汽車電氣系統的故障診斷與維修

余春泉+房杰

摘 要：隨著人民生活水平的提高，汽車已經成為了人們日常出行最為常見的交通工具之一，汽車結構主要由電氣系統與機械兩部分組成，其中電氣系統尤為重要。一旦汽車電氣系統出現故障，會引發相關機故障，導致汽車整體技能陷入癱瘓，會給行車安全帶來巨大的安全隱患。本文針對汽車電氣系統的故障診斷與維修進行了綜合分析。

關鍵詞：汽車電氣系統；故障診斷；維修

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.10.222

汽車距今已有一百多年的發展歷史，隨著經濟的進步，汽車走向了千家萬戶，成為了交通必備品，在人們的生活中占據著非常重要的地位。在汽車維修中，最為常見的故障類型是汽車電氣系統故障。通常情況下，電氣系統包括了計算機控制、低壓電、高壓電三個發展階段，任何一個階段出現故障，都有可能對汽車的正常工作產生一定的影響。

1 汽車電氣系統的常見故障以及產生原因

汽車行業的迅猛發展，使汽車設備越來越精密，汽車電子技術正在朝向集成控制方向發展，汽車電子設備也越來越精密，這就導致了汽車電氣系統故障發生率也越來越高。

1.1 蓄電池虧電

隨著我國科學技術的快速發展，越來越多的電子設備被應用到汽車之中，如自動空調、二極管、數字時鐘、音樂播放器等都屬于額外耗電設備，這些設備雖然單位時間耗電量比較小，但是長時間使用會誘發蓄電池虧電，從而提高汽車電氣系統故障的發生率。實際上，蓄電池是汽車電氣系統中比較重要的電源，如果其發生故障會導致汽車整體癱瘓，無法正常運行。因此，要定時定期的對蓄電池進行檢測，一旦發現蓄電池虧電現象立即進行維修。

1.2 充電指示燈常亮

充電指示燈屬于汽車電氣系統中比較關鍵的組成部分，一旦汽車發動，則會亮起指示燈，并且當汽車發動機轉速到達規定數值時，指示燈會自動熄滅。然而你，在具體使用過程中，大部分汽車充電指示燈會維持常亮狀態，此時可以表明指示燈的電路出現故障，或者是汽車的發動機或調節系統出現故障。一定要謹慎判斷指示燈狀態，及時發現故障進行維修。

1.3 發動機運轉異常

汽車在行駛過程中，出現加油不順暢現象，并且當拉阻風門后其又出現好轉，然后有熄火，這說明供油系統的油路可能出現了故障；出現發動機啟動困難，發現汽車動力不穩、油耗量增加等，這主要是因為點火錯亂導致的。一旦供油系統的油路和點火系統的電路出現故障，會直接導致發動機運轉異常。

1.4 汽車電氣系統故障的產生原因

汽車電氣系統出現故障，一是由于環境溫度過高、濕度過大，導致電氣設備發生老化或者運行中出現磨損情況，還可能降低電路的絕緣性，從而引發短路。二是由于電壓的波動，汽車出現過電壓情況時，會使電氣系統中設備出現多種難以預測的故障。三是設備之間的電磁干擾，汽車電氣系統中存在空調設備等多種精密的電子設備，電氣系統設備運行過程中，各電氣設備之間會產生電磁相互干擾，會影響整體系統性能。

2 汽車電氣系統故障的診斷維修及方法

2.1 汽車電氣系統故障的診斷方法

比較法：在進行汽車電氣系統故障維修時，不確定是哪一部件出現問題，可以通過更換正常部件的方法，來對汽車電氣系統的運行狀況進行觀察，從而有效排除故障。由于比較法耗時耗力，通常都是與觀察法搭配使用，先觀察確定故障位置，再進行替換，提升工作效率。

觀察法：如果汽車電氣系統出現故障時，通常會伴隨著指示燈點亮、出現火花、異響、焦味、冒煙、高溫等情況。觀察法主要是針對常見性的故障，操作人員通過自身的感官進行判斷，確認故障位置以及對產生故障原因進行分析。

儀器診斷：汽車電氣系統故障維修最常用的方法，是采用電流表、電壓表對汽車電氣系統情況進行檢測，判斷汽車運行中產生的電流穩定性，以此來判斷故障位置。

2.2 汽車電氣系統的故障維修

蓄電池故障維修：將蓄電池的用電設備及負極電線開關斷開，并在搭鐵點與負極之間連接電流表，通過對電流表進行讀數，就可以對蓄電池是否出現虧電進行有效的判斷。如果發現電流表讀數低于10mA，說明并不存在漏電現象；如果電流表讀數超過10mA，就需要進一步檢測線路，對其漏電點給予有效的查詢。在對蓄電池進行維修的過程中，要根據實際要求來配置新的電解液，并有效的密封液孔，把蓄電池上的灰塵和臟污清理干凈。

發動機故障維修：點火系統故障又分為點火過早、過遲或錯亂。出現點火錯亂現象時，要詳細查看分電器是否出現漏電現象，查看發電機的做功順序與高壓分線的排列順序是否一致。如果發現有過早點火現象時，觀察發電機在運轉過程中，是否存在金屬敲擊聲，并借助點火校正儀來對其相關參數進行調整。如果出現點火過遲現象時，會導致發動機溫度升高，從而出現運轉沉悶無力現象，此時需要先擰松壓板的固定螺栓，然后調整真空調節器和離心調節器，調整觸點間隙，檢查分電器真空管、化油器是否漏氣等。

啟動機故障維修：如果啟動機控制線路、蓄電池、直流電動機及電磁開關等發生故障時，會導致啟動機出現異常運轉，如出現空轉、不轉、運轉不停、運轉無力及運轉異響等現象。此時需要把啟動機按照一定的要求連接在前照燈上，如果前照燈正常點亮，則說明蓄電池不存在故障。為了以防出現遺漏，再用導線將發動機缸體與車架短接，重啟發動機，如果運轉出現異常，則可以判定車架與缸體間搭鐵不良。通過對其進行檢查，如果發現蓄電池正常工作，并且車架與啟動機缸體間未發現異常時，則可能是控制線路方面或啟動機自身存在故障。

3 總結

汽車是復雜的機電液一體化系統，與人們的生活息息相關。實際生活中，誘發汽車電氣系統故障的因素比較多，要想更好的解決故障問題，就需要將實踐經驗與理論知識有效的結合在一起。當電氣系統發生故障時，應進仔細分析，根據現實條件，選擇和使用檢測方法。普及汽車電氣系統常見故障的維修方法，對促進汽車工業的穩定發展，確保汽車行車安全都具有重要意義。

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作者簡介：余春泉，男，實驗師，研究方向為汽車電氣自動化。