高速公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理淺述

郭亮

摘 要：伴隨著國(guó)家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)的不斷飛躍，國(guó)民生活水平也有了新的提升。作為社會(huì)發(fā)展中不可或缺的高速公路建設(shè)，已經(jīng)成為當(dāng)前廣受重視的焦點(diǎn)問(wèn)題。特別是高速路公路配套的綠化工程在施工結(jié)束后，后期的養(yǎng)護(hù)是否能夠跟得上也是一個(gè)重要的管理問(wèn)題。在強(qiáng)化高速公路后期養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中，要通過(guò)綠化工程的養(yǎng)護(hù)管理提升，來(lái)助力于高速公路總體管理水平的提高，從而有力的保障高速公路的安全性。

關(guān)鍵詞：高速公路；綠化工程；后期養(yǎng)護(hù)；管理；淺述

1 前言

高速公路的建設(shè)中綠化工程是一項(xiàng)重要的組成，后期綠化工程的養(yǎng)護(hù)是否到位，不僅是考慮到城市的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和改善，更重要的是要借助良好的綠化工程養(yǎng)護(hù)來(lái)提升高速公路的行車(chē)安全，這對(duì)于整個(gè)社會(huì)的發(fā)展是至關(guān)重要的。

2 高速公路對(duì)應(yīng)的綠化工程后期養(yǎng)護(hù)重要性分析

從高速公路建設(shè)中配套的綠化工程來(lái)看，其設(shè)計(jì)和施工過(guò)程是短期性工程，但后期的養(yǎng)護(hù)卻是一項(xiàng)較長(zhǎng)時(shí)間的周期性工程，特別是高速公路的綠化又具有一定的特殊性，一旦綠化出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)危及到交通安全和環(huán)境破壞問(wèn)題。必須通過(guò)合理的綠化工程后期養(yǎng)護(hù)，才能夠有效的保障交通系統(tǒng)的環(huán)境和資源協(xié)調(diào)性。另外，隨著社會(huì)發(fā)展中車(chē)輛的不斷增加，高速公路項(xiàng)目也逐漸的增多，使得高速公路安全問(wèn)題越來(lái)越重要。高速公路的行車(chē)安全不僅是社會(huì)發(fā)展的需要，也是人民日常生活的需求。只有保障了高速公路安全，才能夠是城市建設(shè)更加穩(wěn)定，社會(huì)更加和諧。

3 進(jìn)行高速公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理優(yōu)化的幾點(diǎn)措施

3.1 注重綠化工程的季節(jié)性養(yǎng)護(hù)管理

進(jìn)行高速公路綠化工程的后期季節(jié)性養(yǎng)護(hù)，是對(duì)公路綠化工程進(jìn)行后期管理的有效途徑。季節(jié)性養(yǎng)護(hù)主要是在春冬季節(jié)進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)管理。在寒冷的冬季，為了有效的保護(hù)公路綠化植物的存活率，需要對(duì)高速公路兩側(cè)綠化植物進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｅ幚?。特別是不耐寒的植物，要覆蓋地膜或者涂白來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。到了春季，為了保證高速公路中的植物能夠處于良好的生長(zhǎng)環(huán)境，要給植物提供充足的水分和肥料，以便于植物在經(jīng)過(guò)了寒冬之后，不要錯(cuò)過(guò)最佳的生長(zhǎng)時(shí)間。

3.2 進(jìn)行公路兩側(cè)綠化植物的周期性修剪管理

植物生長(zhǎng)中需要進(jìn)行定期的修建，這也是對(duì)高速公路兩側(cè)的植物進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)的有效措施之一。對(duì)于植物的修剪，需要合理的把握最佳的操作實(shí)踐，特別要注意冬夏季節(jié)的植物修剪。在冬季，由于氣溫比較低，且氣候比較干燥，為有效的降低公路兩側(cè)植物水分揮發(fā)量，盡量的讓其保持良好的生長(zhǎng)條件，就要對(duì)植物進(jìn)行修剪。而到了炎熱的夏天，陽(yáng)光和水分都比較充足，這時(shí)候?yàn)榱私o高速公路兩側(cè)的植物保持一個(gè)良好的生長(zhǎng)條件，也要適當(dāng)?shù)臏p少對(duì)這些植物的修剪，讓其盡量的保持足夠的水分來(lái)進(jìn)行生長(zhǎng)。

3.3 確保高速公路綠化工程的后期養(yǎng)護(hù)技術(shù)的安全落實(shí)

在進(jìn)行高速公路后期綠化工程養(yǎng)護(hù)中，能夠?qū)⑾嚓P(guān)的養(yǎng)護(hù)安全技術(shù)進(jìn)行充分的落實(shí)，也是進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理優(yōu)化的措施之一?？紤]到高速公路環(huán)境的特殊性，在后期的綠化工程養(yǎng)護(hù)管理中安全問(wèn)題是進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的重要內(nèi)容之一，為此，必須將各項(xiàng)安全技術(shù)進(jìn)行充分的落實(shí)。作為從事高速公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)的具體實(shí)施人員，在日常的綠化養(yǎng)護(hù)中，必須不斷的提升養(yǎng)護(hù)管理水平。同時(shí)還要全面貫徹養(yǎng)護(hù)管理安全措施，盡量地避免綠化工程養(yǎng)護(hù)中的大小失誤出現(xiàn)，確保養(yǎng)護(hù)管理安全性。只有安全問(wèn)題得到了保障，才能有高速公路的快速穩(wěn)定發(fā)展。

3.4 不斷完善高速公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)督體系。

公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)是否到位，就需要一套完善的養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)督體系來(lái)進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。對(duì)于監(jiān)督體系的建設(shè)來(lái)說(shuō)，首先，相關(guān)負(fù)責(zé)綠化工程后期養(yǎng)護(hù)的實(shí)施單位，必須根據(jù)實(shí)際情況制定完善的規(guī)章制度，確保公路工程綠化養(yǎng)護(hù)的管理有效性。通過(guò)完善的制度約束，使公路綠化工程養(yǎng)護(hù)人員能夠依法辦事，強(qiáng)化他們的工作責(zé)任心，并將高速公路綠化工程養(yǎng)護(hù)管理不斷的推向規(guī)范化，并且也實(shí)現(xiàn)綠化工程養(yǎng)護(hù)管理水平的進(jìn)一步提升。其次，相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工程管理單位還應(yīng)該成立專門(mén)的質(zhì)量監(jiān)督小組，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)后期綠化工程養(yǎng)護(hù)管理的一些不足和問(wèn)題，并積極的溝通施工單位進(jìn)行措施補(bǔ)救，避免失誤的進(jìn)一步蔓延。只有將施工管理監(jiān)督體系的作用進(jìn)行充分的發(fā)揮，才能夠使得高速公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理不斷的趨于規(guī)范化。

3.5 不斷的加強(qiáng)高速公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合能力提升

除了以上提到的強(qiáng)化高速公路綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理的基本措施外，還有一個(gè)關(guān)鍵措施就是要充分的注重綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合能力提升。因?yàn)?，作為高速公路的綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理來(lái)說(shuō)，人是行駛管理工作的主體，作為專門(mén)負(fù)責(zé)綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理的人員來(lái)說(shuō)，應(yīng)該在從事綠化工程養(yǎng)護(hù)管理工作的過(guò)程中，不斷的進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的積累和研究，并通過(guò)積極的理論學(xué)習(xí)來(lái)使自己掌握更加豐富的綠化知識(shí)，以方便在后期的養(yǎng)護(hù)管理中能夠?qū)崿F(xiàn)最大管理能力的發(fā)揮。只有綠化工程后期養(yǎng)護(hù)管理人員的綜合水平有所提升，才能夠更好的指導(dǎo)和監(jiān)督綠化工程工作的開(kāi)展，才能為高速公路綠化工程中的植物創(chuàng)造更加有利的生長(zhǎng)條件，從而實(shí)現(xiàn)綠化工程在高速公路建設(shè)體系中的良好社會(huì)價(jià)值和生態(tài)價(jià)值，并推動(dòng)國(guó)家高速公路建設(shè)再上一層樓。

4 結(jié)語(yǔ)

高速公路是國(guó)家發(fā)展中的重要基礎(chǔ)建設(shè)，而綠化工程是高速公路非常重要的一個(gè)組成部分。只有不斷的強(qiáng)化高速公路綠化工程的后期養(yǎng)護(hù)和管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)公路綠化工程的水平提升，才能夠致力于國(guó)家公路建設(shè)的穩(wěn)定性和安全性發(fā)展。

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（作者單位：西安公路研究院）