1996—2016年我國帕爾瑪筑路技術研究文獻分析

陳貝 張文賢 張東艷

摘 要：為弄清我國帕爾瑪筑路技術方面的研究狀況，采用文獻計量學等統計方法，對1996-2016年我國帕爾瑪筑路技術研究文獻進行了統計分析。結果表明：不同期刊的載文分布，發表文獻達4篇以上的期刊有3種，占25.93%。不同年份發文量，近兩年發表的文獻罕見；2007年最多，達9篇。不同作者發文量，發文量為1篇的作者最多，占53.7%；發文量為2篇的有11人 ，占40.74%；發文量為3篇的有1人，占5.56%。作者機構分布，在所搜集的54篇文獻中，有12個機構在此期間發表的論文大于2篇，占64.81%。研究內容，屬于現場應用的研究文獻有23篇，達42.59%；屬于原理和技術分析的研究文獻有19篇，占35.19%；其他類占22.22%，文獻分布區域，北方發文量達29篇，占53.7%；南方發文量達17篇，占31.48%；西部發文量僅有8篇，占14.81%。

關鍵詞： 帕爾瑪筑路技術；文獻分析；分類統計；文獻計量學

帕爾瑪土壤固化酶筑路技術起源80年代的美國，在過去的20年間，這一全新概念的筑路方法在美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞等國得到廣泛應用[1]。我國于1995年7月第一次引進這一筑路技術，在北京昌平縣修建了第一條帕爾瑪試驗路，幾年來逐漸在我國的北京、上海、河北、內蒙古、江蘇等20多個省、市、自治區得到推廣應用，累計修建不同等級的帕爾瑪公路千余km，取得了較好的成果，積累了豐富經驗，經濟效益和社會效益十分可觀[2]。由此可見，研究帕爾瑪筑路技術具有長遠的意義，并且關于研究我國帕爾瑪筑路技術方面的作者、作者機構分布和研究內容等發面的狀況如何，未見研究報道。對此，筆者以中國知網為數據源，對1996-2016年發表在國內上的有關帕爾瑪筑路技術文獻進行了統計分析，以期對帕爾瑪筑路技術研究提供一定的參考。

1 數據來源與研究方法

1.1 數據來源

以中國知網為數據源，數據庫來源主要為中國學術文獻網絡出版總庫，在搜索中，以“帕爾瑪筑路”為主題，共檢索出1996～2016年發表在國內上的有關帕爾瑪筑路技術文獻54篇。

1.2 方法

為了研究帕爾瑪筑路技術的不同期刊的載文分布、不同年份發文量、不同作者發文量、作者機構分布、研究內容和文獻分布區域等方面的分布情況，采用文獻計量學及Excel統計分析。

2 結果與分析

2.1 不同期刊的載文分布

發表有關帕爾瑪筑路技術的研究文獻達4篇以上的期刊有運輸經理世界、青海交通科技和公路學報3種，占搜集文獻總數的25.93%。說明，我國的帕爾瑪筑路技術文獻在各期刊上的分布極不平衡，尤以青海交通科技和公路學報具有明顯優勢，各達5篇，占總數的9.26%。

2.2 不同年份發文量

從圖1 可看出，近兩年發表的文獻罕見；2007年最多，達9篇。這20年間，

發表該類文獻量有所波動，但從被引和下載量來看，帕爾瑪筑路技術仍讓備受關注，特別是進入21世紀以來，我國的帕爾瑪筑路技術研究取得了較大的進步。

2.3 文獻作者的隸屬機構發布

從所搜集的54篇文獻中，有12個機構在此期間發表文獻量大于2篇，共計25篇，達46.29%。如圖2可知，隸屬大學的作者發文量達25篇，占46.29%；隸屬事業單位的作者發文量達22篇，占40.74%；隸屬研究院的作者發文量僅有7篇，占12.96%。表明，國內的帕爾瑪筑路技術研究結構和機構分布十分不均衡，因此需要在科學技術的指導下，全面培養出高技術人才、解決地區分布不均衡這個問題和各院所的差距，使帕爾瑪筑路技術再不同院所不同領域得到均衡健康的發展。

2.4 文獻研究的內容

從圖3可以看出，所發表的54篇帕爾瑪筑路技術的文獻中，屬于現場應用的文獻有23篇，達42.59%，這主要是因為帕爾瑪筑路技術側重于實踐，在實踐中有很多細節有待研究。屬于原理與技術分析圖3 1996～2016年國內帕爾瑪筑路技術的不同研究內容比例的研究文獻有19篇，占35.19%；其他類研究文獻有12篇，占22.22%。說明我國帕爾瑪筑路技術研究較側重于應用研究，而對帕爾瑪筑路技術的理論的研究較少，這也是帕爾瑪筑路技術這方面著作很少的原因。

2.5 文獻研究的分布區域

針對帕爾瑪筑路技術研究文獻的分布區域研究的對象不同，將其劃分為北方、南方和西部3種。從圖4看出，北方帕爾瑪筑路技術研究發文量大于總發文量的1/2達29篇，占537%；南方帕爾瑪筑路技術研究發文量達17篇，占31.48%；西部帕爾瑪筑路技術研究發文量僅有8篇，占14.81%。表明，我國南北和東西方向帕爾瑪筑路技術研究發展極不平衡，特別是西部發展較慢。

3 結語

（1）研究結果表明，帕爾瑪筑路技術在國內發展不均衡，現東部發展迅猛，西部發展緩慢。我國西部帕爾瑪筑路技術研究發文量僅有7篇，而西部地廣且地理環境變化多樣。帕爾瑪筑路技術在西部有著廣闊的發展空間，但有待加深研究。對帕爾瑪筑路技術相關文件顯示，理論研究文件和實踐研究文件的數量是一致的，實際研究部門著重是帕爾瑪筑路技術的施工工藝和質量控制以及經濟性分析三個方面，其他內容涉及較少。研究的機構地區分布不均衡，相關人員不集中并且研究的周期比較零散多數學者及技術人才對帕爾瑪筑路技術的研究不透徹。

（2）那么怎樣解決以上存在各種問題呢？我們眾多技術研究者正在分析，并逐步給出解決的方案。以后的研究中要注重全方位、多領域和深層次的研究，使我國對帕爾瑪筑路技術的研究更加全面、系統、透徹，為帕爾瑪筑路技術開闊更廣泛的發展空間，讓帕爾瑪筑路技術研究得到更好、更快的發展。

參考文獻：

[1]朱建平，周正德，杜建華.帕爾瑪筑路新技術的推廣和應用[J].公路，2003，5（5）：84-86.

[2]辛光全，帕爾瑪土壤固化酶在公路工程中的應用[J].科技信息，2008，20：116+174.

基金項目：項目名稱——藏東南地區農村公路基層低成本固化技術實驗研究

作者簡介：陳貝（1989-），男，漢族，河南正陽人，研究生在讀，研究方向：道路工程。