輸問題嚴重，因此配送物流資源運用不合理現象問題較突出。

（4）物流網點數量迅速增加，但電子商務“終端”送貨的服務質量尚未改善。隨著電子商務的爆發式發展，國內知名企業的物流企業已在全國各地設立零售商超過5200家，年銷售額近千家，并繼續向中西部地區和三四線城市發展。快遞開始了農村交付，業務覆蓋了2300多個縣市。物流企業在中國28800多個縣建立了物流配送站和17000多個服務網點，逐步形成了大型產品綜合服務網絡。

2 探索電子商務共同配送的資源整合路徑

電子商務的健康發展，不僅能提高效率、節省物流配送系統，充分實現企業分配水平，第三方的分配模式優化，能夠優化資源，讓資源浪費少，提高了客戶的滿意度，電子商務聯合發展已成為電商業物流發展轉型的必然所在，協同管理下電子商務共同配送的資源整合是電子商務行業發展的重要環節。

2.1 競爭求合作，協調促整合，樹立企業協同觀

企業要做好競爭與合作的協調一體化工作，做好協同管理下電子商務共同配送的資源整合工作，首先要積極轉變傳統的管理理念，建立新的合作經營理念，配合競爭合作。要加強部門間的溝通交流工作，做好業務協調工作，以簡化鏈接實現協同、高效的目標，同時努力減少資源消耗。將供應鏈資源與企業的發展整合在一起，特別是在當前發展環境下，企業的核心競爭力往往體現在資源的整體構建工作。在經濟一體化發展背景下，企業在市場競爭環境下所面臨的突出問題是：產品容易被模仿，要加強支撐力，提升核心競爭力。可以看出協同管理下電子商務共同配送的資源整合是供應鏈管理的一種新思路，要從企業經營管理的角度入手，綜合考慮單一企業內部資源的協調優化，從企業的外部角度入手，對協同管理下電子商務共同配送的資源整合問題進行統籌規劃，從整個供應鏈入手研究如何降低管理成本。在電子商務聯合分配資源整合過程中，做好協同管理下電子商務共同配送的資源整合工作，與電子商務公司協作，產生較高的價值。協同管理下電子商務共同配送的資源整合是在個體企業自身組織之外，依賴于企業和客戶之間的長期良好合作，供應商也依賴于信息技術的應用和電子數據傳輸的標準化。開發和實施統一的國家或行業標準，加強企業間供應鏈專業化合作，促進規范化發展。

2.2 構建智慧型電子商務與物流產業協同平臺

建立智能電子商務和物流業協同平臺電子商務，構建大量小訂單和分散訂單的接收點，合理地做好貨物行業的倉儲構建工作，做好交貨的快速跟蹤工作，還要做好電子商務行業企業的后勤保障工作，讓電子商務物流工作形成一個完整的閉環，這需要一個強大的信息系統來支撐，以實現資源配置的高效實施，要加強信息共享工作，目前大部分的電子商務運營企業為做好業務信息的保密工作，從市場競爭角度著手，往往不愿意分享信息，要做好貿易訂單信息的構建工作，也是物流企業之間分享同行物流信息網絡建設不是一件容易的事情，以避免重復建設。在構建智慧型電子商務與物流產業協同平臺的過程中，政府所發揮的作用不容忽略，建議可由政府組織做好行業聯動工作，建立信息共享平臺，通過電子訂單交付區域的管理，做好貨物規劃、物流車輛綜合利用工作，倉儲設施的構建減少了不必要的物流資源配置，并在物流車流過程中返回電子商務聯合發展，資源整合是電子商務聯合發行的關鍵，做好協同管理下電子商務共同配送的資源整合是電子商務行業的發展，減少車輛返程空載行駛的不合理現象，也為物流企業和運輸個體增加收入。

一是利用現有資源進行末端整合。以企業為基礎做好現有資源的末端整合工作，實現企業組織的協同效應。對現代企業來說，要積極轉變傳統的管理理念，建立新的合作經營理念，建立共享經濟下的資源共享及合作模式。既能讓個體在激烈的市場競爭環境中生存下來，做好業務協調以減少資源消耗。二是將供應鏈資源與核心企業結合為一體，在經濟一體化和全球化背景下，做好企業之間競爭與優化工作，將傳統單一的產品或服務競爭逐漸演變為供應鏈背景下的企業聯盟工作，從而成為現代企業贏得市場競爭優勢的重要支撐。三是供應鏈管理是一種新的思路，從企業經營管理的角度來看不僅要考慮單一企業內部資源的協調優化，而且要從企業的外部角度入手，從整個供應鏈角度研究如何降低管理成本，在更敏捷的生產模式下有效地滿足市場動態的需求。因此企業供應鏈合作伙伴的高效密切合作依賴于企業和客戶之間的長期良好合作，也依賴于信息技術的應用和電子數據傳輸的標準化，加強企業間供應鏈專業化的合作，實現規范化。

2.3 改變現有電子商務與物流的運作模式

建立智能電子商務和物流業協同平臺電子商務帶來了大量小訂單和分散接收點，需要科學地建立分支機構，合理轉讓貨物，對交貨快速跟蹤，這需要一個強大的信息系統來支持。

（1）合理建設配送中心或分撥中心。在社會物流資源整合過程中，以企業為骨干，實現資源配置高效，有必要加強信息共享，目前大部分電子商務公司為業務信息的保密原因往往不愿意分享與貿易訂單信息，也是物流企業之間分享同行物流信息網絡建設，可建議政府在一些試點行業企業中，建立信息共享平臺，

（2）推行甩掛運輸。配送中心或分撥中心出來的貨物采用甩掛運輸，到達末端配送城市后將貨甩下，將貨送到客戶手中。

（3）解決最后一公里問題。通過電子訂單交付區域，貨物規劃，物流車輛綜合利用，倉儲設施和減少不必要的物流資源配置，實現電子商務一體化，將快遞和居民生活用品送貨上門業務，提供快捷方便的送貨服務。增加配送中心的終端，設置在各種便利店，增加一些手持設備，做好資源的配置工作。

（4）逆向物流解決方案。退貨是在客戶要求退貨或更換時產生的。退貨也放在接收器中，為了知道什么客戶的貨物退貨，可將信息傳送到配送中心。

（5）建立回程交付模式。退貨分配模式主要在于選擇合作伙伴和退貨路徑選擇，無論是專有模式還是外包模式，要建立物流考核機制，重視物流配送的規范化管理。

2.4 建立物流績效考評機制

物流配送模式的創新與外觀模式調整和各種整合不同，但從內部更應重視物流各環節的標準化管理。除規范制度外，還應建立相應的考核機制和激勵約束機制，雖然不同的模式需要對應不同的評估機制，但還可以把握相應的整體原則。一方面，績效考核指標的設置要全面并有針對性。全面性是對績效考核指標的設置，以涵蓋物流配送的各個方面，并更加重視績效和績效評估。另一方面，激勵約束機制應該是多樣化和有針對性的，多樣性是指激勵約束機制不應太單純，要根據需要制定相應的激勵約束機制。

3 結語

在電子商務背景下，物流配送模式的創新與變化是一項漫長而艱巨的工作。電子商務企業和物流企業都要在現有的物流配送模式的基礎上，發現問題要調整和分配格局，分配方式更能適應企業自身的發展，跟上電子商務業務發展的步伐。同時，作為電子商務供應鏈的主體，電子商務企業和物流企業也應從管理角度不斷完善配送模式，提供更多配電模式的信息平臺，提供更科學的管理模式，促進電子商務行業物流業的協調發展。

參考文獻

[1] 陳廣仁，唐華軍.供應鏈管理的開放式創新機制——基于物聯網的“零邊際成本”的理論假設[J].中國流通經濟，2017（08）.

[2] 張錦，陳義友.物流“最后一公里”問題研究綜述[J].中國流通經濟，2015（04）.

[3] 本刊編輯部.金融改革發展建言錄——兩會經濟金融界部分代表委員談金融[J].中國金融，2015（06）.

[4] 尤寶慶.O2O供應鏈管理的物流配送模式優化路徑[J].商業經濟研究，2017（10）.

[5] 李正軍，李青桁.電商物流同城配送與城市公交系統協同發展路徑研究[J].湖南工業大學學報（社會科學版），2015（02）.

[6] 龐燕.跨境電商環境下國際物流模式研究[J].中國流通經濟， 2015（10）.

[7] 肖靜華，謝康，吳瑤，廖雪華.從面向合作伙伴到面向消費者的供應鏈轉型——電商企業供應鏈雙案例研究[J].管理世界， 2015（04）.

[8] 馮華，陳亞琦.平臺商業模式創新研究——基于互聯網環境下的時空契合分析[J].中國工業經濟，2016（03）.

[9] 陶君成，潘林，初葉萍.大數據時代城鄉物流網絡重構研究[J].中國流通經濟，2016（11）.

[10] 張夏恒，郭海玲.跨境電商與跨境物流協同：機理與路徑[J].中國流通經濟，2016（11）.

①基金項目：協同管理下電子商務共同配送的資源整合路徑研究（2016SJD630049）。

作者簡介：陶?。?984-），男，漢族，江蘇南京人，講師，研究生，主要從事商貿流通方面的研究。