電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用分析

袁喜斌

DOI：10.19392/j.cnki.16717341.201714082

摘要：電氣工程自動化技術(shù)以計算機、電子技術(shù)為主，具有較強綜合性，已經(jīng)得到廣泛使用。在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，人們對電氣工程自動化控制要求越來越高，傳統(tǒng)的自動化技術(shù)已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的發(fā)展需要，要想促進電氣工程的健康發(fā)展，必須將智能化技術(shù)與電氣工程自動化控制有機結(jié)合起來，從而提升電氣工程質(zhì)量。本文就此分析電氣自動化技術(shù)具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：電氣工程自動化；智能化；應(yīng)用

1 電氣工程自動化的智能化技術(shù)的應(yīng)用意義

電氣工程自動化的智能化技術(shù)能夠有效進行電子信息技術(shù)處理、控制電氣工程運轉(zhuǎn)、對企業(yè)進行綜合管理以及為生產(chǎn)提供技術(shù)支持，在提升企業(yè)工作質(zhì)量與效率的同時，減少成本投入，提高經(jīng)濟效益。智能化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，為人們提供方便同時，人們也可借助計算機的基本原理，改善復(fù)雜的工作環(huán)境，從而有效提升工作效率。以傳統(tǒng)控制器進行自動化控制需要對被控對象有深入了解，否則很容易出現(xiàn)偏差。智能化控制不需要創(chuàng)建控制模型，減少了不可控因素，提高了自動化控制器精密系數(shù)。

2 智能化技術(shù)具體應(yīng)用

2.1 自動化設(shè)計優(yōu)化

傳統(tǒng)設(shè)備在運行過程中，通過人工設(shè)計方式進行操作，需要設(shè)計工作人員具有良好的綜合素質(zhì)。但是系統(tǒng)在運行過程中，受各種因素的影響，存在諸多安全隱患，給系統(tǒng)設(shè)備運行帶來不利影響。加上系統(tǒng)設(shè)備復(fù)雜、型號不同，增加修改系統(tǒng)方案的困難。而現(xiàn)在的方案設(shè)計可以通過運用CAD技術(shù)與計算機輔助軟件相結(jié)合來完成，大大的減少了設(shè)計所需時間，使設(shè)計方案的實用性和質(zhì)量都有了質(zhì)的飛躍。

2.2 故障診斷

電氣工程自動化運行過程中應(yīng)用智能化技術(shù)之后，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障問題，可對系統(tǒng)設(shè)備中的故障位置進行診斷，將系統(tǒng)故障位置的診斷數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng)運行中心，為相關(guān)工作人員決策提供依據(jù)。智能化技術(shù)與傳統(tǒng)自動化技術(shù)相比，具有診斷速度快速、準(zhǔn)確的優(yōu)勢，能夠遠(yuǎn)距離監(jiān)控電氣工程系統(tǒng)的運行狀態(tài)，對電氣工程系統(tǒng)中存在的故障進行準(zhǔn)確判斷。例如在電氣工程自動化控制系統(tǒng)運行過程中，將智能化技術(shù)應(yīng)用于電網(wǎng)變壓器防護中，能適時監(jiān)控變壓器運行狀態(tài)，以準(zhǔn)確判斷變壓器漏油的位置，節(jié)約工作人員排查時間同時，為工作人員決策提供依據(jù)，以提高設(shè)備運行的利用率。

2.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制

傳統(tǒng)控制多采用梯形控制法，而神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制采用反向轉(zhuǎn)波算法，可以有效控制非初始速度、負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化，且定位所需時間大大減少。智能化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一致性強，不用建立受控對象數(shù)學(xué)模型，且對噪音抗拒能力好。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有多層次特點，為反向算法提供了良好基礎(chǔ)。一般由兩個子系統(tǒng)構(gòu)成，一是以電氣動態(tài)參數(shù)做為參照，判斷并控制對定子電流進行有效判斷，并加以控制；二是以電力系統(tǒng)具體參數(shù)做為參照，對轉(zhuǎn)子速度進行有效判斷，并加以控制。當(dāng)前，這一智能化技術(shù)主要應(yīng)用于電氣工程信號處理于模式識別上，大量實踐應(yīng)用已證實可取得良好效果，具有推廣價值。在電氣工程傳動自動化中，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制擁有的非線性一致函數(shù)估計器，應(yīng)用效果理想。

2.4 邏輯模糊行為控制

電氣自動化系統(tǒng)運行中，技術(shù)人員通常會利用模糊控制器對設(shè)備運行進行控制。其中模糊邏輯控制的應(yīng)用主要包括兩種：一種是S型模糊邏輯控制器；另一種是M型模糊邏輯控制器。這兩種模糊邏輯控制器都含有規(guī)則庫，又稱為ifthem模塊規(guī)則集。模糊控制器主要由知識庫、反模糊化、模糊化以及推理機等四部分組成。工作原理為：在電氣工程自動化控制運行過程中，一旦系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)生模糊控制的現(xiàn)象，模糊邏輯控制器中的推理機能夠準(zhǔn)確推測系統(tǒng)設(shè)備存在的模糊控制行為，并發(fā)系統(tǒng)中心發(fā)出正確的指令。此外，模糊邏輯控制器中的知識庫，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障問題時，可建立控制數(shù)字模型，以準(zhǔn)確分析與統(tǒng)計有關(guān)數(shù)據(jù)，對系統(tǒng)障礙操作進行預(yù)測，為相關(guān)技術(shù)人員決策提供依據(jù)。

2.5 PLC系統(tǒng)的應(yīng)用

PLC技術(shù)雖然在智能化技術(shù)中定位為輔助性技術(shù)，但在信息時代下，機電控制器逐漸被PLC系統(tǒng)取代，并成為電氣工程自動化系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。PLC技術(shù)的應(yīng)用價值體現(xiàn)在電氣工程自動化中，主要表現(xiàn)為能夠很好的協(xié)調(diào)電力生產(chǎn)，對工藝流程控制進行有效控制。例如在電氣工程輸煤系統(tǒng)運行過程中，由于輸煤控制系統(tǒng)作為集控室的主站層，與人機接口相連接，在PLC系統(tǒng)引進智能化技術(shù)，能夠利用系統(tǒng)中遠(yuǎn)程I/O站與現(xiàn)場傳感器對輸煤控制系統(tǒng)進行遠(yuǎn)距離控制，實現(xiàn)自動切換供電系統(tǒng)，確保供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定，提高系統(tǒng)設(shè)備整體運行效率。

3 發(fā)展趨勢

在電氣工程自動化控制系統(tǒng)運行中引進智能化技術(shù)，是電氣設(shè)備朝著高效化、高速度和高精度等發(fā)展的必然趨勢。具體可從以下幾方面進行分析：（1）實現(xiàn)功能多樣化。實現(xiàn)電氣工程自動化的智能化技術(shù)功能的多樣化，要求充分利用內(nèi)裝高性能PLC、用戶界面圖形化與科學(xué)計算可視化等系統(tǒng)，按照自身需求和習(xí)慣進行編輯，建立相應(yīng)的程序體系，以保障用戶能夠借助菜單或者是窗口進行操作，從而達(dá)到方便、快捷的目的。（2）全面完善體系結(jié)構(gòu)。隨著社會對電力工程自動化要求越來越高，基礎(chǔ)的智能化技術(shù)已經(jīng)難以滿足電氣工程自動化控制需求，因此智能化技術(shù)只有朝著網(wǎng)絡(luò)化、集成化、模塊化和數(shù)字化等方向發(fā)展，才能滿足日益增長的社會需求，保持行業(yè)活力。

4 結(jié)語

智能化技術(shù)是信息時代的產(chǎn)物，是技術(shù)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向。隨著社會科技進步，各行業(yè)都在引入智能化技術(shù)，提高現(xiàn)代化水平，智能化技術(shù)也逐漸成為電氣工程自動化控制的主要發(fā)展方向。因此，采用何種方法、手段將智能化技術(shù)與電氣工程自動化控制深度融合，促進電氣工程自動化行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展，是必須要關(guān)注的問題。

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